Δευτέρα 11 Μαϊου 2026
weather-icon 20o
Π. Πρωτάθλημα Ράλι (Super 1600): Η Renault μπαίνει στο… παιχνίδι

Π. Πρωτάθλημα Ράλι (Super 1600): Η Renault μπαίνει στο… παιχνίδι

Παρ΄ όλο που διανύει την πρώτη της χρονιά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, η επιτυχία της νέας κατηγορίας που θέσπισε η FIA, η Super 1600, έχει ξεπεράσει τις προβλέψεις και του πλέον αισιόδοξου. Αν και οι επίσημες εργοστασιακές συμμετοχές απαγορεύονται, όλο και περισσότεροι κατασκευαστές εισέρχονται στο παιχνίδι και, όπως όλα δείχνουν, μας περιμένει ένα συναρπαστικό πρωτάθλημα το 2002.

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του in.gr στην Google

Αφιέρωμα στο 48ο Ράλι Ακρόπολις


Παρ΄ όλο που διανύει την πρώτη της χρονιά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, η επιτυχία της νέας κατηγορίας που θέσπισε η FIA, η Super 1600, έχει ξεπεράσει τις προβλέψεις και του πλέον αισιόδοξου. Αν και οι επίσημες εργοστασιακές συμμετοχές απαγορεύονται, όλο και περισσότεροι κατασκευαστές εισέρχονται στο παιχνίδι και, όπως όλα δείχνουν, μας περιμένει ένα συναρπαστικό πρωτάθλημα το 2002.



Η Renault λοιπόν είναι ο επόμενος κατασκευαστής -δέκατος κατά σειρά, μετά τις Citroen, Fiat, Peugeot, Ford, Suzuki, Opel, VW, Proton και MG Rover- που θα εξελίξει ένα από τα μοντέλα του, προκειμένου να συμμετάσχει στο δημοφιλές πλέον πρωτάθλημα της Super 1600.



Το αυτοκίνητο που θα κληθεί να υπερασπιστεί τα χρώματα της Renault στη νέα κατηγορία των 1.600κ.εκ. δεν είναι άλλο από το ανανεωμένο Clio που παρουσιάστηκε από τη γαλλική εταιρεία πριν από λίγες εβδομάδες και πρόσφατα ξεκίνησε να διατίθεται στις ευρωπαϊκές αγορές.



Τα πρώτα αυτοκίνητα κατασκευάζονται ήδη στις εγκαταστάσεις της Renault Sport, ενώ οι πρώτες δοκιμές τους αναμένεται να ξεκινήσουν το φθινόπωρο, έτσι ώστε να είναι έτοιμα τον Ιανουάριο του 2002 για να παραδοθούν στους ιδιώτες που θα θελήσουν να συμμετάσχουν με αυτά στο πρωτάθλημα.



Στόχος των Γάλλων μηχανικών είναι η απόδοση του κινητήρα να πλησιάσει τους 220 ίππους στις 8.600σ.α.λ. και η ροπή να φτάνει τα 210Nm στις 7.000σ.α.λ. Εκπρόσωπος Τύπου της εταιρείας ανέφερε σε δηλώσεις του ότι δεν πρόκειται για επίσημη επιστροφή του γαλλικού εργοστασίου στους αγώνες, καθώς κάτι τέτοιο απαγορεύεται από τους κανονισμούς, αλλά τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα θα απευθύνονται αποκλειστικά σε ιδιώτες.

auto.in.gr

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Προσθήκη του in.gr στην Google

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Δευτέρα 11 Μαϊου 2026
Cookies