Συγκρατημένη αισιοδοξία στη Ferrari μετά τη νίκη στο Monte Carlo
Tην τέταρτη φετινή νίκη του πέτυχε ο M.Schumacher, κερδίζοντας το GP του Monte Carlo από το οποίο έχει φύγει θριαμβευτής συνολικά πέντε φορές στην καριέρα του: δύο με την Benetton, το 1994 και το 1995, και τις υπόλοιπες με τη Ferrari.
Tην τέταρτη φετινή νίκη του πέτυχε ο M.Schumacher, κερδίζοντας το GP του Monte Carlo από το οποίο έχει φύγει θριαμβευτής συνολικά πέντε φορές στην καριέρα του: δύο με την Benetton, το 1994 και το 1995, και τις υπόλοιπες με τη Ferrari.
Mε τον R.Barrichello στη δεύτερη θέση είναι μάλιστα η δεύτερη φορά στην ιστορία της Ferrari που τα μονοθέσιά της πετυχαίνουν το 1-2 στο Monaco, ενώ είναι και η όγδοη συνολικά νίκη της ιταλικής ομάδας στο πριγκιπάτο.
Για το διευθυντή της Scuderia, Jean Todt, ήταν αναμφίβολα ένα σπουδαίο αποτέλεσμα, ειδικά σε μία πίστα ιδιαίτερα απαιτητική για μονοθέσια και οδηγούς όπως αυτή του Monaco. Βγήκαμε κερδισμένοι από τα προβλήματα που αντιμετώπισαν οι κυριότεροι αντίπαλοί μας, γεγονός που σήμαινε ότι δεν χρειαζόταν να πιέσουμε τα μονοθέσιά μας στο όριο. Εδώ θα πρέπει να αποδώσω τα εύσημα στον David Coulthard, o oποίος αποδείχθηκε αρκετά δίκαιος ώστε να αφήσει τους M.Schumacher και R.Barrichello να τον προσπεράσουν. Ο Rubens αντιμετώπιζε πρόβλημα με το πόδι του αλλά τα ξεπέρασε. Το προβάδισμα που αποκτήσαμε στο πρωτάθλημα Οδηγών δεν είναι και τόσο μεγάλο και για να παραμείνουμε σε αυτά τα επίπεδα θα πρέπει να συνεχίσουμε τη σκληρή και μεθοδική δουλειά. Είμαι επίσης χαρούμενος και για την ομάδα της Prost, η οποία χάρη στην καλή εμφάνιση του Jean Alesi κέρδισε ένα σημαντικό βαθμό ανέφερε ικανοπoιημένος ο J.Todt.
Ο Michael Schumacher από την πλευρά του δήλωσε επίσης ικανοποιημένος που κατάφερε να κερδίσει ένα από τα αγαπημένα του Grand Prix: Για να κερδίσεις στο Monaco, πρέπει πρώτα να κερδίσεις επισήμανε ο Γερμανός πρωταθλητής. Κατά κάποιο τρόπο ήταν εύκολο, καθώς ήμουν μπροστά μόνος μου. Όμως την ίδια στιγμή ήταν σκληρό, αφού έπρεπε να κάνουμε γρηγορότερους γύρους. Επίσης το traction control ήταν πολύ κουραστικό στην προσπάθειά μας να είμαστε ταχύτεροι. Λατρεύω αυτή την πίστα, η οποία αποτελεί πάντα μία πρόκληση. Σήμερα έπρεπε να σκέφτομαι την αξιοπιστία του μονοθεσίου και να βεβαιωθώ ότι δεν θα κάνω κάποιο λάθος. Ζήτησα από τον Ross Brown να με ειδοποιεί για τους άλλους οδηγούς και αυτός μου είπε να είμαι συγκεντρωμένος. Στους πρώτους γύρους επίσης, όταν o Μika Hakkinen ήταν πίσω μου, έπρεπε να προσέχω το μονοθέσιο και τα ελαστικά. Ευτυχώς το μονοθέσιο ήταν καλό, αν και δεν το πίεσα 100%.
Ο Rubens Barrichello αντιμετώπισε όπως ανέφερε ο ίδιος σημαντικό πρόβλημα με το πόδι του: Aπό το δέκατο γύρο και μετά άρχισα να έχω κράμπες στο δεξί μου πόδι. Νόμιζα πως υπήρχε κάποιο πρόβλημα με το cockpit, καθώς αισθανόμουν δονήσεις από τα pedal. Οι τεχνικοί της ομάδας με συμβούλευσαν να κινώ τα δάχτυλα του ποδιού μου και να πίνω περισσότερο νερό. Δεν αισθανόμουν το πόδι μου, γι΄ αυτό έπρεπε να φρενάρω νωρίτερα κάθε φορά και να προσέχω να μη βγω έξω. Μετά το pit stop η κατάσταση βελτιώθηκε. Πρέπει να ομολογήσω ότι το μονοθέσιο σήμερα ήταν εξαιρετικό -ποτέ δεν είχα τόσο καλό μονοθέσιο δήλωσε ο Bραζιλιάνος οδηγός της Scuderia.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Κυριακη 10.05.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/05/guillermo-suarez-ngYaz4_SFqk-unsplash-315x220.jpg)
![Παροξυσμός στο ΟΑΚΑ: Οι Metallica ξεσήκωσαν το κοινό παίζοντας «Ζορμπά» και «Τρύπες» [βίντεο]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/05/IMG_20260509_213500-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442