Πρωτοποριακή συνεργασία των αυτοκινητοβιομηχανιών μέσω Internet
Ποτέ άλλοτε κολοσσοί της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, όπως η General Motors, η Ford, η Daimler-Chrysler, η Renault, η Nissan και -με λίγη καλή θέληση- η Τoyota δεν βρίσκονταν τόσο κοντά σε μια από κοινού συνεργασία, με σκοπό τη δημιουργία ενός προγράμματος που θα συμβάλλει στη δραστική μείωση των λειτουργικών τους εξόδων.
Ποτέ άλλοτε κολοσσοί της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, όπως η General Motors, η Ford, η Daimler-Chrysler, η Renault, η Nissan και -με λίγη καλή θέληση- η Τoyota δεν βρίσκονταν τόσο κοντά σε μια από κοινού συνεργασία, με σκοπό τη δημιουργία ενός προγράμματος που θα συμβάλλει στη δραστική μείωση των λειτουργικών τους εξόδων.
«Co» από την λέξη «connectivity» και «communication» (επαφή και επικοινωνία), «vis» όπως «vision» (όραμα) και «int» όπως «integration» (ένταξη), αποτελούν τις συλλαβές που συνθέτουν τη λέξη «covisint», το όνομα δηλαδή του «διαδρόμου» των κατασκευαστών αυτοκινήτων όλου του κόσμου στο Διαδίκτυο, μέσω του οποίου οι εταιρείες θα συναλλάσσονται, εξοικονομώντας χρόνο και χρήμα.
Η όλη ιδέα έχει να κάνει με το πώς θα συνδεθούν χιλιάδες προμηθευτές με τους κατασκευαστές μέσα από το Διαδίκτυο έτσι ώστε να περιοριστεί τόσο η γραφειοκρατία όσο και η σπατάλη χρόνου.
Ωστόσο, αρκετοί προμηθευτές εξέφρασαν ήδη την ανησυχία τους σχετικά με αυτού του είδους τη συναλλαγή, καθώς πολύ φοβούνται ότι θα έχει αρνητικό αντίκτυπο στα κέρδη τους. Οι προαναφερόμενοι κατασκευαστές από την πλευρά τους δεν φαίνεται να πτοούνται από τις αντιδράσεις -έχοντας ήδη στα χέρια τους την άδεια από την Ομοσπονδιακή Επιτροπή Εμπορίου, ενώ το εγχείρημά τους είναι σύμφωνο και με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς- και προσπαθούν να προσελκύσουν τώρα το ενδιαφέρον της Τoyota. «Είμαστε σε επαφές με την Τοyota και βλέπουμε με μεγάλο ενθουσιασμό την προοπτική να συνεργαστούμε» δηλώνει μέλος της σχεδιαστικής ομάδας του Covisint, ενώ η ιαπωνική εταιρεία, επισήμως, αρνείται να γνωστοποιήσει τις προθέσεις της.