Παρά τις σχετικές φήμες που διακινήθηκαν, ο Παναθηναϊκός δεν πρόκειται να αφήσει το «Σπύρος Λούης» και να επιστρέψει στο «Απόστολος Νικολαΐδης» για τη σεζόν 2025-2026. Εάν συνέβαινε κάτι τέτοιο, θα ήταν άλλη μία πράξη στο συχνό «πηγαινε-έλα» της ποδοσφαιρικής ομάδας του Τριφυλλιού, από την Καλογρέζα στη Λεωφόρο Αλεξάνδρας και τούμπαλιν. Μία διαρκής μετακίνηση που προκύπτει από την έλλειψη μίας σύγχρονης έδρας και η οποία αναμένεται ότι θα επιλυθεί με την κατασκευή του νέου γηπέδου στο Βοτανικό. 

Γιατί με την παραδοχή της αλήθειας, το «Απόστολος Νικολαΐδης» είναι φιλόξενο, οικείο και ένα κλασικό ποδοσφαιρικό περιβάλλον, όμως δεν επαρκεί για να καλύψει τις ανάγκες των «πράσινων». Έχει μικρή χωρητικότητα, μόλις 16.000 θέσεων και οι υποδομές του είναι απαρχαιωμένες. Στον αντίποδα, το ΟΑΚΑ είναι μία εγκατάσταση που ανταποκρίνεται στις πιο αυστηρές προδιαγραφές της UEFA, όμως δεν είναι έδρα και ο στίβος διατηρεί τους οπαδούς μακριά από τους ποδοσφαιριστές.

Η διοίκηση του Παναθηναϊκού έχει αποφασίσει την παραμονή της ομάδας στο «Σπύρος Λούης», διότι η εικόνα του συλλόγου εξυπηρετείται καλύτερα από έναν σύγχρονο αθλητικό χώρο, έστω και με τη μορφή Σταδίου. Επιπροσθέτως, η μεγάλη χωρητικότητα επιτρέπει την έκδοση πολλών εισιτηρίων και την είσπραξη των ανάλογων εσόδων, μία σοβαρή παράμετρο σε ένα τάιμινγκ που η ΠΑΕ ελέγχεται για την οικονομική βιωσιμότητα της από την UEFA. Άλλωστε, η ΠΑΕ έχει σύμβαση για τη χρήση του “Σπύρος Λούης” μέχρι τον Ιούνιο του 2027.

Αυτό που μοιάζει αναπόφευκτο είναι η προσωρινή επιστροφή του Παναθηναϊκού στο «Απόστολος Νικολαΐδης», όταν θα πραγματοποιηθούν οι πιο βαριές εργασίες συντήρησης στο Στέγαστρο Καλατράβα. Η εταιρία ΜΕΤΚΑ του Μυτιληναίου κέρδισε τον πρόσφατο διαγωνισμό της Κυβέρνησης και εντατικοποιεί τις συνεννοήσεις με το Υπουργείο Αθλητισμού και το Τριφύλλι, για να οριστικοποιήσουν το πλάνο της συντήρησης και της ενεργειακής αναβάθμισης της εγκατάστασης. Κυρίως, για το αν και το πότε θα κλείσει η κεντρική αρένα του συγκροτήματος…

View this post on Instagram

A post shared by Panathinaikos FC (@fcpanathinaikos)

Σύμφωνα με την προκήρυξη του διαγωνισμού για το έργο, ο ανάδοχος (ΜΕΤΚΑ) «υποχρεούται να εκπονήσει πλάνο εκτέλεσης εργασιών με βάση το οποίο θα εξασφαλίζεται η παράλληλη χρήση των εν λόγω αθλητικών υποδομών, ήτοι του Κεντρικού Σταδίου και του Ποδηλατοδρομίου, κατά τη διάρκεια του έργου. Στο αντικείμενο περιλαμβάνεται και η εκτεταμένη ενοργάνωση – παρακολούθηση για τρία έτη, με τον προβλεπόμενο εξοπλισμό ενοργάνωσης και τη χορήγηση πρόσβασης σε σύστημα ζωντανής παρακολούθησης».

Σε ελεύθερη μετάφραση, η υποχρέωση του αναδόχου είναι να διασφαλίσει ότι η λειτουργία του «Σπύρος Λούης» θα επηρεαστεί όσο το δυνατόν λιγότερο, αν είναι δυνατόν και να μην κλείσει καθόλου ο χώρος. Αυτή είναι και η απαίτηση της διοίκησης του Παναθηναϊκού, η οποία προβάλλει το λογικό επιχείρημα πως έχει πληρώσει εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ για την τοποθέτηση χλοοτάπητα τελευταίας γενιάς και έχει ανακαινίσει πλήρως τις εσωτερικές αίθουσες (αποδυτήρια, φουαγιέ κλπ). Οπότε, η Πολιτεία έχει την υποχρέωση να προστατέψει την επένδυση των «πράσινων», στο μέτρο του εφικτού.

