Απόλυτα συνεπής με το χρονοδιάγραμμα που έχει θέσει σχετικά με τη δημιουργία κατασκευαστικών μονάδων εκτός Κορέας εμφανίζεται η Hyundai.
Λίγες μόλις εβδομάδες μετά την έλευση του Getz -του πρώτου supermini της ασιατικής αυτοκινητοβιομηχανίας- στην ευρωπαϊκή αγορά επανέρχονται στο προσκήνιο τα σενάρια περί κατασκευής εργοστασίου στην Ευρώπη. Οι κύριοι λόγοι που επιβάλλουν τη συγκεκριμμένη κίνηση είναι η ενίσχυση της παρουσίας της Hyundai στη Γηραιά Ήπειρο, η αύξηση των πωλήσεών της και φυσικά η υπερπήδηση των οικονομικών φραγμών που θέτει η ΕΕ στα εισαγόμενα αυτοκίνητα.
Η πρώτη ανακοίνωση σχετικά με τη δημιουργία μονάδας στην Ευρώπη είχε εκδοθεί τον περασμένο Νοέμβριο, ενώ πρόσφατες πληροφορίες αναφέρουν ότι η μεγαλύτερη κορεατική αυτοκινητοβιομηχανία σκοπεύει να εκπονήσει μελέτη βιωσιμότητας μέσα στον επόμενο χρόνο. Παράλληλα, θα επιλεγεί και η τοποθεσία θεμελίωσης του εργοστασίου, με επικρατέστερη χώρα την Τσεχία. Ανεξαρτήτως αυτών πάντως, η κατασκευή του εργοστασίου και η έναρξη λειτουργίας του είναι προγραμματισμένες για μετά το 2005.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το ζήτημα των εκτός Κορέας εργοστασίων της Hyundai αποτελεί πρώτη προτεραιότητα για τη διοίκηση της εταιρείας, γεγονός που αποδεικνύεται τόσο από την ίδρυση μονάδας στην Alabama των ΗΠΑ όσο και από την προγραμματισμένη κατασκευή εργοστασίου στην Κίνα.