Αυξημένο το κινεζικό ενδιαφέρον για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης
Στη Θεσσαλονίκη κατέπλευσε τα ξημερώματα της Πέμπτης, στο πρώτο του ταξίδι προς Ελλάδα, το φορτηγό πλοίο της China Shipping Container Lines, επιβεβαιώνοντας το αυξημένο ενδιαφέρον των ναυτιλιακών εταιρειών της Κίνας για το λιμάνι της πόλης.
Στη Θεσσαλονίκη κατέπλευσε τα ξημερώματα της Πέμπτης, στο πρώτο του ταξίδι προς Ελλάδα, το φορτηγό πλοίο της China Shipping Container Lines, επιβεβαιώνοντας το αυξημένο ενδιαφέρον των ναυτιλιακών εταιρειών της Κίνας για το λιμάνι της πόλης.
Το πλοίο CSCL Syndey, που μπορεί να μεταφέρει έως 4.250-4.500 TEUs (μονάδα μέτρησης εμπορευματοκιβωτίων) και έχει συνολικό μήκος 259,8 μέτρων και πλάτος άνω των 32, έφερε στη Θεσσαλονίκη -ως πρακτορεύουσα- η Dealmar (Τhessaloniki) Shipping Co LTD. Σύμφωνα με εκπροσώπους της πλοιοκτήτριας εταιρείας, στόχος είναι το συγκεκριμένο πλοίο να εκτελεί τουλάχιστον ένα δρομολόγιο μηνιαίως προς Ελλάδα.
Παράλληλα, η Dealmar θα κυκλοφορήσει τον Απρίλιο στην ελληνική αγορά και τα κινεζικά τζιπ Landwind, όπως τόνισε ο γενικός διευθυντής της εταιρείας Εμμανουήλ Κουμαντάς, στο πλαίσιο δεξίωσης για το πρώτο ταξίδι του CSCL Syndey στη Θεσσαλονίκη.
Ήδη, αναζητείται χώρος για να στεγάσει την αντιπροσωπεία των βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων τζιπ, κυβισμού 2.000 και 2.500 κυβικών.
Στελέχη της Cosco στη Θεσσαλονίκη
Ενεργό διατηρεί το ενδιαφέρον της για το λιμάνι της πόλης και η επίσης κινεζική ναυτιλιακή εταιρεία Cosco, στελέχη της οποίας μεταβαίνουν τον Μάρτιο στη Θεσσαλονίκη, για να συζητήσουν εκ νέου το θέμα της συμμετοχής τους και στο κέντρο Μεταφορών και Logistics, έκτασης 130.000 τμ, που πρόκειται να δημιουργήσει ο Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης.
Η Cosco έχει ήδη κάνει την πρώτη σχετική κρούση της προς τον ΟΛΘ. Όπως δήλωσε επ ευκαιρία της άφιξης του κινεζικού πλοίου ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΘ ΑΕ, Ιωάννης Τσάρας, «στελέχη της Cosco Europe θα ξανάρθουν τον Μάρτιο, γιατί απομένουν ακόμη πολλά πράγματα να συζητηθούν». Ο ίδιος υπενθύμισε ότι η κινεζική εταιρεία έχει υποσχεθεί να δώσει το όνομα «Cosco Hellas» σε ένα από τα επόμενα πλοία της, προς τιμήν της χώρας μας.
Ενδιαφέρον για το κέντρο logistics του ΟΛΘ, τμήμα ευρύτερης έκτασης 220.000 τ.μ, με σιδηροδρομική και οδική σύνδεση, έχουν εκδηλώσει ακόμη ο ναυτιλιακός κολοσσός Maersk, η Mediterranean Shipping Company και η Hutchinson.
Αύξηση 10% στη διακίνηση κινεζικών προϊόντων
Στο μεταξύ, με ρυθμό 9%-10% ετησίως αυξάνεται η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων με κινέζικα προϊόντα μέσω του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, όπως είπε ο κ. Τσάρας. Συγκεκριμένα, το 2005, το μερίδιο των κινέζικων containers στο σύνολο των διακινούμενων εμπορευματοκιβωτίων υπολογίζεται ότι έφτασε σε 40% περίπου, έναντι 32% το 2004.
Όσον αφορά το SCL Syndey, το πλοίο που κινείται με ταχύτητα 24,8-28 κόμβων, είχε ως αφετηρία την Κορέα και πέρασε και από τον Πειραιά. Θα αναχωρήσει από τη Θεσσαλονίκη το βράδυ της Πέμπτης αφού πρώτα ξεφορτώσει περίπου 400 εμπορευματοκιβώτια με ηλεκτρικά είδη και έπιπλα και φορτώσει 300. Επόμενοι σταθμοί του είναι η Κωστάντζα και το Πορτ Σάιντ.
Στις 30 και 31 Ιανουαρίου, στο Ολύμπια θα πραγματοποιηθεί η συναυλία «Δύο Επέτειοι, Μία Σκηνή» - αφορμή τη συμπλήρωση 30 δημιουργικών χρόνων του συνθέτη Κώστα Λειβαδά και για τα 40 χρόνια της Ορχήστρας Νυκτών Εγχόρδων «Θανάσης Τσιπινάκης» του Δήμου Πατρέων.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τρίτη 20.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/danie-franco-wEuWV0Vz9uw-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442