Επιτάχυνση μεταρρυθμίσεων στις μεταφορές ζητούν τα Επιμελητήρια από τον Κ.Χατζηδάκη
Να αναλάβουν τα Επιμελητήρια την ευθύνη οργάνωσης και διοίκησης αεροδρομίων, λιμανιών κά, ως ενδιάμεση λύση μεταξύ της παρούσας κατάστασης και της πλήρους ιδιωτικοποίησης, ζητά η Κεντρική Ένωση Επιμελητηρίων Ελλάδος με υπόμνημά της στον υπουργό Κ.Χατζηδάκη. Ακόμη, εισηγείται την ιδιωτικοποίηση ή το κλείσιμο της Ολυμπιακής άμεσα.
Το ενδεχόμενο να αναλάβουν τα Επιμελητήρια την ευθύνη της οργάνωσης και διοίκησης αεροδρομίων, λιμανιών κ.ά., όπως συμβαίνει σε ορισμένα κοινοτικά κράτη, ως ενδιάμεση λύση μεταξύ της σημερινής κατάστασης και της πλήρους ιδιωτικοποίησης, ζητά η Κεντρική Ένωση Επιμελητηρίων Ελλάδος (ΚΕΕΕ) με υπόμνημά της, από τον υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών κ. Κ.Χατζηδάκη, ενώ εισηγείται και την ιδιωτικοποίηση ή το κλείσιμο της Ολυμπιακής «χωρίς άλλες καθυστερήσεις».
Το υπόμνημα με τις θέσεις και προτάσεις της Κεντρικής Ενωσης Επιμελητηρίων Ελλάδος για τον τομέα των μεταφορών στη χώρα μας επέδωσε ο πρόεδρός της ΚΕΕΕ κ. Γ.Κασιμάτης στον υπουργό σε συνάντηση, που πραγματοποιήθηκε παρουσία των μελών της Διοίκησης.
Στο υπόμνημα επισημαίνεται η σημασία της επιτάχυνσης των μεταρρυθμίσεων στον κλάδο των μεταφορών, της ανάγκης για έγκαιρη αξιολόγηση των σοβαρών ανακατατάξεων που λαμβάνουν χώρα σε διεθνές επίπεδο στον τομέα των μεταφορών και της προώθησης συγκεκριμένων λύσεων για την αντιμετώπιση βασικών προβλημάτων των επιχειρήσεων και της συμμετοχής και των επιμελητηρίων στη διαχείριση λιμανιών, αεροδρομίων και εμπορευματικών αποθηκών.
Όπως επεσήμανε ο κ. Κασιμάτης, «ο τομέας των μεταφορών ελέγχεται ακόμη στη χώρα μας σε μεγάλο βαθμό από το κράτος, καθώς οι αναγκαίες ιδιωτικοποιήσεις στο χώρο αυτό έχουν καθυστερήσει σημαντικά, εξαιτίας κυρίως του φόβου των αναμενόμενων συντεχνιακών αντιδράσεων».
«Οι συνέπειες της καθυστέρησης αυτής για την οικονομία μας είναι σημαντικότατες και είναι προφανές ότι για την ποιοτική βελτίωση του χώρου (μείωση του χρόνου και του κόστους μεταφοράς) επιβάλλεται η επιτάχυνση των ιδιωτικοποιήσεων στον τομέα των μεταφορών, στα πλαίσια διαδικασιών από τις οποίες θα απουσιάζουν συντεχνιακές νοοτροπίες και ξεπερασμένα, λόγω παγκοσμιοποιήσεως, ιδιοκτησιακά πρότυπα, ώστε και τα κρατικά ελλείμματα να μειωθούν δραστικά και η παραγωγικότητα των επιχειρήσεων και η ανταγωνιστικότητα της παραγωγής να βελτιωθεί αισθητά» προσέθεσε ο κ. Κασιμάτης.
Αναλυτικότερα ο πρόεδρος της ΚΕΕΕ ζήτησε:
Ιδιωτικοποίηση ή κλείσιμο της «Ολυμπιακής» χωρίς άλλες καθυστερήσεις ή αναβολές, ώστε ο εθνικός αερομεταφορέας να πάψει να επιβαρύνει με ελλείμματα και χρέη τον κρατικό προϋπολογισμό.
