Έτοιμη να εμφανίσει και πάλι στους δρόμους μοντέλα της με το σήμα RS είναι η Ford. H αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία αποκάλυψε την έκδοση παραγωγής του εξοπλισμένου με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2.000κ.εκ. Focus RS στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου στη Γενεύη, προκαλώντας τους επισκέπτες της να ρίξουν μια ματιά στο εσωτερικό του νέου... άγριου μοντέλου.
Έτοιμη να εμφανίσει και πάλι στους δρόμους μοντέλα της με το σήμα RS είναι η Ford. H αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία αποκάλυψε την έκδοση παραγωγής του εξοπλισμένου με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 2.000κ.εκ. Focus RS στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου στη Γενεύη, προκαλώντας τους επισκέπτες της να ρίξουν μια ματιά στο εσωτερικό του νέου… άγριου μοντέλου.
Η εξωτερική εμφάνιση του Focus RS, το οποίο θα διατεθεί στην αγορά περί τα τέλη του καλοκαιριού, παραμένει πιστή στο πρωτότυπο, που πρωτοπαρουσιάστηκε στη Βρετανική Έκθεση Αυτοκινήτου, στο Birmingham, τον περασμένο Οκτώβριο. Ωστόσο, το εσωτερικό του αποκαλύπτεται πρώτη φορά και συνιστά απόδειξη πως τo όνειρο κάθε ενθουσιώδους οπαδού των μοντέλων RS έγινε πραγματικότητα. Με χρώματα όπως μπλε, μαύρο και ασημί να κυριαρχούν, στο θάλαμο των επιβατών του εμπνευσμένου από τους αγώνες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι μοντέλου ξεχωρίζουν τα καθίσματα αγωνιστικού τύπου, το σήμα RS και η κατασκευασμένη από ανθρακονήματα κεντρική κονσόλα.
Υπάρχει, επίσης, πλήκτρο εκκίνησης του κινητήρα και στοιχεία αλουμινίου στο χειρόφρενο, τον επιλογέα των σχέσεων, τα πεντάλ και τα χερούλια στο εσωτερικό των θυρών. Στον εξαιρετικής διάταξης πίνακα ενδείξεων περιλαμβάνονται όργανα με ιδιαίτερα ευκρινή και λεπτομερή γραφικά, που προβάλλονται μέσα από φωτισμένο μπλε φόντο. Προσφέρεται και νέο ενδεικτικό της πίεσης του υπερτροφοδότη, όπως και ειδικός λαμπτήρας που υποδεικνύει ότι πρέπει να γίνει αλλαγή στη σχέση του κιβωτίου.
Οι υπεύθυνοι της Ford μπορεί να ήταν ιδιαίτερα επιφυλακτικοί στο να δώσουν περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την απόδοση και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα Duratec, που εξοπλίζει το νέο μοντέλο, αλλά, με αναρτήσεις προερχόμενες από τα ράλι, πιο ακριβή απόκριση του τιμονιού, πλατύτερο μετατρόχιο και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, η καλή οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου φαίνεται πως αποτελεί κύρια προτεραιότητά τους.
Μεγάλη σημασία έχει δοθεί, επίσης, στα φρένα. Τεράστια αεριζόμενα δισκόφρενα Brembo, διαμετρήματος 325 χιλιοστών, κρύβονται πίσω από τις κατασκευασμένες από αλουμίνιο ζάντες OZ 18 ιντσών, τα οποία πρέπει να παρουσιάζουν εξαιρετικές επιδόσεις.
![Πιτσιρικάς γλιτώνει από ημιφορτηγό και ιπτάμενα συντρίμμια λίγο πριν ανέβει στο σχολικό [βίντεο]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/05/hug-150x83.jpg)
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Κυριακη 10.05.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/05/guillermo-suarez-ngYaz4_SFqk-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442