GP Γαλλίας 2004: Στρατηγική νίκη του M.Schumacher

Με μια κίνηση ματ στο μέσο του αγώνα, η οποία μετέτρεψε την μέχρι τότε στρατηγική των τριών pit stop σε τέσσερα, ο Michael Schumacher και η Ferrari, απάντησαν στην πρόκληση του εκπληκτικού σήμερα, Fernando Alonso, χάλασαν το πάρτι της Renault και κατέκτησαν στο Grand Prix Γαλλίας, την ένατη φετινή νίκη τους.

Αυτή ήταν η 79η -και ίσως η καλύτερη φετινή- νίκη του Γερμανού πρωταθλητή. Η εκκίνηση και οι πρώτοι γύροι του αγώνα, προμήνυαν ότι κάθε άλλο παρά εύκολο θα ήταν το μεσημέρι της Κυριακής για τον M.Schumacher. Ωστόσο, χάρη στη ριψοκίνδυνη και εκπληκτική -όπως αποδείχθηκε εκ των υστέρων- επιλογή της ιταλικής ομάδας, ο ασταμάτητος, φέτος, οδηγός της Scuderia μετέτρεψε και αυτό το GP σε παράσταση για ένα ρόλο.

Με την εμπνευσμένη ιδέα του επικεφαλής μηχανικού της Ferrari, Luca Baldisseri, την οποία μόνο ένας M.Schumacher θα μπορούσε να υλοποιήσει, ο Γερμανός οδηγός κατάφερε να βρεθεί εμπρός από τον Fernando Alonso που διατηρούσε την πρώτη θέση μέχρι τη μέση του αγώνα και να πετύχει την τρίτη, συνολικά, νίκη του στην πίστα του Magny-Cours.

Ο επικεφαλής μηχανικός μας, Luca Baldisseri, σκαρφίστηκε αυτή την ιδέα. Κατά τη διάρκεια του δεύτερου ανεφοδιασμού των μονοθεσίων είδαμε ότι μπορεί να λειτουργήσει, τη δοκιμάσαμε και απέδωσε αυτό το αποτέλεσμα δήλωσε ο τεχνικός διευθυντής της ομάδας, Ross Brawn.

Ο νικητής του αγώνα πρόσθεσε με τη σειρά του: Μετά το δεύτερο pit stop αποφασίσαμε να κάνουμε τέσσερα συνολικά. Γνωρίζαμε ότι ήταν μια αρκετά αισιόδοξη ιδέα, αλλά χωρίς ρίσκο δεν υπάρχει και διασκέδαση. Η δουλειά των μηχανικών ήταν φανταστική, ήταν απόλυτα ακριβείς και γρήγοροι στη δουλειά τους.

Στο δεύτερο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Ισπανός οδηγός της Renault. O F.Alonso εκμεταλλεύθηκε άριστα τη χθεσινή του pole position, κράτησε πίσω του για 33 γύρους τον M.Schumacher και απέδειξε ότι είχε τόσο την ταχύτητα, όσο και την ικανότητα να σημειώσει μια εντός έδρας νίκη για την ομάδα του. Η τελευταία μπορεί να μην κατάφερε να πετύχει τη δεύτερη νίκη της για το 2004, αλλά αποχώρησε από το Magny-Cours με την ικανοποίηση ότι επέστρεψε και πάλι στις καλές εμφανίσεις, μετά από τα δύο απογοητευτικά προηγούμενα GP.

Εάν μάλιστα ο Jarno Trulli απέφευγε το λάθος στην τελευταία στροφή του αγώνα, στην οποία ο Rubens Barrichello του έκλεψε την τρίτη θέση του βάθρου, τότε στα pit της γαλλικής ομάδας θα υπήρχαν μόνο χαμόγελα.

Δεν μπορώ να πιστέψω ότι έγινε κάτι τέτοιο. Έδειξε σαν να του άνοιξε τελείως την πόρτα και να του είπε πέρασε. Είναι απίστευτο. Θα πρέπει να μιλήσω μαζί του για να μάθω τι συνέβη δήλωσε αμέσως μετά τον τερματισμό ο Pat Symonds της Renault.

Είμαι απογοητευμένος που έχασα την τρίτη θέση για μένα και την ομάδα μου στο τέλος του αγώνα δήλωσε ο Ιταλός οδηγός, o οποίος στο μεγαλύτερο μέρος του σημερινού GP κατάφερε να κρατήσει πίσω του τόσο τον Βραζιλιάνο της Ferrari όσο και τον Jenson Button. Μετά τον τελευταίο ανεφοδιασμό το μονοθέσιο μου ήταν νευρικό στην οδήγηση. Η πρόσφυση δεν ήταν το ίδιο καλή και υπέστρεφε αρκετά. Υπερασπίστηκα τη θέση μου όσο καλύτερα μπορούσα, αλλά ο R.Barrichello ήταν ταχύτερος στην έξοδο της 13ης στροφής και στα φρένα της επόμενης κατάφερε να με περάσει. Προσπάθησα, αλλά δεν μπόρεσα να τον εμποδίσω.

Ο Jenson Button ήταν και αυτός από τους χαμένους της μάχης για την τρίτη θέση. Αρχικά δεν μπόρεσε να προσπεράσει τον J.Trulli, ενώ στη συνέχεια έχασε και την τέταρτη θέση από τον R.Barrichello. O οδηγός της BAR τερμάτισε τελικά στην πέμπτη θέση, ενώ ο David Coulthard δεν κατάφερε να υπερασπιστεί την τρίτη θέση που κατείχε μετά τις χθεσινές χρονομετρημένες δοκιμές και αρκέστηκε στους βαθμούς της έκτης θέσης.

Αυτή ήταν η πρώτη εμφάνιση του νέου μονοθεσίου της McLaren, το οποίο φέρει εκτεταμένες αλλαγές στην σχεδίαση και την αεροδυναμική του πλαισίου. Οι επιδόσεις του Σκοτσέζου και του teammate του, Kimi Raikkonen που τερμάτισε στην αμέσως επόμενη θέση, έδειξαν κάποια σημάδια βελτίωσης στους χρόνους για την βρετανική ομάδα -η έκτη και έβδομη θέση στο Magny-Cours είναι η καλύτερη φετινή εμφάνιση της McLaren-, αλλά συνάμα, ότι έχει και αρκετό δρόμο μπροστά της ακόμα για να φτάσει τις κορυφαίες ομάδες.

Μπορεί να μην το αποδεικνύουν οι θέσεις του τερματισμού, αλλά η MP4-19B είναι σίγουρα ένα σημαντικό βήμα προς τη σωστή κατεύθυνση δήλωσε ο επικεφαλής της ομάδας, Ron Dennis.

Ο τελευταίος βαθμός του γαλλικού GP πήγε στον Juan Pablo Montoya, ο οποίος επίσης συμμετείχε στον αγώνα με το ανανεωμένο μονοθέσιο της Williams. O Mark Webber της Jaguar ήταν ένατος, ενώ την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσε ο αντικαταστάτης του τραυματία Ralf Schumacher, Marc Gene.

Επόμενος αγώνας του πρωταθλήματος είναι το Grand Prix Βρετανίας που θα διεξαχθεί στην πίστα του Silverstone το ερχόμενο σαββατοκύριακο, 10-11 Ιουλίου.

Χρήστος Παπαχριστόπουλος

auto.in.gr