Ταχεία ολοκλήρωση των διαδικασιών παραχώρησης των ΣΕΜΠΟ των ΟΛΠ και ΟΛΘ σε ιδιώτες, ώστε και οι σημερινές δυσλειτουργίες να σταματήσουν και να προχωρήσουν έγκαιρα οι αναγκαίες επενδύσεις που θα βελτιώσουν την ποιότητα και θα διευρύνουν την ποσότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών, από τα δύο μεγαλύτερα λιμάνια της χώρας.
Ριζική εξυγίανση του ΟΣΕ και ταχεία ηλεκτροδότηση του σιδηροδρομικού δικτύου, ώστε να καταστεί ανταγωνιστικό μέσο μεταφοράς, γεγονός που θα καταστήσει εφικτή την ανακούφιση των οδικών δικτύων.
Θεσμοθέτηση ενισχυμένων κινήτρων για την κατασκευή σύγχρονων αποθηκευτικών χώρων στα λιμάνια, στα αεροδρόμια και τους μεγάλους σιδηροδρομικούς σταθμούς (Αθήνα, Λάρισα, Θεσσαλονίκη, Πειραιάς) και σύνδεση των λιμενικών εγκαταστάσεων, με τα εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο, ώστε να ενθαρρυνθούν οι συνδυασμένες μεταφορές, που επιτρέπουν την αξιοποίηση συνεργειών.
Μεγαλύτερη ανάπτυξη του προαστικού σιδηροδρόμου και ειδικότερα για τη Θεσσαλονίκη επέκταση και σύνδεση του δικτύου της με όλες τις γειτονικές πόλεις (Κατερίνη – Έδεσσα – Βέροια – Κιλκίς – Σέρρες – Πολύγυρος).
Σύνδεση των ελληνικών μεταφορικών δικτύων με τα αντίστοιχα ευρωπαϊκά, που θα βοηθήσει καθοριστικά στην αύξηση των ελληνικών εξαγωγών.
Κατάρτιση μελέτης σκοπιμότητας για τη δημιουργία δεύτερου (εμπορικού) αεροδρομίου στην πρωτεύουσα.
Βελτίωση της λειτουργίας των αστικών συγκοινωνιών, που θα επιτρέψει την καλύτερη λειτουργία του εμπορίου του κέντρου των μεγάλων πόλεων της χώρας.
Απελευθέρωση του «κλειστού» επαγγέλματος του μεταφορέα για την ένταση του ανταγωνισμού και τη μείωση του μεταφορικού κόστους.
Ειδική αντιμετώπιση των προβλημάτων των μεταφορικών επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στον τομέα του τουρισμού και ειδικότερα αυτών που αφορούν στον κλάδο του τουριστικού λεωφορείου.
Η Γυναίκα της Ζάκυθος και άλλες αιώνιες μνήμες είναι ένα ποιητικό έργο που ο Σολωμός δεν τελείωσε ποτέ - όπως δεν τελείωσε ποτέ τα περισσότερα έργα του.
Η ταινία, που ολοκληρώθηκε πρόσφατα έπειτα από τρία χρόνια παραγωγής φέρνει και πάλι στο προσκήνιο το πιο κρίσιμο ζήτημα του καιρού μας: την κλιματική κρίση. Το Mankind’s Folly έρχεται στον κινηματογράφο Δαναό για δύο μόνο προβολές το Σάββατο 17 & την Κυριακή 18 Ιανουαρίου.
Σύνταξη
WIDGET ΡΟΗΣ ΕΙΔΗΣΕΩΝΗ ροή ειδήσεων του in.gr στο site σας
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 17.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/tamara-badran-H94-jtvjess-unsplash-1-315x220.jpg)
![Η Σέινμπαουμ ζήτησε από τις ΗΠΑ να μειώσουν την ζήτηση ναρκωτικών ανάμεσα στους νέους [Βίντεο]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/sheinbaum321-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442