Οι μάλλον αρνητικές αντιδράσεις του κοινού προς το επερχόμενο Megane, οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες του οποίου είχαν αποκαλυφθεί πριν από λίγους μήνες, ανάγκασαν τους σχεδιαστές της Renault να επιστρέψουν και πάλι στα γραφεία τους και να καταθέσουν νέες, λιγότερο ριζοσπαστικές προτάσεις για τη διάδοχη κατάσταση του γαλλικού μικρομεσαίου μοντέλου.
Οι μάλλον αρνητικές αντιδράσεις του κοινού προς το επερχόμενο Megane, οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες του οποίου είχαν αποκαλυφθεί πριν από λίγους μήνες, ανάγκασαν τους σχεδιαστές της Renault να επιστρέψουν και πάλι στα γραφεία τους και να καταθέσουν νέες, λιγότερο ριζοσπαστικές προτάσεις για τη διάδοχη κατάσταση του γαλλικού μικρομεσαίου μοντέλου.
Οι κατάσκοποί μας αναφέρουν ότι πελάτες της γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας που προσκλήθηκαν στο σχεδιαστικό της κέντρο εξέφρασαν έντονα παράπονα για τη σχεδίαση του πίσω τμήματος του αρχικού σχεδίου, το οποίο και χαρακτήρισαν πολύ περίπλοκο.
Αν και ανασχεδιασμένο, το νέο Megane εξακολουθεί να είναι μεγαλύτερο σε διαστάσεις από τον προκάτοχό του και διατηρεί το πανοραμικό πίσω παρμπρίζ που υιοθετήθηκε για πρώτη φορά από τη Renault στο Avantime. Το αυξημένο ύψος της οροφής εξασφαλίζει επιπλέον χώρο για τα κεφάλια και τα γόνατα των επιβατών.
Σύμφωνα με στελέχη της εταιρείας, οι σχεδιαστικές επιρροές από τη Nissan είναι εμφανείς στο νέο μοντέλο. Αλλωστε, όπως η επόμενη γενιά του Nissan Micra θα μοιράζεται το ίδιο πλαίσιο με την επόμενη γενιά του Renault Clio, έτσι και το Megane θα χρησιμοποιεί αρκετά κοινά μηχανικά μέρη με το νέο Almera που αναμένεται να παρουσιαστεί το 2003.
Μετά τη βασική πεντάθυρη έκδοση του γαλλικού μοντέλου που θα κυκλοφορήσει τον επόμενο χρόνο, θα ακολουθήσει και ένα πλήθος άλλων εκδόσεων, όπως ακριβώς συνέβη και με το τωρινό μοντέλο. Πρώτα αναμένεται να παρουσιαστεί μια σπορ τρίθυρη έκδοση, που θα αντικαταστήσει το σημερινό coupe, ενώ αργότερα θα ακολουθήσει και μια ανοιχτή έκδοση. Η νέα γενιά του πολυμορφικού Scenic, όπως και αυτή του παντός εδάφους, Scenic RX4, θα βασίζονται επίσης στο νέο Megane.
To γαλλικό μικρομεσαίο θα εφοδιάζεται με το σύστημα εκκίνησης με κάρτα της Renault, το οποίο χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στη Laguna, και το κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς συμπλέκτη. Ακόμα στο νέο μοντέλο αναμένεται να κάνουν την εμφάνισή τους και οι νέοι βενζινοκινητήρες άμεσου ψεκασμού της εταιρείας, οι οποίοι θα ξεκινούν από τα 1,2 λίτρα έως και τα 2,0 λίτρα. Τέλος, η γκάμα του νέου μοντέλου θα ολοκληρωθεί με μια γρήγορη έκδοση, που θα εφοδιάζεται με το δίλιτρο κινητήρα των 172 ίππων του Clio Sport.
Αφετηρία της παράστασης «Δύο ή τρία πράγματα που ξέρω γι’ αυτόν» είναι η προσέγγιση του ρόλου του πατέρα και του αποτυπώματος που αφήνει στις επόμενες γενιές.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Δευτέρα 29.12.2025]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2025/12/ken-cheung-yHST1WmTqzI-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442