Κρίσιμη έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για το μέλλον της εμπορίας αυτοκινήτου
Το μέλλον του εμπορίου αυτοκινήτων στην Ευρώπη θα κρίνει η έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία αναμένεται να δημοσιευθεί προς το τέλος της εβδομάδας. Στην έκθεση θα περιλαμβάνεται γνωμοδότηση σχετικά με το ζήτημα της ειδικής εξαίρεσης της βιομηχανίας αυτοκινήτου από τους κανονισμούς του ελεύθερου ανταγωνισμού που ισχύουν στην Ευρώπη.
Το μέλλον του εμπορίου αυτοκινήτων στην Ευρώπη θα κρίνει η έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία αναμένεται να δημοσιευθεί προς το τέλος της εβδομάδας. Στην έκθεση θα περιλαμβάνεται γνωμοδότηση σχετικά με το ζήτημα της ειδικής εξαίρεσης της βιομηχανίας αυτοκινήτου από τους κανονισμούς του ελεύθερου ανταγωνισμού που ισχύουν στην Ευρώπη.
Στην έκθεσή του ο επίτροπος για θέματα ανταγωνισμού Mario Monti αναμένεται να αναφέρει ότι η βιομηχανία αυτοκινήτου δεν έχει πετύχει τους σκοπούς της, παρά την ειδική «μεταχείριση» που απολαμβάνει. Πρόκειται μάλιστα να καταθέσει τις προτάσεις του σχετικά με τους κανονισμούς, οι οποίοι θα πρέπει να ισχύσουν για τη διανομή των αυτοκινήτων μετά τον Οκτώβριο του 2002, οπότε και θα λήξει η εφαρμογή του ισχύοντος συστήματος.
Σύμφωνα με το σύστημα που ισχύει, δικαίωμα πώλησης των μοντέλων έχουν μόνο οι επιλεγμένοι αντιπρόσωποι, οι οποίοι μπορούν να διαθέτουν κατ αποκλειστικότητα τη φίρμα του κατασκευαστή και να «αμείβονται» με τα αποκλειστικά δικαιώματα πώλησης στην περιοχή που εδρεύει η αντιπροσωπεία.
Ο Μ.Monti δεν έκρυψε ωστόσο τη δυσαρέσκειά του και για την εφαρμογή του ισχύοντος συστήματος, αναφέροντας χαρακτηριστικά ότι οι έρευνες της επιτροπής για την εξάλειψη των μονοπωλίων στη βιομηχανία αυτοκινήτου έδειξαν ότι το σύστημα δεν έχει τεθεί κατάλληλα σε εφαρμογή από τους κατασκευαστές.
Υπενθυμίζεται ότι πρόσφατα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επέβαλε στην Opel Ολλανδίας και τη Volkswagen χρηματικά πρόστιμα ύψους 102 εκατ. ευρώ και 43 εκατ. ευρώ αντίστοιχα, για κινήσεις που δεν συμβάδιζαν με τους κανονισμούς περί ανταγωνισμού.
Οι κατασκευαστές και οι εξουσιοδοτημένοι έμποροι αυτοκινήτων από την άλλη πλευρά σκοπεύουν να επιμείνουν στο ισχύον σύστημα διανομής, υποστηρίζοντας ότι αυτό δημιουργεί ιδανικές συνθήκες για τους πελάτες, τους αντιπροσώπους και τους κατασκευαστές.
«Όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοιχτά και θα ήταν λάθος να υποστηρίξουμε πως η έκθεση που θα δημοσιευτεί αυτήν την εβδομάδα θα ξεκαθαρίσει τι πρόκειται να γίνει στο μέλλον. Ενδέχεται να διατηρήσουμε το ισχύον σύστημα, να το τροποποιήσουμε ή να απαλλαγούμε οριστικά από αυτό» ανέφερε η εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Amelia Torres.