Δευτέρα 11 Μαϊου 2026
weather-icon 20o
Η Reynard ανέλαβε την κατασκευή των μονοθεσίων της Premier1 GP

Η Reynard ανέλαβε την κατασκευή των μονοθεσίων της Premier1 GP

Αργά αλλά σταθερά πραγματοποιούνται τα βήματα των οργανωτών της νέας σειράς αγώνων μονοθεσίων, της Premier1 Grand Prix, η οποία θα βρεθεί στη... σέντρα στις αρχές του ερχόμενου Ιουλίου στο Estoril της Πορτογαλίας. Μετά την έγκριση που έλαβε από τη FIA, οι διοργανωτές του πρωταθλήματος, στο οποίο θα συμμετέχουν οι κορυφαίες ποδοσφαιρικές ομάδες της Ευρώπης, υπέγραψαν συμφωνία με τη Reynard για την προμήθεια των πλαισίων.

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του in.gr στην Google

Αργά αλλά σταθερά πραγματοποιούνται τα βήματα των οργανωτών της νέας σειράς αγώνων μονοθεσίων, της Premier1 Grand Prix, η οποία θα βρεθεί στη… σέντρα στις αρχές του ερχόμενου Ιουλίου στο Estoril της Πορτογαλίας. Μετά την έγκριση που έλαβε από τη FIA, οι διοργανωτές του πρωταθλήματος, στο οποίο θα συμμετέχουν οι κορυφαίες ποδοσφαιρικές ομάδες της Ευρώπης, υπέγραψαν συμφωνία με τη Reynard για την προμήθεια των πλαισίων.



Η FIA, στην τελευταία συνεδρίασή της, έδωσε το πράσινο φως για τη διεξαγωγή του πρωταθλήματος Premier1 Grand Prix και εξέδωσε μάλιστα ένα πρότυπο πρόγραμμα δέκα αγώνων για το 2002. Η συμφωνία με την Dallara, η οποία είχε αναλάβει αρχικά την κατασκευή των μονοθεσίων της νέας σειράς ναυάγησε και έτσι οι διοργανωτές του πρωταθλήματος, στο οποίο όλες οι ομάδες θα χρησιμοποιούν κοινούς κινητήρες και πλαίσια, στράφηκαν στο βρετανικό οίκο Reynard με τον οποίο και υπέγραψαν συμφωνία.



Είναι μια εξαιρετική ευκαιρία για εμάς να επιδείξουμε τις γνώσεις μας στο σχεδιασμό και την κατασκευή τεχνολογικά προηγμένων μονοθεσίων. Αυτό το πρωτάθλημα θα αποτελέσει μια μοναδική βάση για τη Reynard, η οποία, στηριζόμενη στην εμπειρία της, θα κατασκευάσει ένα μονοθέσιο αντάξιο των προσδοκιών της Premier1 δήλωσε ο Robert Synge, στέλεχος της Reynard.



Τα συγκεκριμένα μονοθέσια θα πλησιάζουν σε επιδόσεις αυτά της Formula 1, αλλά δεν πρόκειται να χρησιμοποιούν τα ηλεκτρονικά βοηθήματα που χρησιμοποιούν τα τελευταία, όπως το launch και το traction control.



Το τελικό αποτέλεσμα θα πλησιάζει σε επιδόσεις τα μονοθέσια της Formula 1, αλλά θα χρησιμοποιούνται ελαστικά slick, ενώ θα υιοθετηθεί τεχνολογία αιχμής στα κιβώτια ταχυτήτων με παράλληλη τήρηση των αυστηρότερων προδιαγραφών ασφαλείας της FIA δήλωσε ο διευθυντής της Premier1 GP, Robin Webb.



Ωστόσο, εκκρεμεί ακόμη η υπογραφή συμφωνίας για την προμήθεια των κινητήρων. Οι προδιαγραφές προβλέπουν τη χρήση κινητήρων V10 χωρητικότητας 4.000κ.εκ. με απόδοση περίπου 750 ίππων και η επικρατέστερη προμηθεύτρια είναι η βρετανική Judd.

auto.in.gr

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Προσθήκη του in.gr στην Google

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Δευτέρα 11 Μαϊου 2026
Cookies