«Εμφύλιος» ξέσπασε στο Μετρό για τις υπερωρίες
Εμφύλιος «πόλεμος» έχει ξεσπάσει στο εσωτερικό της εταιρείας «Σταθερές Συγκοινωνίες» (μετρό, ηλεκτρικός, τραμ) για τις υπερωρίες! Συγκεκριμένα, έντονες αμφιβολίες για τη χρησιμότητα σημαντικού μέρους από τις υπερωρίες που πληρώνει η ΣΤΑΣΥ, εκφράζει ο πρόεδρος του Σωματείου Επιχειρησιακής Λειτουργίας της εταιρείας, Σπύρος Ρεβύθης.
Εμφύλιος «πόλεμος» έχει ξεσπάσει στο εσωτερικό της εταιρείας «Σταθερές Συγκοινωνίες» (μετρό, ηλεκτρικός, τραμ) για τις υπερωρίες!
Συγκεκριμένα, έντονες αμφιβολίες για τη χρησιμότητα σημαντικού μέρους από τις υπερωρίες που πληρώνει η ΣΤΑΣΥ, εκφράζει ο πρόεδρος του Σωματείου Επιχειρησιακής Λειτουργίας της εταιρείας, Σπύρος Ρεβύθης.
Είναι χαρακτηριστικό ότι ο ίδιος και το σωματείο του έχουν στείλει από το περασμένο καλοκαίρι (εδώ και περίπου τρεις μήνες) εξώδικο στη διοίκηση της εταιρίας, με το οποίο ζητούν να τους γνωστοποιηθούν τα πλήρη στοιχεία των υπερωριών, όπως και το συνολικό κόστος τους. Όμως, μέχρι στιγμής δεν έχουν λάβει οποιαδήποτε απάντηση.
Όπως υποστηρίζει το Σωματείο Επιχειρησιακής Λειτουργίας, οι υπερωρίες δεν αφορούν το σύνολο των εργαζομένων της ΣΤΑΣΥ (απασχολούνται περίπου 2.600 άτομα) αλλά περίπου 150 – 200 εργαζόμενους, οι οποίοι επί πολλούς μήνες, μέσω των υπερωριών καταφέρνουν να εξασφαλίζουν έναν επιπλέον μισθό κάθε μήνα.
Για το θέμα αυτό, έχει ήδη ενημερωθεί και ο υπουργός Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης, ο οποίος έχει δηλώσει εδώ και καιρό τις προθέσεις του να αλλάξει όλες τις διοικήσεις των συγκοινωνιακών εταιριών. Πριν από λίγες ημέρες μάλιστα, κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στη Βουλή για το πολυνομοσχέδιο, είχε προαναγγείλει προσλήψεις οδηγών και τεχνιτών προκειμένου να μην δαπανώνται εκατομμύρια -όπως σημείωσε- σε υπερωρίες.
Σημειώνεται, ότι οι εκπρόσωποι του Σωματείου ζητούν να τηρείται βιβλίο υπερωριών ώστε να μην υπάρχουν άτομα που εμφανίζονται να δουλεύουν ακόμα και 14 ώρες την ημέρα! Μόνο για το Σεπτέμβριο έχουν καταγραφεί 13.992 ώρες υπερωρίας.
Πάντως, η διοίκηση της ΣΤΑΣΥ, υποστηρίζει ότι οι υπερωρίες του 2015 είναι μειωμένες σε σχέση με πέρυσι και πως το κόστος τους ανέρχεται σε 5 εκατ. ευρώ.
Παράλληλα, αναφέρει ότι η εταιρία προγραμματίζει μόνο τις υπερωρίες που κρίνονται απαραίτητες για τη λειτουργία του μέσου, των οποίων το κόστος δεν ξεπερνά το 7% της συνολικής μισθοδοσίας.
Ακόμα, σε σχέση με το εξώδικο που έστειλε Σωματείο Επιχειρησιακής Λειτουργίας και την απαίτησή του για την παροχή στοιχείων για το θέμα των υπερωριών, η διοίκηση της εταιρείας υποστηρίζει ότι πρόκειται για στοιχεία που δεν μπορούν να γνωστοποιηθούν, καθώς αφορούν προσωπικά δεδομένα.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ-ΜΠΕ
Headlines:
- Ιστορική στιγμή: Στο Μεσολόγγι ο πίνακας του Ντελακρουά για τα 200 χρόνια από την Έξοδο
- Συγκλονιστική εξέλιξη στο πρωτάθλημα της Πολωνίας – Ο τελευταίος της βαθμολογίας έχει ελπίδες για τον τίτλο
- «Νόμιμος στόχος η Ουκρανία», λέει Ιρανός αξιωματούχος – «Έχει εμπλακεί στον πόλεμο»
- Η Αλεξανδρούπολη ο επόμενος σταθμός της «Ιθάκης» του Αλέξη Τσίπρα
- Τζιρόνα – Μπιλμπάο 3-0: Μεγάλη νίκη για τους Καταλανούς με κορυφαίο τον Ουναΐ
- Αλεπού ανέβηκε στο πλοίο και ταξίδεψε από την Αγγλία στη Νέα Υόρκη
- «Έζησα τον απόλυτο εφιάλτη» – Η συγκλονιστική μαρτυρία 27χρονης για τη σχέση που σημάδεψε τη ζωή της
- Αντίο σε έναν Motorhead: Πέθανε ο πιστός σύντροφος του Λέμι, Φιλ Κάμπελ
Δείτε όλες τις Τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, στο in.gr
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Σάββατο 14.03.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/03/clay-leconey-LdyTTsIppB8-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442