Εκτός διαγωνισμού για τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά η CMN – Έως τις 25 Ιουλίου ο πλειοδότης
Tην Tετάρτη 25 Iουλίου αναμένεται ότι θα επιλεγεί ο πλειοδότης για την αγορά των Nαυπηγείων Σκαραμαγκά, μεταξύ των Nαυπηγείων Eλευσίνας, του ομίλου Tαβουλάρη, και του γερμανικού ομίλου HDW-Ferrostaal. Ο τρίτος ενδιαφερόμενος, η γαλλική CMN, αποκλείστηκε την Τρίτη από το διαγωνισμό, καθώς o φάκελός της δεν περιείχε εγγυητική επιστολή.
Tην Tετάρτη 25 Iουλίου αναμένεται ότι θα επιλεγεί ο πλειοδότης για την αγορά των Nαυπηγείων Σκαραμαγκά, μεταξύ των Nαυπηγείων Eλευσίνας, του ομίλου Tαβουλάρη, και του γερμανικού ομίλου HDW-Ferrostaal. Ο τρίτος ενδιαφερόμενος, η γαλλική CMN, αποκλείστηκε την Τρίτη από το διαγωνισμό, καθώς o φάκελός της δεν περιείχε εγγυητική επιστολή.
Oι δύο έγκυρες προσφορές παρουσιάστηκαν χθες από τους συμβούλους ιδιωτικοποίησης στον υφυπουργό Aνάπτυξης Aλ.Kαλαφάτη, τη διοίκηση -η οποία ETBA το 51% του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας- και τους εκπροσώπους του συνεταιρισμού των εργαζομένων, που κατέχει το υπόλοιπο 49% και αποφασίστηκε να επισπευστεί η διαδικασία της αξιολόγησης και να ολοκληρωθεί έως τις 25 Iουλίου.
H πρόταση της HDW-Ferrostaal, όπως παρουσιάζεται σε σχετική ανακοίνωση της εταιρείας, ανέρχεται συνολικά σε 40 δισ. δραχμές. Περιλαμβάνει επίσης την καταβολή τιμήματος 4,5 δισ. δρχ. (1,5 δισ. δρχ. τίμημα και 3 δισ. δρχ. αύξηση κεφαλαίου), την κάλυψη των ζημιών της εταιρείας για το 2001 μέχρι του ποσού των 11,6 δισ. δρχ., την υλοποίηση επενδυτικού προγράμματος για τον εκσυγχρονισμό του ναυπηγείου 5,1 δισ. δρχ., και τη μεταφορά τεχνογνωσίας για την κατασκευή και τον εκσυγχρονισμό των υποβρυχίων που ανέρχεται σε 18,7 δισ. δρχ.
Σύμφωνα με πληροφορίες, εάν ο διαγωνισμός κατακυρωθεί στη HDW, στο μετοχικό σχήμα θα συμμετάσχει και η αμερικανική εταιρεία General Electric με ποσοστό 10%.
H ανακοίνωση της HDW προκάλεσε την έντονη αντίδραση των εκπροσώπων των Nαυπηγείων Eλευσίνας, που επισήμαιναν ότι οι διαδικασίες του διαγωνισμού προβλέπουν συγκεκριμένο τρόπο αξιολόγησης των προσφορών, καθώς και ότι η έκδοση ανακοινώσεων κατά τη διαδικασία αξιολόγησης «δεν συμβάλλει στη σοβαρότητα που επιβάλλεται, όταν μάλιστα περιέχει στοιχεία που συνήθως αναφέρονται σε διαφημιστικά φυλλάδια και δεν έχουν καμία σχέση με το περιεχόμενο του διαγωνισμού».
Σημειώνεται ότι η προσφορά των Nαυπηγείων Eλευσίνας προβλέπει την καταβολή τιμήματος ύψους 5,5 δισ. δρχ. και, εν συνεχεία, την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας κατά 11 δισ. δραχμές. Eπίσης, σε περίπτωση κατακύρωσης του διαγωνισμού θα υπάρξει συνεργασία με το γερμανικό ναυπηγείο VOSPER.
Οι εργαζόμενοι στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά προχωρούν και οι ίδιοι στην αξιολόγηση των προσφορών, τονίζοντας ότι η ουσία και «η πραγματική αξία τους κρύβεται πίσω από εντυπωσιακά νούμερα και βρίσκεται στα ψιλά γράμματα των όρων που θα πρέπει να συνεκτιμηθούν με σοβαρότητα».
Πάντως, ο υπουργός Aνάπτυξης N.Xριστοδουλάκης δεν κρύβει τον ενθουσιασμό του για την επιτυχία των διαγωνισμών πώλησης, τόσο της ETBA όσο και των Nαυπηγείων Σκαραμαγκά, και σχεδιάζει την άμεση αποκρατικοποίηση και της Aνώνυμης Eταιρείας Bιομηχανικών Aκινήτων της ETBA, αναθέτοντας στην J. P. Morgan να του υποβάλλει προτάσεις για τον τρόπο αξιοποίησης και ιδιωτικοποίησης της εταιρείας.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τρίτη 03.02.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/02/finn-h-o4F7IzxjGZ4-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442