Στην προσπάθειά της να κατακτήσει την τέταρτη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών η Renault, εκτός των συνδιεκδικητών της, έχει να αντιμετωπίσει και σοβαρά προβλήματα αξιοπιστίας των μονοθεσίων της.
Στην προσπάθειά της να κατακτήσει την τέταρτη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών, η Renault, εκτός των συνδιεκδικητών της, έχει να αντιμετωπίσει και σοβαρά προβλήματα αξιοπιστίας των μονοθεσίων της.
Το… φαινόμενο επανήλθε δριμύτερο στο GP Βελγίου, όπου και οι δύο οδηγοί της ομάδας δεν κατόρθωσαν να τερματίσουν, γεγονός που προβλημάτισε τους ιθύνοντες της Renault. Ο τεχνικός διευθυντής της ομάδας Mike Gascoyne δήλωσε σχετικά: Είμαστε ευχαριστημένοι με την ανταγωνιστικότητα του μονοθεσίου στις κατατακτήριες δοκιμές και στον αγώνα, αλλά απογοητευμένοι από την αξιοπιστία του. Η έλλειψή της στη συγκεκριμένη φάση του πρωταθλήματος είναι ένα ανησυχητικό φαινόμενο, ωστόσο εμείς αναμφισβήτητα πρέπει να διατηρήσουμε την τέταρτη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών.
Οι άνθρωποι της Renault γνωρίζουν ότι η πίστα της Monza δεν ταιριάζει στο μονοθέσιό τους, αλλά πιστεύουν ότι μπορούν να επιτύχουν κάτι καλό, αφού έχουν εξελίξει νέες αεροδυναμικές πτέρυγες τόσο για το εμπρός μέρος του μονοθεσίου όσο και για το πίσω, που θα του προσφέρουν καλύτερη άντωση. Έτσι, σε συνδυασμό με τα νέα φρένα πιστεύουν ότι θα επιτύχουν μεγαλύτερη σταθερότητα στις καμπές.
Μεγάλη προσοχή έχει δοθεί στην ισορροπία του μονοθεσίου, αφού σημαντικό ρόλο στην πίστα της Monza παίζουν τα kerbs, τα οποία θα πρέπει να χρησιμοποιήσουν, αν θέλουν να πραγματοποιήσουν καλό χρόνο. Στόχος της ομάδας είναι να καταταχτεί αμέσως μετά τις τρεις κορυφαίες ομάδες και μπροστά από όλες τις άλλες, έτσι ώστε να μπορέσει κατά τη διάρκεια του αγώνα να διεκδικήσει την είσοδό της στη βαθμολογούμενη εξάδα.