Σύγχρονους σιδηροδρόμους στη Β.Ελλάδα και δίκτυο προαστιακού «έταξε» ο Κ.Χατζηδάκης
Καλύτερες συγκοινωνίες σ όλη τη Θεσσαλονίκη, σύγχρονους σιδηροδρόμους στη Β.Ελλάδα και δημιουργία δικτύου προαστιακού «έταξε» ο υπουργός Κ.Χατζηδάκης. Η λύση θα δοθεί στις αρχές του 2009 πρόσθεσε, ενώ τόνισε ότι η γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη θα είναι ηλεκτροκινούμενη ως το 2013. Δηλώσεις Παν.Ψωμιάδη.
Καλύτερες συγκοινωνίες σε όλο το Νομό Θεσσαλονίκης, πιο σύγχρονους σιδηροδρόμους στη Βόρεια Ελλάδα και τη δημιουργία δικτύου προαστιακού, υποσχέθηκε με δηλώσεις του στη Θεσσαλονίκη ο υπουργός Μεταφορών, Κωστής Χατζηδάκης.
Για τις συγκοινωνίες στο Νομό Θεσσαλονίκης, ανέφερε ότι η συνολική λύση αναμένεται να δοθεί στις αρχές του 2009.
Προς την κατεύθυνση αυτή, προανήγγειλε τη συγκρότηση επιτροπής υπό τον γενικό γραμματέα του υπουργείου Μεταφορών Σίμο Σιμόπουλο και συμμετοχή εκπροσώπων από Νομαρχία, Δήμο και αρμόδιους φορείς.
Η επιτροπή θα καταθέσει μέχρι το τέλος του 2008 πόρισμα για τα προβλήματα που καταγράφονται και σε ό,τι αφορά το συγκοινωνιακό πρόβλημα των δήμων της επαρχίας Λαγκαδά.
Ο κ. Χατζηδάκης αναγνωρίζοντας το έργο της Νομαρχίας Θεσσαλονίκης ανακοίνωσε ότι θα δοθούν επιπλέον πόροι για στήριξη της προσπάθειας που καταβάλλεται, μεταξύ άλλων, για τον εκσυγχρονισμό των δύο Διευθύνσεων Μεταφορών και Επικοινωνιών και των ΚΤΕΟ.
Ο Νομάρχης Θεσσαλονίκης, Παναγιώτης Ψωμιάδης, έθεσε στον κ. Χατζηδάκη το θέμα του συγκοινωνιακού αποκλεισμού της πόλης από αέρος, λέγοντας ότι για να ταξιδέψει κανείς σε Βρυξέλλες, Σόφια, Μόσχα και Λονδίνο, πρέπει να κινηθεί μέσω Αθηνών.
Ξεκαθάρισε δε, ότι η διοίκηση της Νομαρχίας δεν πρόκειται να δεχθεί διόδια στο κέντρο της πόλης.
«Χρειαζόμαστε δρόμους, διαπλατύνσεις, πάρκινγκ, όχι διόδια», είπε χαρακτηριστικά.
Ηλεκτροκινούμενη η γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη ως το 2013
Διπλής κατεύθυνσης, ηλεκτροκινούμενη και με τηλεδιοίκηση θα είναι μέχρι το 2013 η γραμμή Θεσσαλονίκης-Αθήνας, τόνισε ο κ. Χατζηδάκης.
Τον Ιούλιο ολοκληρώνεται η ηλεκτροκίνηση μέχρι Λάρισα. Αυτό σημαίνει ότι ο προαστιακός θα συνδέει Θεσσαλονίκη-Λάρισα σε 1 ώρα και 25 λεπτά, με ενδιάμεσους σταθμούς: Λεπτοκαρυά, Νέους Πόρους, Ραψάνη και Ευαγγελισμό.
Επίσης, προβλέπεται να τεθούν σε ισχύ δρομολόγια Express (με δύο ενδιάμεσες στάσεις), οπότε ο χρόνος θα μειωθεί σε 1 ώρα και 08 λεπτά.
Το κόστος του έργου επέκτασης ηλεκτροκίνησης στο τμήμα Λιτόχωρο-Λάρισα ανέρχεται σε 51 εκατ. ευρώ.
Σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών, σε εξέλιξη βρίσκονται μελέτες σκοπιμότητας για τη διαδρομή του προαστιακού έως Αμφίπολη και Καβάλα, Χαλκιδική μέχρι Μουδανιά και προς Πέλλα, μέχρι την Αριδαία, ενώ με γοργούς ρυθμούς προχωρούν και τα έργα σε Σέρρες και Κιλκίς και εντός της επόμενης 4ετίας θα έχουν εκσυγχρονιστεί πλήρως οι γραμμές.
Μιλώντας για το οικόπεδο έκτασης 675 στρεμμάτων του ΟΣΕ στη Σίνδο, όπου πρόκειται να αναγερθεί εμπορευματικό κέντρο, ο κ. Χατζηδάκης ανακοίνωσε ότι στο επόμενο διάστημα θα είναι έτοιμα τα τεύχη προκήρυξης, προκειμένου να υλοποιηθεί το έργο παραχώρησης που θα κατασκευαστεί από ιδιώτες, μετά από διαγωνισμό.
Για τα υβριδικά ταξί (στη Θεσσαλονίκη κυκλοφορούν δύο), ο κ. Χατζηδάκης επεσήμανε ότι η πολιτεία παρέχει κίνητρα στους αυτοκινητιστές (είναι αδασμολόγητα, απαλλάσσονται από τέλη κυκλοφορίας για μια πενταετία).
Επίσης, οι αυτοκινητιστές εξοικονομούν έως και 6.000 ευρώ ετησίως από τα καύσιμα, ενώ μηδενική καταγράφεται η εκπομπή μικροσωματιδίων και αισθητά περιορισμένη η εκπομπή διοξειδίου του άνθρακα.
Η Γυναίκα της Ζάκυθος και άλλες αιώνιες μνήμες είναι ένα ποιητικό έργο που ο Σολωμός δεν τελείωσε ποτέ - όπως δεν τελείωσε ποτέ τα περισσότερα έργα του.
Σύνταξη
WIDGET ΡΟΗΣ ΕΙΔΗΣΕΩΝΗ ροή ειδήσεων του in.gr στο site σας
![Γροιλανδία: Τι θα κληρονομήσει ο Τραμπ σε περίπτωση απόκτησής της [χάρτης]](https://www.ot.gr/wp-content/uploads/2025/01/ot_trump_greenland_panama-2-300x300.png)
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 17.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/tamara-badran-H94-jtvjess-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442