Eκδοση AMG και για τη Mercedes-Benz Sports Coupe
Η Mercedes-Benz, για να ικανοποιήσει πολλούς από τους πελάτες της που επιθυμούν ένα πολύ γρήγορο, αλλά όχι οικογενειακό μοντέλο, ενώ ταυτόχρονα δεν θέλουν να θυσιάσουν τις δύο πίσω θέσεις, προχώρησε στη δημιουργία της Sports Coupe C32 AMG. Έτσι, το μικρότερο σε διαστάσεις coupe μοντέλο της γερμανικής εταιρείας αποκτά με τη σειρά του, μετά τη C-Class και την SLK, τον πολύ δυνατό V6 κινητήρα των 3.200κ.εκ., ο οποίος, με τη βοήθεια μηχανικού συμπιεστή Kompressor, αποδίδει 354 ίππους και 450Nm ροπής.
Η Mercedes-Benz, για να ικανοποιήσει πολλούς από τους πελάτες της που επιθυμούν ένα πολύ γρήγορο, αλλά όχι οικογενειακό μοντέλο, ενώ ταυτόχρονα δεν θέλουν να θυσιάσουν τις δύο πίσω θέσεις, προχώρησε στη δημιουργία της Sports Coupe C32 AMG. Έτσι, το μικρότερο σε διαστάσεις coupe μοντέλο της γερμανικής εταιρείας αποκτά με τη σειρά του, μετά τη C-Class και την SLK, τον πολύ δυνατό V6 κινητήρα των 3.200κ.εκ., ο οποίος, με τη βοήθεια μηχανικού συμπιεστή Kompressor, αποδίδει 354 ίππους και 450Nm ροπής.
Φυσικά, οι επιδόσεις είναι αντίστοιχες με εκείνες των άλλων δύο μοντέλων, αφού η διαφορά βάρους είναι σχετικά μικρή. Έτσι, τα πρώτα 100χλμ./ώρα από στάση έρχονται σε 5,2 δευτερόλεπτα, τα 200χλμ./ώρα σε 18,3 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250χλμ./ώρα. Η Sports Coupe C32 AMG εφοδιάζεται με ημιαυτόματο κιβώτιο Speedshift, εξελιγμένο από την AMG, με στόχο τις γρηγορότερες αλλαγές ταχυτήτων, τόσο στην αυτόματη όσο και στη χειροκίνητη επιλογή, βελτιώνοντας την οδηγική ευχαρίστηση. Η γερμανική εταιρεία ισχυρίζεται ότι πλέον οι αλλαγές γίνονται πιο γρήγορα κατά 35%, ενώ υπάρχει και σύστημα που παρακάμπτει το μετατροπέα ροπής στην πρώτη σχέση του κιβωτίου.
Αναβάθμιση υπήρξε φυσικά στις αναρτήσεις και στα φρένα. Τα ελατήρια και τα αμορτισέρ είναι πιο σκληρά, ενώ μεγάλωσαν οι διατομές των δύο αντιστρεπτικών, με ταυτόχρονο χαμήλωμα του αμαξώματος κατά 30 χιλιοστά. Τα παραπάνω ενισχύουν φυσικά τη σπορτίφ οδική συμπεριφορά, ενώ για την επιβράδυνση φροντίζουν τα τέσσερα αεριζόμενα δισκόφρενα.
Η ισχύς μεταδίδεται φυσικά στους πίσω τροχούς, που αποτελούνται από ζάντες 18 ιντσών με ελαστικά διαστάσεων 275/35, ενώ τα μπροστινά είναι 245/40 σε ζάντες επίσης 18 ιντσών. Οι αλλαγές όμως στην εμφάνιση δεν είναι τόσο έντονες, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι είναι και… αόρατες. Οι εισαγωγές αέρα στο μπροστινό μέρος είναι μεγαλύτερες, τα φτερά πιο τονισμένα, ενώ στο πίσω κυριαρχούν οι δύο χρωμιωμένες, οβάλ απολήξεις της εξάτμισης, που εκπέμπουν τον αντίστοιχο σπορτίφ ήχο.
auto.in.gr
- Μπανγκλαντές: Τουλάχιστον 344 παιδιά πέθαναν από τον Μάρτιο εξαιτίας επιδημίας ιλαράς
- Κολομβία: 4 εργαζόμενοι νεκροί εξαιτίας έκρηξης σε στοά ανθρακωρυχείου βάθους 500 μέτρων
- Ιράν: «Εντελώς απαράδεκτη» κρίνει ο Τραμπ την απάντηση της Τεχεράνης στην αμερικανική πρόταση
- ΗΠΑ: Το τοπικό Κογκρέσο στην Οκλαχόμα απαγόρευσε τον γάμο ανηλίκων
- Στα «ΝΕΑ» της Δευτέρας: Το drone «μίλησε»
- Αναζητούν πετρέλαιο – «Dril, baby drill» από Τραμπ και για τις αμερικανικές στρατιωτικές βάσεις
- Πόλεμος Ιράν: Ποιες ριζικές αλλαγές θα επιφέρει στο παγκόσμιο ενεργειακό σύστημα
- Γιατί το Netflix στρέφει το streaming προς την παραδοσιακή TV
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Δευτέρα 11.05.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/05/francisco-moreno-U8kQFsu9vzw-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442