Formula 1: Οι οδηγοί της Ferrari στις δύο πρώτες θέσεις της εκκίνησης του GP Μαλαισίας
Η σειρά εκκίνησης του GP Μαλαισίας Έπειτα από κοπιώδη προσπάθεια 55 λεπτών, οι οδηγοί της Ferrari, Μichael Schumacher και Rubens Barrichello, κατάφεραν να σημειώσουν τους δύο ταχύτερους χρόνους των χρονομετρημένων δοκιμών του Grand Prix Μαλαισίας, και θα ξεκινήσουν πρώτοι στον αυριανό αγώνα, που αποτελεί το δεύτερο γύρο του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1. Πρόκειται για […]
Έπειτα από κοπιώδη προσπάθεια 55 λεπτών, οι οδηγοί της Ferrari, Μichael Schumacher και Rubens Barrichello, κατάφεραν να σημειώσουν τους δύο ταχύτερους χρόνους των χρονομετρημένων δοκιμών του Grand Prix Μαλαισίας, και θα ξεκινήσουν πρώτοι στον αυριανό αγώνα, που αποτελεί το δεύτερο γύρο του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1.
Πρόκειται για την 34η pole position της καριέρας του Γερμανού οδηγού και την έκτη συνεχόμενη, από το περσινό Grand Prix Ιταλίας, που τον κατατάσσει στη δεύτερη θέση μεταξύ των ταχύτερων οδηγών των χρονομετρημένων δοκιμών, μετά τον Ayrton Senna, ο οποίος κατέχει το ρεκόρ με 65 pole positions, ενώ στην τρίτη θέση βρίσκονται οι Jim Clarck και Alain Prost με 33.
Αξίζει να σημείωθεί ότι ο χρόνος της pole position μειώθηκε περισσότερο από δύο δευτερόλεπτα σε σχέση με τον περσινό (1:37,397) που είχε σημειώσει και πάλι ο Michael Schumacher, γεγονός που αποδεικνύει, όπως και στον προηγούμενο αγώνα, την εξέλιξη των μονοθεσίων και των ελαστικών -ένεκα πλέον του ανταγωνισμού μεταξύ της Bridgestone και της Michelin-, παρά τις αλλαγές των τεχνικών κανονισμών της FIA με σκοπό τη μείωση της ταχύτητας.
Την έκπληξη των χρονομετρημένων αποτέλεσε o Ralf Schumacher, ο οποίος προβλημάτισε το μεγαλύτερο αδελφό του με την επίδοσή του. Σε κάθε προσπάθεια του παγκόσμιου πρωταθλητή, απαντούσε αμέσως με ταχύτερο γύρο, μέχρι να υποκύψει στην ταχύτητα του κόκκινου μονοθεσίου και στις ικανότητες του Michael Schumacher, ο οποίος δήλωσε αργότερα ότι …οι γονείς μας θα πρέπει να έχουν χτυποκαρδίσει με τον ανταγωνισμό μας.
Η συμπεριφορά των Williams-BMW ήταν υποδειγματική στην υποστροφική πίστα Sepang F1, ενώ τα ελαστικά της Μichelin φάνηκαν ότι εξελίσσονται με ταχύτατο ρυθμό. Ο δεύτερος οδηγός της ομάδας, Juan Pablo Montoya, εγκαταλείποντας τον αμερικάνικο τρόπο οδήγησής του, σημείωσε τον έκτο χρόνο, εκθρονίζοντας τον Jacques Villeneuve από την… αγαπημένη του θέση στη σχάρα της εκκίνησης.
Η επίδοση των οδηγών της McLaren ήταν απογοητευτική, καθώς τα ασημένια βέλη δεν ήταν σε θέση να ανταγωνιστούν τα μονοθέσια της Scuderia στο θερμό οδόστρωμα των… 50 βαθμών Κελσίου και τον αυξημένο δείκτη της σχετικής υγρασίας στο Sepang F1, όντας σαφώς αργότερα και υποστροφικά στον τρίτο τομέα της πίστας. Η υψηλή θερμοκρασία του περιβάλλοντος φαίνεται ότι αποτελεί την αχίλλειο πτέρνα των βρετανικών μονοθεσίων, που έδειχναν ακομη μία φορά ότι δεν είναι σε θέση να ανταγωνιστούν τα ιταλικά μονοθέσια σε θερμές καιρικές συνθήκες. Μόλις στο τελευταίο λεπτό της διαδικασίας, όταν μειώθηκε η θερμοκρασία του περιβάλλοντος, ο Mika Hakkinen κατάφερε να ξεπεράσει το χρόνο του Jarno Trulli και να καταταγεί τέταρτος, ενώ ο David Coulthard περιορίστηκε στην όγδοη θέση. Εντούτοις, η μεθοδικότητα του Φινλανδού οδηγού και το timing των -δύο όπως προβλέπεται- pit stop θα κρίνουν πολλά στον αυριανό αγώνα.