Είναι μερικές φορές που σκέφτεσαι πως …αυτό το πρωτότυπο μοντέλο πρέπει να κυκλοφορήσει στους δρόμους. Πόσο, μάλιστα, όταν αναφέρεσαι σε ένα εντυπωσιακό concept που φέρει τα σήματα της Lexus και λάμπει στην έκθεση αυτοκινήτου του Detroit.
Η ιαπωνική εταιρία είναι ιδιαίτερα δημοφιλής στην αμερικανική αγορά και η πρόθεσή της να εμπλουτίσει την γκάμα της με ένα σπορ coupe μοντέλο είναι γνωστή εδώ και αρκετό καιρό. Πριν από περίπου ένα χρόνο η Lexus είχε παρουσιάσει στη Νέα Υόρκη το LF-C και οι ιθύνοντες της εταιρίας δεν έκρυβαν ότι στα μελλοντικά τους σχέδια περιλαμβάνεται η παραγωγή ενός coupe.
Όπως συμβαίνει με κάθε πρωτότυπο μοντέλο, η Lexus έλαβε υπόψη της τις διάφορες κριτικές και τα σχόλια που απέσπασε το LF-C και προχώρησε στην εξέλιξή του, την οποία και βλέπετε στις οθόνες σας. Αυτό, βέβαια, δεν σημαίνει πως η έκδοση παραγωγής θα είναι τόσο εξωτική όσο το LF-A.
Όπως και να έχει πάντως το θέμα, δεν χωρά αμφιβολία πως το νέο concept car της Lexus είναι από τα πιο όμορφα που έχουμε δει. Αν μη τι άλλο, η επιθετική του σχεδίαση διεγείρει τις αισθήσεις και το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου χαρακτηρίζεται από τις δυναμικές γραμμές του καπό, τους τονισμένους θόλους στα φτερά και τις εισαγωγές του αέρα στον προφυλακτήρα.
Πίσω, η εικόνα θυμίζει μονοθέσιο της F1 παραπέμποντας στη συμμετοχή της Toyota στον θεσμό. Από την άλλη, ο μεγάλος διαχύτης του αέρα, που προσφέρει την απαιτούμενη αρνητική άντωση στις υψηλές ταχύτητες, θυμίζει τα supercars της Ferrari.
Το μήκος του LF-A φτάνει από άκρη σε άκρη τα 4,4 μέτρα και από την σιλουέτα του ξεχωρίζουν οι εισαγωγές στο πλάι που κατευθύνουν τον αέρα προς τα πίσω δισκόφρενα. Το αμάξωμα είναι φαρδύτερο κατά 9 εκατοστά και κοντύτερο κατά 8,5 εκατοστά από εκείνο μιας Porsche 911 Carrera. Κάτω από το καπό, υπάρχει V8 κινητήρας του οποίου η χωρητικότητα είναι μικρότερη από 5 λίτρα ενώ η ισχύς του ξεπερνά τους 500 ίππους.
Χωρίς να έχουν γίνει γνωστά περαιτέρω στοιχεία σχετικά με τα μηχανικά του μέρη, το μοτέρ του LF-A είναι τοποθετημένο κατά τον διαμήκη άξονα, διότι η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς. Για να περάσει τόσο μεγάλη δύναμη στον δρόμο, οι πίσω τροχοί -όλοι 19 ιντσών- φορούν φαρδύτερα ελαστικά διαστάσεων 285/35 σε αντίθεση με τα εμπρός -245/40- που έχουν και ψηλότερο προφίλ.
Σύμφωνα με την Lexus, το LF-A μπορεί να αναπτύξει τελική ταχύτητα που αγγίζει τα 322χλμ/ώρα. Κρίνοντας πάντως από την ισχύ του μοτέρ και την τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου, μπορεί να υποθέσει κανείς πως οι επιδόσεις του ιαπωνικού concept car θα ανταγωνίζονται αυτές των Aston Martin DB9, Ferrari 575M, Lamborghini Gallardo και Porsche 911 GT2.
Αυτό βέβαια μπορεί να μην σημαίνει και τίποτα καθώς η Lexus ίσως προτιμήσει να απευθυνθεί σε πιο ευρύ κοινό όπου η ζήτηση είναι μεγαλύτερη. Για παράδειγμα, όταν το LF-A -ή όπως αλλιώς μπορεί να ονομάζεται- βγει τελικά στην αγορά μπορεί να διαθέτει λογικές -από πλευράς ισχύος- εκδόσεις που θα βρεθούν τελικά αντιμέτωπες με μοντέλα όπως οι BMW 6-series, Chevrolet Corvette, Maserati Coupe και Porsche 911.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 06.12.2025]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2025/12/pexels-eser-tokas-54876734-25854069-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442