Ράλι Monte Carlo: O S.Loeb προηγείται μετά το τέλος του 1ου Σκέλους

EΔ 5: Puget-Theniers/Toudon I

Ο νεαρός Sebastien Loeb αύξησε τη διαφορά του (κατά 17 δευτερόλεπτα) από τους υπόλοιπους οδηγούς του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι στην τελευταία ΕΔ του 1ου Σκέλους του Ράλι Monte Carlo. Ο Γάλλος όχι μόνο κατάφερε να διατηρήσει την πρώτη θέση στη γενική κατάταξη, αλλά αύξησε παράλληλα και τη διαφορά του από τον Tommi Makinen, που ακολουθεί στη δεύτερη θέση, στα 36,7 δευτερόλεπτα.

Ο Gilles Panizzi σημείωσε το δεύτερο καλύτερο χρόνο στην τελευταία ΕΔ της ημέρας, αλλά εξακολουθεί να βρίσκεται εκτός της πρώτης δεκάδας. Τρίτος στην ΕΔ των 26,76 χιλιομέτρων ήταν ο Carlos Sainz με το Ford Focus WRC.

Έτσι, στο τέλος της πρώτης ημέρας στη γενική κατάταξη προηγούνται οι Sebastien Loeb και Tommi Makinen, όπως προαναφέραμε, με τον Colin McRae να ακολουθεί στην τρίτη θέση. Την πρώτη εξάδα συμπληρώνουν οι Marcus Gronholm, Carlos Sainz και Petter Solberg, στην τέταρτη, πέμπτη και έκτη θέση αντίστοιχα.

Η αυριανή, δεύτερη, ημέρα του Ράλι Monte Carlo περιλαμβάνει έξι ΕΔ συνολικού μήκους 131,88 χιλιομέτρων, με την πρώτη να ξεκινά λίγο μετά τις 11 το πρωί ώρα Ελλάδας.

E.Δ. 4: Sisteron/Thoard II

Ο Sebastien Loeb με τη Citroen Xsara WRC κάλυψε την ΕΔ των 36,73 χιλιομέτρων σε χρόνο 23:41,1 και κέρδισε την πρώτη του ΕΔ για τη φετινή αγωνιστική περίοδο. Τον νεαρό Γάλλο ακολούθησαν ο Marcus Gronholm με Peugeot 206 WRC, με διαφορά 18 δευτερολέπτων, και ο Colin McRae με Ford Focus WRC, με διαφορά 21,1 δευτερολέπτων.

Με την επίδοση του αυτή ο νεαρός οδηγός της Citroen κατάφερε να αναρριχηθεί στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης, αφήνοντας τον Tommi Makinen στη δεύτερη με διαφορά 5,3 δευτερολέπτων. Από κοντά, με μόλις 7,3 δευτερόλεπτα διαφορά, ακολουθεί και ο Colin McRae που βρίσκεται στην τρίτη θέση.

Την πρώτη εξάδα συμπληρώνουν ο Marcus Gronholm, ο Petter Solberg με το δεύτερο Subaru Impreza WRC και ο Carlos Sainz.

Χωρίς βαθμούς και με τα δύο πληρώματά της να μένουν εκτός αγώνα από την πρώτη μέρα ολοκληρώθηκε το Ράλι Monte Carlo για την ομάδα της Hyundai, μετά την εγκατάλειψη και του Armin Schwarz με το δεύτερο Accent WRC.

O Γερμανός οδηγός έχασε τον έλεγχο σε ένα παγωμένο κομμάτι του δρόμου και χτύπησε σε ένα βράχο στα 4,7 χιλιόμετρα της 4ης ΕΔ, προκαλώντας ανεπανόρθωτη ζημιά στην εμπρός δεξιά ανάρτηση του αυτοκινήτου του. Έτσι, ακολούθησε και αυτός το δρόμο προς τα αποδυτήρια.

EΔ 3: Selonnet/Turriers II

Ασχημα ξεκίνησε η φετινή χρονιά για τον Freddy Loix. O Βέλγος, στον πρώτο του αγώνα με το Hyundai Accent WRC, είχε μια σοβαρή έξοδο στην 3η ΕΔ της ημέρας, η οποία του κόστισε έναν τροχό και τον ανάγκασε να εγκαταλείψει πρόωρα το Ράλι Monte Carlo.

Θα πρέπει να τονίσουμε ακόμα πως πληροφορίες από το γραφείο Τύπου του αγώνα αναφέρουν ότι Freddy Loix έχει διακομιστεί στο νοσοκομείο Digne, καθώς θεωρείται ότι έχει τραυματιστεί στο πόδι. Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι ο συνοδηγός του, Sven Smeets, δεν έχει τραυματιστεί.

