Η έλλειψη ανταγωνιστικότητας και η μονοπωλιακή σχέση που έχουν αναπτύξει με την πρώτη θέση τα τελευταία χρόνια η Ferrari και ο Michael Schumacher, έχουν μετατρέψει τα Grand Prix της Formula 1 από θεαματικό σε ένα προβλέψιμο και ανιαρό -τις περισσότερες φορές- διαδικαστικό γεγονός.
Η έλλειψη ανταγωνιστικότητας και η μονοπωλιακή σχέση που έχουν αναπτύξει με την πρώτη θέση τα τελευταία χρόνια η Ferrari και ο Michael Schumacher, έχουν μετατρέψει τα Grand Prix της Formula 1 από θεαματικό σε ένα προβλέψιμο και ανιαρό -τις περισσότερες φορές- διαδικαστικό γεγονός.
Η εικόνα αυτή δεν δυσαρεστεί μόνο τα εκατομμύρια των θεατών που περίπου κάθε δεύτερη Κυριακή κάθονται μπροστά στη τηλεόρασή τους για να παρακολουθήσουν ένα ακόμα Grand Prix. Προκαλεί τα ίδια συναισθήματα τόσο στους ιθύνοντες των ομάδων όσο και στους ανθρώπους της FIA, που βλέπουν αγώνα με τον αγώνα να μειώνεται το ενδιαφέρον του κόσμου και κατ επέκταση τα κέρδη τους.
Σε μια προσπάθεια αναστροφής του αρνητικού κλίματος και περαιτέρω μείωσης του κόστους συμμετοχής για τις ομάδες, ο πρόεδρος της FIA, Max Mosley, ανακοίνωσε μια σειρά ριζοσπαστικών μέτρων που θα μεταμορφώσουν τη Formula 1, εφόσον βέβαια τεθούν σε εφαρμογή.
Οι σημαντικότερες προτάσεις του Max Mosley είναι:
α) Τα μονοθέσια να εφοδιάζονται με V8 κινητήρες 2,5 λίτρων, οι οποίοι θα πρέπει να έχουν διάρκεια ζωής δύο αγώνες (υπενθυμίζουμε ότι σήμερα τα μονοθέσια χρησιμοποιούν V10 κινητήρες 3,0 λίτρων με διάρκεια ζωής έναν αγώνα).
β) Επιστροφή των χειροκίνητων κιβωτίων ταχυτήτων, απαγόρευση των ηλεκτρονικών βοηθημάτων καθώς και της υδραυλικής υποβοήθησης στο τιμόνι.
γ) Έναν προμηθευτή ελαστικών και απαγόρευση της αλλαγής ελαστικών κατά τη διάρκεια του αγώνα
δ) Κατάργηση του εφεδρικού μονοθεσίου κατά τη διάρκεια του αγωνιστικού διημέρου.
ε) Αύξηση των ομάδων σε 12.
Πρόθεση του προέδρου της Διεθνούς Ομοσπονδίας είναι τα μέτρα αυτά να τεθούν σε εφαρμογή το 2008. Οι προτάσεις στάλθηκαν και στους δέκα επικεφαλής των ομάδων και θα συζητηθούν στη διάσκεψη που έχει προγραμματιστεί να γίνει στο Monaco στις 4 και 5 Μαϊου.