Συνάντηση Ν.Κακλαμάνη – Γ.Σουφλιά για τα έργα ανάπλασης στην Αθήνα
Η διπλή ανάπλαση Βοτανικού και λεωφ.Αλεξάνδρας, η συνέχιση του προγράμματος για τις προσόψεις κτιρίων και η ενίσχυση του πράσινου της πόλης, ήταν μερικά από τα θέματα που εξέτασαν ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ με τον υποψήφιο δήμαρχο Αθήνας Νικήτα Κακλαμάνη.
Η διπλή ανάπλαση Βοτανικού και λεωφ.Αλεξάνδρας, η συνέχιση του προγράμματος για τις προσόψεις κτιρίων και η ενίσχυση του πράσινου της πόλης, ήταν μερικά από τα θέματα που εξέτασαν ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, Γιώργος Σουφλιάς, με τον υποψήφιο δήμαρχο Αθήνας Νικήτα Κακλαμάνη.
Μετά το τέλος της συνάντησης ο υποψήφιος δήμαρχος σημείωσε: «Εγώ φεύγω πολύ πιο ήσυχος από όταν ήρθα για το αν θα με εμπιστευθούν οι συμπολίτες μου στις 15 Οκτωβρίου, τι θα μπορέσω να προσφέρω στην πόλη και σε αυτούς από την 1η Ιανουαρίου 2007.
» Και αυτό γιατί το είπε ήδη ο Γ. Σουφλιάς ο οποίος με τιμά με την προσωπική του φιλία χρόνια τώρα και είναι βασικός μοχλός για πάρα πολλά πράγματα που θα ήθελε να κάνει ο Δήμος και δεν θα μπορούσαν να γίνουν χωρίς την βοήθειά του.»
Ο επικεφαλής του συνδυασμού «Ανοιχτή Πόλη» Αλέξης Τσίπρας αναφέρθηκε στη φτωχή κληρονομιά που άφησαν οι Ολυμπιακοί Αγώνες, στη διάρκεια της ομιλίας του στην πλατεία Πρωτομαγιάς απέναντι από το Σεράφειο Κολυμβητήριο.
«Από το 2004 δεν άλλαξε τίποτα προς το καλύτερο για τους δημότες όσον αφορά το μαζικό και ερασιτεχνικό αθλητισμό» είπε και πρότεινε να σταματήσει ο ΟΝΑ να είναι μηχανισμός στα χέρια του εκάστοτε δημάρχου και να δημιουργηθούν μικροί αθλητικοί χώροι σε κάθε γειτονιά για την άθληση των παιδιών και των νέων.
Επίσης, πρότεινε να ανοίξουν οι αθλητικές εγκαταστάσεις των σχολείων σε ώρες εκτός μαθημάτων και τα Σαββατοκύριακα.
Κοντά στους εργαζόμενους της ΕΘΕΛ βρέθηκε ο υποψήφιος δήμαρχος της «Συμπαράταξης για την Αθήνα» Σπύρος Χαλβατζής.
Ο κ. Χαλβατζής υπογράμμισε την υποκρισία των πολιτικών εκφραστών του κεφαλαίου που από τη μία δηλώνουν ότι θέλουν δήθεν να ενισχύσουν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και από την άλλη διαφημίζουν το αυτοκίνητο και πριμοδοτούν την κατασκευή πάρκινγκ προσελκύοντας τη χρήση του Ι.Χ. στο κέντρο της πόλης για το κέρδος.