Η νέα πρόταση της γαλλικής φίρμας στα supermini αποτυπώνει το κομψότερο στίγμα της, διαθέτοντας μειωμένες διαστάσεις και βάρος αλλά αυξημένα περιβαλλοντικά "αντανακλαστικά".
Η Peugeot αποκάλυψε τις πρώτες λεπτομέρειες για το νέο 208 το οποίο από την άνοιξη του 2012 θα διεκδικήσει πρωταγωνιστική θέση στην κατηγορία των supermini, προβάλλοντας ένα εξολοκλήρου διαφορετικό σχεδιασμό και μια σειρά από παρεμβάσεις που αποσκοπούν στη μείωση του περιβαλλοντικού του αποτυπώματος όπως απαιτεί η εποχή για το είδος του.
Το γαλλικό μοντέλο αποτελεί κατά την Peugeot μια δημιουργική αναγέννηση της κληρονομιάς που άφησαν τα 205, 206 και 207, μεταλλάσσοντας το σχεδιασμό του κατά τέτοιο τρόπο ώστε να συνιστά μια αισθητικά ελκυστική και σύγχρονη πρόταση, μειώνoντας ταυτόχρονα τις διαστάσεις και το βάρος του προς όφελος των περιβαλλοντικών επιδόσεων αλλά και των οδικών χαρακτηριστικών του.
Αναλυτικότερα, το 208 είναι από 110 κιλά έως 173 κιλά ελαφρύτερο –αναλόγως την έκδοση- από το μοντέλο που αντικαθιστά, ενώ όσον αφορά τις διαστάσεις του, έχουν μειωθεί κατά 7 εκ. σε μήκος και κατά 1 εκ. σε ύψος σε σχέση με το 207.
Παρά τo μικρότερο μέγεθος η νέα του αρχιτεκτονική έχει αυξήσει την ευρυχωρία του εσωτερικού, προσθέτοντας 5 επιπλέον εκατοστά για τα γόνατα των επιβατών του πίσω καθίσματος καθώς και 15 επιπλέον λίτρα στη χωρητικότητα του πορτ μπαγκάζ.
Η μεγάλη οθόνη αφής στο ταμπλό, η νέα εργονομική σχεδίαση των οργάνων στην κεντρική κονσόλα και το νέο μικρότερο τιμόνι υπόσχονται την ενίσχυση της αίσθησης ευελιξίας που η Peugeot θεωρεί αναπόσπαστο κομμάτι του DNA της.
Σε επίπεδο κινητήρων η γαλλική φίρμα παραμένει φειδωλή σε πληροφορίες αποκαλύπτοντας μόνο ότι το νέο 208 θα έχει κατά 34 γρ./χλμ χαμηλότερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά χάρη και στην τεχνολογία Stop & Start (e-HDI).
Έτσι οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις του 208 θα ξεκινούν από τα 87 γρ./χλμ. χωρίς να ξεπερνούν τα 99 γρ./χλμ. Από πλευράς κατανάλωσης τα μεγέθη της βασικής πετρελαιοκίνητης έκδοσης περιορίζονται στα 3,4 λίτρα/100 χλμ. Η αντίστοιχη τιμή για τις βενζινοκίνητες εκδόσεις που θα εφοδιάζονται με τρικύλινδρα VTi μοτέρ χωρητικότητας 1,0 και 1,2 λίτρων ανέρχεται στα 4,3 λίτρα/100 χλμ. ενώ σε ότι αφορά τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, αυτές θα ξεκινούν από τα 99 γρ./χλμ.
Αφετηρία της παράστασης «Δύο ή τρία πράγματα που ξέρω γι’ αυτόν» είναι η προσέγγιση του ρόλου του πατέρα και του αποτυπώματος που αφήνει στις επόμενες γενιές.
Σύνταξη
WIDGET ΡΟΗΣ ΕΙΔΗΣΕΩΝΗ ροή ειδήσεων του in.gr στο site σας
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Πέμπτη 01.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2025/12/benjamin-davies-Xhj88MexoG4-unsplash-315x220.jpg)
![Αγορές: Τα μεγάλα trades της χρονιάς που τελειώνει [γραφήματα]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2025/11/ot_markets_down_25_1-300x300.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442