«Αντικείμενο στο βυθό» στην περιοχή συντριβής του αεροπλάνου της AirAsia
Ένα μεγάλο, σκοτεινό αντικείμενο που εντοπίστηκε με σόναρ στη θάλασσα έξω από τη Βόρνεο είναι πιθανότατα το αεροπλάνο της AirAsia που εξαφανίστηκε την Κυριακή με 162 επιβαίνοντες. Σε μια άλλη εξέλιξη, η υπηρεσίας έρευνας και διάσωσης της Ινδονησίας διέψευσε την πληροφορία ότι ένα από τα θύματα βρέθηκε να φορά σωσίβιο.
Ένα μεγάλο, σκοτεινό αντικείμενο που εντοπίστηκε με σόναρ στη θάλασσα έξω από τη Βόρνεο είναι πιθανότατα το αεροπλάνο της AirAsia που εξαφανίστηκε την Κυριακή με 162 επιβαίνοντες. Σε μια άλλη εξέλιξη, η υπηρεσίας έρευνας και διάσωσης της Ινδονησίας διέψευσε την πληροφορία ότι ένα από τα θύματα βρέθηκε να φορά σωσίβιο.
Οι έρευνες σταμάτησαν την Τετάρτη λόγω κακοκαιρίας, το θετικό όμως είναι ότι το βάθος του νερού στην περιοχή είναι σχετικά μικρό, 40 με 50 μέτρα, και η άτρακτος ίσως είναι δυνατό να ανασυρθεί.
Πλοία και αεροσκάφη ερευνούν τη Θάλασσα της Ιάβας για την πτήση QZ501 από την Κυριακή, όταν το αεροπλάνο Airbus A320-200 της μαλαισιανής AirAsia εξαφανίστηκε εν μέσω κακοκαιρίας, περίπου 40 λεπτά μετά την απογείωσή του από την ινδονησιακή πόλη του Σουραμπάγια με προορισμό τη Σιγκαπούρη.
Όπως αναφέρει το Reuters, ορισμένα από τα δέκα θύματα που έχουν περισυλλεγεί μέχρι στιγμής ήταν πλήρως ντυμένα, κάτι που δείχνει ότι το αεροπλάνο μπορεί να έπεσε ανέπαφο στον ωκεανό, ίσως επειδή πετούσε με μικρή ταχύτητα και υπέστη απώλεια αεροδυναμικής στήριξης.
Αξιωματούχχος της ινδονησιακής υπηρεσίας έρευνας και διάσωσης είχε δηλώσει αρχικά στο Reuters πως ένα από τα θύματα φορούσε σωσίβιο, γεγονός που θα έδειχνε ότι οι επιβάτες, πιθανώς και το πλήρωμα, είχαν χρόνο να προετοιμαστούν πριν από τη συντριβή, ή πριν βυθιστεί το αεροπλάνο.
Ο ίδιος αξιωματούχος διέψευσε αργότερα την πληροφορία. «Δεν υπάρχει κανένα θύμα που να έχει εντοπιστεί να φορά σωσίβιο» είπε ο Τατάνγκ Ζαενουντίν, αναπληρωτής επικεφαλής των επιχειρήσεων
Οι πιλότοι δεν εξέπεμψαν σήμα κινδύνου, απλώς είχαν ζητήσει να ανέβουν σε μεγαλύτερο ύψος για να αποφύγουν την κακοκαιρία.
Πιλότοι που σχολιάζουν την υπόθεση στο Διαδίκτυο αναφέρουν ότι ανεπιβεβαίωτα δεδομένα από δευτερεύοντα ραντάρ δείχνουν ότι το Airbus πετούσε με ταχύτητα 353 κόμβων, περίπου 100 κόμβους πιο αργά από ό,τι θα έπρεπε. Αυτό θα μπορούσε να είχε προκαλέσει απώλεια στήριξης και απότομη πτώση του αεροπλάνου.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Στενά του Ορμούζ: Το στρατηγικό πέρασμα για το πετρέλαιο στη μέγγενη του πολέμου
- Παιανία 2026: Ανεβαίνει ο Μίλτος Τεντόγλου, έκανε 8,22μ. στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα
- Στάρμερ: Αποδεχθήκαμε αίτημα των ΗΠΑ να χρησιμοποιήσουν βάσεις για αμυντικά πλήγματα κατά ιρανικών πυραύλων
- Ρόμα-Γιουβέντους 3-3: Ο Γκάτι μπήκε στο 88’ και στο 90+3’ «πάγωσε» τους γηπεδούχους
- Ο Σάμιουελ Λ. Τζάκσον ψάχνει τα Adidas παπούτσια του σε μια νέα καμπάνια – Μήπως του τα έκλεψε η Κένταλ Τζένερ;
- Τέξας: Ενδείξεις «τρομοκρατίας» βλέπει το FBI στην ένοπλη επίθεση στο μπαρ του Όστιν
- Μεγάλη φωτιά σε ναυτική εγκατάσταση των ΗΠΑ στο Μπαχρέιν
- «Ανακουφισμένος» ο Φρίντριχ Μερτς για το τέλος του καθεστώτος του Ιράν – «Δεν είναι ώρα για κήρυγμα», λέει
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις






![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Κυριακή 01.03.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/02/matt-bennett-FHCaT8blG5k-unsplash-315x220.jpg)



























































Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442