Νέα εποχή για τη Volvo στην Ελλάδα – Τον Ιανουάριο ξεκινούν οι πωλήσεις του XC90
Διευρύνεται από τις αρχές του 2003 η γκάμα των μοντέλων της Volvo που διατίθενται στην ελληνική αγορά, καθώς τον ερχόμενο Ιανουάριο θα ξεκινήσουν στη χώρα μας οι πωλήσεις του πρώτου SUV της σουηδικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Διευρύνεται από τις αρχές του 2003 η γκάμα των μοντέλων της Volvo που διατίθενται στην ελληνική αγορά, καθώς τον ερχόμενο Ιανουάριο θα ξεκινήσουν στη χώρα μας οι πωλήσεις του πρώτου SUV της σουηδικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Το XC90, η παραγωγή του οποίου ξεκινά επισήμως στα μέσα του μήνα που διανύουμε, θα αποτελέσει το αντίπαλον δέος των Mercedes-Benz M-Class, BMW X5 και Lexus RX 300, ενώ θα κυκλοφορήσει στην ευρωπαϊκή -και την ελληνική- αγορά με κινητήρες βενζίνης 2.521 και 2.922κ.εκ. ισχύος 210 και 272 ίππων αντίστοιχα αλλά και με κινητήρα diesel 2.401κ.εκ. απόδοσης 163 ίππων.
Οι ενδεικτικές τιμές πώλησής του κυμαίνονται μεταξύ 64.000 και 66.000 ευρώ για την έκδοση 2.5Τ των 210 ίππων, 72.000 έως 74.000 ευρώ για την έκδοση T6 των 272 ίππων και 63.000 έως 65.000 για την έκδοση D5 των 163 ίππων. Οι ακριβείς τιμές πώλησης θα έχουν καθοριστεί έως το τέλος του 2002.
Τα πρώτα XC90 που θα κυκλοφορήσουν στη χώρα μας, θα έχουν αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων -πέντε σχέσεων για το 2.5Τ και τεσσάρων για το T6-, καθώς τα χειροκίνητα κιβώτια θα είναι διαθέσιμα αργότερα. Επίσης, ο υποψήφιος αγοραστής θα πρέπει από την αρχή να επιλέξει πενταθέσια ή επταθέσια διάταξη καθισμάτων -με επιπλέον κόστος περίπου 1.500 ευρώ-, αφού δεν μπορεί να προσθέσει εκ των υστέρων τις δύο επιπλέον θέσεις.
Τη διάθεση του XC90 -αλλά και των υπόλοιπων μοντέλων της Volvo- αναλαμβάνει το δίκτυο πωλήσεων της Volvo Car Hellas, η οποία έχει την ευθύνη από την 1η Ιουλίου 2002 για την παρουσία της σουηδικής αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ελλάδα.
Στο νέο δίκτυο περιλαμβάνονται οι επιχειρήσεις Σαρακάκη (προηγούμενος εισαγωγέας των Volvo) με εκθέσεις στη Λ. Μεσογείων και στη Λ. Βουλιαγμένης, ο όμιλος Σφακιανάκη με περιοχή ευθύνης τη βορειοδυτική Αττική και έκθεση στη Λ. Κηφισίας και ο όμιλος Δάβαρη, ο οποίος θα δραστηριοποιηθεί στη Μακεδονία και τη Θράκη με κέντρο τη Θεσσαλονίκη και στην Κρήτη με κέντρο το Ηράκλειο.
Τις πωλήσεις των μοντέλων Volvo στην Ήπειρο και την Πελοπόννησο έχει αναλάβει ο όμιλος Κοντέλη, ενώ οι επιχειρήσεις Μ&Μ θα τα διαθέτουν στη Θεσσαλία και τη Φθιώτιδα.
Στόχο της Volvo Car Hellas, σύμφωνα με τις δηλώσεις των στελεχών της, αποτελεί -τι άλλο;- η αύξηση του μεριδίου αγοράς της φίρμας και η εφαρμογή της πολιτικής του Premier Automotive Group (PAG) της Ford, στο οποίο ανήκει ως θυγατρική η Volvo.
Σύμφωνα με τα πλάνα της σουηδικής εταιρείας από τα 50.000 αυτοκίνητα που θα κατασκευάζονται ετησίως, 35.000 θα διατίθενται στην αγορά των ΗΠΑ, ενώ 15.000 θα απορροφηθούν από τις ευρωπαϊκές αγορές. Η Volvo Car Hellas φιλοδοξεί να διαθέσει μέσα στο 2003 περίπου 30 XC90, αριθμός που θα αυξάνεται σταδιακά ώστε να υπερδιπλασιασθεί το 2006.