Νέα απεργία διαρκείας στους γερμανικούς σιδηροδρόμους
Απεργία διαρκείας 30 ωρών ξεκίνησαν την Πέμπτη οι μηχανοδηγοί των τρένων στην εταιρεία των γερμανικών σιδηροδρόμων, Deutsche Bahn, καθώς συνεχίζεται η διαμάχη του συνδικάτου που τους εκπροσωπεί με τη διοίκηση της επιχείρησης για το νέο μισθολόγιο.
71
Νέα απεργία διαρκείας 30 ωρών ξεκίνησαν την Πέμπτη οι μηχανοδηγοί των τρένων στην εταιρεία των γερμανικών σιδηροδρόμων, Deutsche Bahn, καθώς συνεχίζεται η διαμάχη του συνδικάτου που τους εκπροσωπεί με τη διοίκηση της επιχείρησης για το μισθολογικό.
Ήδη από τις αρχές Οκτωβρίου έχουν σημειωθεί αρκετές απεργίες στους γερμανικούς σιδηροδρόμους, που προκάλεσαν ακυρώσεις δρομολογίων και έντονα προβλήματα για ταξιδιώτες και επιχειρήσεις.
Το συνδικάτο GDL, που εκπροσωπεί περίπου 34.000 μηχανοδηγούς, ανακοίνωσε ότι η απεργία, που άρχισε τα μεσάνυχτα της Πέμπτης, θα λήξει το πρωί της Παρασκευής.
Όπως μετέδωσε το ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters,η Deutsche Bahn διαβεβαίωσε ότι η νέα απεργία θα πλήξει μόνο τις τοπικές και τις περιφερειακές υπηρεσίες της, καθώς υπάρχει δικαστική απαγόρευση για την απεργία όσων εργάζονται σε δρομολόγια μεγάλων αποστάσεων και μεταφοράς εμπορευμάτων. Η απεργία θα επηρεάσει περισσότερο την ανατολική Γερμανία.
Το GDL λέει ότι οι μηχανοδηγοί υποαμοίβονται σε σύγκριση με συναδέλφους τους σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες, ζητά αυξήσεις μισθών 31% και νέα συλλογική σύμβαση. Απορρίπτει τις συμβάσεις στις οποίες κατέληξαν δύο άλλα συνδικάτα εργαζομένων σε άλλους τομείς, οι οποίες προβλέπουν αυξήσεις 4,5%, καθώς και την πρόταση της διοίκησης της εταιρείας για αυξήσεις 10% και εφάπαξ 2.000 ευρώ.
Δημοσκόπηση της Forsa σε δείγμα 1.001 πολιτών, που δημοσίευσε το περιοδικό Stern, κατέδειξε ότι μεγάλο ποσοστό των Γερμανών (45%) υποστηρίζει τα αιτήματα των απεργών και θεωρεί δίκαιη την κινητοποίησή τους, όμως το ποσοστό είναι αισθητά μειωμένο από τον Ιανουάριο (55%). «Οι απεργίες στους σιδηροδρόμους είναι σπάνιο φαινόμενο στη Γερμανία και οι πολίτες αρχίζουν να χάνουν την υπομονή τους» γράφει μερίδα του Τύπου της χώρας.
Η Deutsche Bahn, την οποία η γερμανική κυβέρνηση θέλει να ιδιωτικοποιήσει μερικώς έως το 2009, είναι η μεγαλύτερη σιδηροδρομική εταιρεία στην Ευρώπη. Μεταφέρει 5.000.000 επιβάτες στα 28.000 δρομολόγια που πραγματοποιεί καθημερινά.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Λουτσέσκου μετά το Κύπελλο: «Είμαι συντετριμμένος – Ο ΠΑΟΚ είναι το σπίτι μου»
- Συνεργασία του Δήμου Χανίων και Αυστραλιανής Κυβέρνησης ενόψει της 85ης επετείου της Μάχης της Κρήτης
- Πώς είναι σήμερα ο Μήτσος από τη σειρά «Ευτυχισμένοι Μαζί»
- Interamerican στο Delphi Economic Forum XI: Προτείνοντας λύσεις για τις μεγάλες προκλήσεις της εποχής μας
- Χαρίτσης για υποκλοπές: «Η κυβέρνηση πρέπει να φύγει άμεσα. Να μην έχει την ευκαιρία για ένα ακόμα θεσμικό πραξικόπημα»
- Markos by Night: Κορυφή για τον Μάρκο Σεφερλή και το Σάββατο 25 Απριλίου
- Κυρίαρχοι των κρητιδικών θαλασσών: Αρπακτικά χταπόδια των 20 μέτρων
- Τσίπρας για υποκλοπές: Ό,τι εύκολα μπαίνει στο αρχείο, το ίδιο εύκολα βγαίνει από το αρχείο
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Δευτέρα 27.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/anthony-E4SigA-v5l4-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442