Καλύτερο χρόνο (17:15,9) σε αυτή την ΕΔ, η οποία είναι επανάληψη της πρώτης, σημείωσε ο Petter Solberg με το Subaru Impreza WRC, με τους Colin McRae και Tommi Makinen -σε μία από τις σπάνιες φορές που δύο οδηγοί σημειώνουν τον ίδιο χρόνο- να ακολουθούν στη δεύτερη θέση.

Την πρώτη εξάδα συμπλήρωσαν ο Marcus Gronholm με το Peugeot 206 WRC, ο Sebastien Loeb με το Citroen Xsara WRC και ο Carlos Sainz με το Ford Focus WRC, o οποίος από τα μέσα της ΕΔ οδηγούσε χωρίς την υδραυλική υποβοήθηση στο τιμόνι.

Όσον αφορά στη γενική κατάταξη, ο Tommi Makinen φιγουράρει πλέον στην πρώτη θέση, με τον Colin McRae να ακολουθεί στη δεύτερη με διαφορά 3,7 δευτερολέπτων και τον Carlos Sainz να έχει πέσει στην τρίτη.

EΔ 2: Sisteron-Thoard I

Ο πρόεδρος της FIA, Max Mosley, έστειλε πριν από δύο ημέρες το εξής μήνυμα σε όλους τους διοργανωτές αγώνων του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι: Θα ακυρώνετε οποιαδήποτε ΕΔ στην οποία θα διακινδυνεύεται η ασφάλεια των θεατών.

Πρώτο θύμα για τη φετινή αγωνιστική περίοδο η Sisteron-Thoard I, η 2η ΕΔ του φετινού Ράλι Monte Carlo, για την παρακολούθηση της οποίας είχαν προσέλθει αρκετοί θεατές.

EΔ 1: Selonnet/Turriers I

O Carlos Sainz είναι ο νικητής της πρώτης Ειδικής Διαδρομής του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι 2002. Ο Ισπανός οδηγός κάλυψε με το Ford Focus WRC την απόσταση των 28,74 χιλιομέτρων σε χρόνο 17:54,3 και τέθηκε επικεφαλής του αγώνα.

Στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης με διαφορά εννέα δεκάτων του δευτερολέπτου ακολουθεί ο Tommi Μakinen, ο οποίος πραγματοποιεί την πρώτη του εμφάνιση με το Subaru Impreza WRC. Ο Colin McRae με το δεύτερο Focus WRC σημείωσε τον τρίτο καλύτερο χρόνο και βρίσκεται 3,7 δευτερόλεπτα πίσω από τον team mate του.

Ο Armmin Schwarz, που επίσης πραγματοποιεί τον πρώτο του αγώνα με το Hyundai Accent WRC, έχει πλασαριστεί στην τέταρτη θέση της γενικής κατάταξης, ενώ ο νεαρός Roman Kresta με το Skoda Octavia WRC σημείωσε τον πέμπτο καλύτερο χρόνο. Μισό δευτερόλεπτο πίσω από τον Τσέχο βρίσκεται ο Sebastien Loeb με τη μόνη εναπομείνασα Citroen Xsara WRC στον αγώνα.

Την πρώτη δεκάδα ολοκληρώνουν ο Freddy Loix με το δεύτερο Accent WRC, ο Marcus Gronholm με το Peugeot 206 WRC και ο Toni Gardemeister με το δεύτερο Skoda Octavia WRC.

Πέρα από τους δύο οδηγούς της Citroen, Philippe Bugalski και Thomas Radstrom, στους μέχρι τώρα άτυχους του αγώνα θα πρέπει να συμπεριλάβουμε ακόμα τον Gilles Panizzi, που ήταν ένα από τα φαβορί του αγώνα και τον Didier Auriol, ο οποίος συμμετείχε σε αυτόν τον αγώνα με μια ιδιωτική Toyota Corolla WRC.

Ο πρώτος έχει χρεωθεί με ποινή δύο λεπτών και δέκα δευτερολέπτων καθώς οι μηχανικοί του αναγκάστηκαν να αλλάξουν, στο πρωινό service, το κιβώτιο ταχυτήτων του Peugeot 206 WRC, το οποίο παρέμεινε περισσότερο χρόνο από τον προκαθορισμένο μέσα στο service park. Ο Didier Auriol χαρακτηρίζεται ακόμα πιο άτυχος καθώς αναγκάστηκε να εγκαταλείψει οριστικά τον αγώνα μετά το τέλος της 1ης ΕΔ μετά από τα προβλήματα που παρουσιάστηκαν στα ηλεκτρικά της Corolla WRC.

auto.in.gr