Πιέζουν οι Βρυξέλλες για μείωση φόρων στα αυτοκίνητα
Έπειτα και από τις πιέσεις που ασκούν οι Βρυξέλλες, η κυβέρνηση θα εξετάσει τη μείωση της φορολογίας των εισαγόμενων μεταχειρισμένων ΙΧ ενώ θα μελετηθεί και η δυνατότητα μείωσης των τελών ταξινόμησης για τα νέα αυτοκίνητα.
Έπειτα και από τις πιέσεις που ασκούν οι Βρυξέλλες, η κυβέρνηση θα εξετάσει τη μείωση της φορολογίας των εισαγόμενων μεταχειρισμένων ΙΧ ενώ θα μελετηθεί και η δυνατότητα μείωσης των τελών ταξινόμησης για τα νέα αυτοκίνητα.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ των Νέων, εντός των επόμενων εβδομάδων συστήνεται στο υπουργείο Oικονομίας και Oικονομικών ειδική επιτροπή η οποία θα επανεξετάσει από «μηδενική βάση» τα τελωνειακά ζητήματα και ειδικά το θέμα της φορολογίας των αυτοκινήτων.
Ειδικότερα, θα μελετηθούν αλλαγές στη φορολογία των μεταχειρισμένων εισαγόμενων ΙΧ που ουσιαστικά θα κάνουν πιο συμφέρουσα την εισαγωγή τους. Μάλιστα στόχος των αλλαγών θα είναι και η άρση των ενστάσεων που έχει θέσει κατά καιρούς η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εναντίον της Ελλάδας με προσφυγές στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο.
Ενδεικτικό των επερχόμενων αλλαγών είναι και το γεγονός ότι το υπουργείο Oικονομίας και Oικονομικών έχει δώσει επ αόριστον παράταση στην ενσωμάτωση νέας αντιρρυπαντικής οδηγίας στην τελωνειακή νομοθεσία που αφορά στο ύψος των τελών ταξινόμησης.
Η παράταση αυτή έχει σαν αποτέλεσμα να είναι πλέον συμφέρουσα η εισαγωγή και πώληση στην ελληνική αγορά μεταχειρισμένων ΙΧ κυβισμού άνω των 1.600 κ.εκ. και ηλικίας έως και πέντε ετών.
Για τις αρχές του 2006 είχε προγραμματισθεί η ενσωμάτωση νέας κοινοτικής αντιρρυπαντικής οδηγίας που θα οδηγούσε σε αύξηση των τελών ταξινόμησης έως και 300% για μεταχειρισμένα εισαγόμενα αυτοκίνητα παραγωγής πριν από το 2005.
Ένα ακόμη θέμα που θα πέσει στο τραπέζι της επιτροπής θα είναι και η πιθανή μείωση των τελών ταξινόμησης που επιβάλλονται στα μεγάλου κυβισμού αυτοκίνητα (άνω των 1.700 κ.εκ.).