Δευτέρα 11 Μαϊου 2026
weather-icon 19o
Προ των πυλών το νέο -ωραιότερο- Opel Vectra

Προ των πυλών το νέο -ωραιότερο- Opel Vectra

Είναι ένα από τα σημαντικότερα νέα μοντέλα που αναμένονται από την General Motors, αλλά η τελική μορφή του αυτοκινήτου, που θα αποτελέσει και το κύκνειο άσμα της γραμμής παραγωγής της πολυεθνικής εταιρείας στο Luton, φυλασσόταν από τα αδιάκριτα βλέμματα με μεγάλη προσοχή έως τώρα

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του in.gr στην Google

Είναι ένα από τα σημαντικότερα νέα μοντέλα που αναμένονται από την General Motors, αλλά η τελική μορφή του αυτοκινήτου, που θα αποτελέσει και το κύκνειο άσμα της γραμμής παραγωγής της πολυεθνικής εταιρείας στο Luton, φυλασσόταν από τα αδιάκριτα βλέμματα με μεγάλη προσοχή έως τώρα.



Οι αποκλειστικές φωτογραφίες του Auto Express για το νέο Vectra αποκαλύπτουν την έκδοση sedan σε όλο της το μεγαλείο, ενώ για πρώτη φορά κυκλοφορούν φωτογραφίες της κομψής estate έκδοσης! Έτοιμο να ανταγωνιστεί το Ford Mondeo και το Renault Laguna, το ανανεωμένο Vectra θα κυκλοφορήσει στην ευρωπαϊκή αγορά μετά το 2002, αρχικά στις εκδόσεις που βλέπετε. Η πεντάθυρη έκδοση που θα ακολουθήσει αναμένεται να ενισχύσει την εικόνα του δημοφιλούς μοντέλου.



Η Opel/Vauxhall αντιμετωπίζει με δυσκολία, στην κατηγορία των οικογενειακών αυτοκινήτων, τον έντονο ανταγωνισμό που προέρχεται από το νέο Ford Mondeo και τη Renault Laguna -το 2000 οι πωλήσεις του Vectra στην Ευρώπη μειώθηκαν κατά 23%, ενώ μόνο στη Μεγάλη Βρετανία έπεσαν κατά 10%.



Oι ειδικοί αναλυτές θεωρούν ότι η αυξημένη δημοτικότητα των mini MPV, όπως το Opel Zafira και το Renault Scenic, ευθύνονται για την πτώση των πωλήσεων. Κατά συνέπεια, η Opel-Vauxhall επιθυμεί να εξασφαλίσει ότι το νέο της μοντέλο θα είναι όσο καλαίσθητο απαιτείται, προκειμένου οι υποψήφιοι πελάτες να στρέψουν το βλέμμα τους σε αυτό και τελικά να το προτιμήσουν τη στιγμή της αγοράς.



Σε συνδυασμό με το νέο αμάξωμα, θα παρουσιαστεί μία ολοκαίνουρια σειρά κινητήρων. Οι βασικές εκδόσεις θα εφοδιάζονται με κινητήρα 1.800κ.εκ. 124 ίππων και είναι αυτές που προβλέπεται να πουλήσουν περισσότερο. Ο κινητήρας 2.200κ.εκ. που χρησιμοποιείται σήμερα θα παραμείνει και αναμένεται να αποδειχθεί αρκετά δημοφιλής, όπως και ο υπερτροφοδοτούμενος 190 ίππων που προέρχεται από το Astra Coupe Turbo. Στην κορυφή της σειράς των βενζινοκινητήρων θα βρίσκονται δύο V6 2.600κ.εκ., 170 ίππων και 3.200κ.εκ., 211 ίππων. Επίσης, θα προσφέρονται τρεις νέοι κινητήρες diesel: 2.000κ.εκ.-101 ίππων, 2.200κ.εκ.-125 ίππων, καθώς και V6 3.000κ.εκ. V6-177 ίππων.

auto.in.gr

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Προσθήκη του in.gr στην Google

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Δευτέρα 11 Μαϊου 2026
Cookies