Παρότι ο ανάδοχος καλείται να βρει τρόπο να κρατήσει το ΟΑΚΑ ανοιχτό, γνώστες του αντικειμένου τονίζουν πως ειδικά για ορισμένους ελέγχους και εργασίες συντήρησης, είναι απαραίτητο ο χώρος να σφραγιστεί. Η ΜΕΤΚΑ μαζί με τον Παναθηναϊκό και το Υπουργείο Αθλητισμού, θα εξετάσουν τις διαθέσιμες χρονικές επιλογές, ούτως ώστε να επιλεγεί η κατάλληλη χρονική περίοδος με τις μικρότερες επιπτώσεις στη λειτουργία του ΟΑΚΑ.

Η απόφαση των εμπλεκόμενων μερών τελεί υπό την πίεση των σφιχτών χρονοδιαγραμμάτων του Ταμείου Ανάκαμψης, από πόρους του οποίου θα καταβληθεί το κόστος. Το Ταμείο Ανάκαμψης έχει σαφείς προθεσμίες που δεν παραβιάζονται και θα εκταμιεύσει τα χρήματα για τη συντήρηση του ΟΑΚΑ μέχρι το τέλος του 2026. 

Τα χρήματα για τη συντήρηση

Η ΜΕΤΚΑ κέρδισε τον σχετικό διαγωνισμό για τη Στατική και Λειτουργική Αποκατάσταση των Στεγάστρων του Κεντρικού Σταδίου και του Ποδηλατοδρομίου του ΟΑΚΑ. Η εταιρεία, πήρε το έργο μετά την ολοκλήρωση της αξιολόγησης της προσφοράς που υπέβαλε ύψους 61,35 εκ. ευρώ, πλέον ΦΠΑ. Αντικείμενο του έργου είναι η εκπόνηση μελετών και η εκτέλεση εργασιών για α) την αποκατάσταση του απαιτούμενου επιπέδου στατικής επάρκειας των μεταλλικών κατασκευών στα δύο στέγαστρα του ΟΑΚΑ, και β) τη συντήρηση/επισκευή/αντικατάσταση στοιχείων των μεταλλικών κατασκευών και των πολυκαρβονικών φύλλων των στεγάστρων.

Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός 14 μηνών από την ημερομηνία υπογραφής της σύμβασης με τον ανάδοχο, ενώ οι πόροι για την υλοποίησή του προέρχονται από το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0» με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης- NextGenerationEU. 

Τι ισχύει με τις ευρωπαϊκές διοργανώσεις

Το μείζον πρόβλημα που αντιμετωπίζει ο Παναθηναϊκός για το διάστημα που θα κλείσει το ΟΑΚΑ, σχετίζεται με τις ευρωπαϊκές υποχρεώσεις του. Για τις εγχώριες αναμετρήσεις το «Απόστολος Νικολαΐδης» επαρκεί και πρόσφατα ανανεώθηκε η άδεια λειτουργίας του από την Περιφέρεια Αττικής μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου του 2025. Επίσης, το γήπεδο της Λεωφόρου Αλεξάνδρας θα εγκριθεί από την UEFA τουλάχιστον μέχρι τη League Phase του Conference League.

Από την ενδιάμεση φάση των «16» και έπειτα, θα υπήρχε πρόβλημα στην ίδια διοργάνωση. Αντιθέτως, για το Champions League και το Europa League, τα γηπεδικά κριτήρια είναι πιο αυστηρά και από τα Play Off (τέταρτος καλοκαιρινός προκριματικός γύρος) και μετά, το «Απόστολος Νικολαΐδης» έχει ήδη απορριφθεί πριν δύο χρόνια. Άρα, αν ο Παναθηναϊκός παίζει σε ένα από τα δύο ευρωπαϊκά Κύπελλα, το ΟΑΚΑ πρέπει να είναι ανοιχτό.

Οι δύο υπό εξέταση λύσεις

Αυτό που έχει ειπωθεί από κυβερνητικά στελέχη προς τους «πράσινους», είναι ότι με τον κατάλληλο συντονισμό, οι πιο δύσκολες παρεμβάσεις στο Στάδιο θα προγραμματιστούν για τη χρονική περίοδο με τις λιγότερες υποχρεώσεις. Επιπλέον, ο ανάδοχος θα φροντίσει ότι να δρομολογήσει μαζί τις εργασίες και το «Σπύρος Λούης» να κλείσει για περίπου δύο με τρεις μήνες. 

Μία άλλη λύση θα ήταν η πρακτική του τμηματικού κλεισίματος του σταδίου για συντήρηση, ώστε να χρησιμοποιείται παράλληλα από τον Παναθηναϊκό. Ωστόσο, θεωρείται απίθανο να προτιμηθεί, καθώς θα ανεβάσει το κόστος του έργου και θα το επιμηκύνει χρονικά κατά πολύ το διάστημα που θα υπάρχουν συνεργεία στην εγκατάσταση. Τουλάχιστον για έξι μήνες, όπως εκτιμούν από την κοινοπραξία σε αυτό το σενάριο.