Aνάκληση ελαστικών από την Bridgestone-H Ford προχωρεί σε αντικατάστασή τους
Το ενδεχόμενο ανάκλησης εκατομμυρίων ελαστικών τύπου ATX, ATX II και Wilderness, τα οποία χρησιμοποιούνται κυρίως σε πολυτελή τετρακίνητα οχήματα και pick-up και κατηγορούνται ότι προκάλεσαν τροχαία ατυχήματα με αποτέλεσμα το θάνατο 21 ατόμων, μελετά η Bridgestone, ιδιοκτήτρια εταιρεία της αμερικανικής Firestone.
Το ενδεχόμενο ανάκλησης εκατομμυρίων ελαστικών τύπου ATX, ATX II και Wilderness, τα οποία χρησιμοποιούνται κυρίως σε πολυτελή τετρακίνητα οχήματα και pick-up και κατηγορούνται ότι προκάλεσαν τροχαία ατυχήματα με αποτέλεσμα το θάνατο 21 ατόμων, μελετά η Bridgestone, ιδιοκτήτρια εταιρεία της αμερικανικής Firestone.
Η δημοσιότητα που έχει λάβει το θέμα καθώς και οι πιέσεις των καταναλωτών αναμένεται να οδηγήσουν την ιαπωνική Bridgestone στην οριστική ανάκληση των συγκεκριμένων ελαστικών της Firestone. Σύμφωνα μάλιστα με πληροφορίες η ανάκληση θα ξεκινήσει εντός των ημερών από τις νότιες πολιτείες των ΗΠΑ, θα συνεχιστεί σε όλη την επικράτεια και αργότερα θα επεκταθεί στο Μεξικό και τον Καναδά.
Ο Οργανισμός Οδικής Ασφάλειας των ΗΠΑ (ΝHTSA) έχει ήδη ξεκινήσει από τον περασμένο Mάιο έρευνα σχετικά με 193 καταγγελίες για τροχαία ατυχήματα που προκλήθηκαν σε οχήματα τα οποία χρησιμοποιούσαν τα συγκεκριμένα ελαστικά της Firestone. Σύμφωνα με αναφορές, σε όλες τις περιπτώσεις το πέλμα των ελαστικών ξεκόλλησε, με αποτέλεσμα τα ελαστικά να διαλυθούν και τα οχήματα να τεθούν εκτός ελέγχου.
Ωστόσο, η Sears Roebuck & Co, μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες πώλησης ελαστικών στις HΠA ανακοίνωσε ότι έχει ήδη διακόψει την πώληση των συγκεκριμένων ελαστικών έως ότου ανακοινωθούν τα αποτελέσματα της έρευνας.
Στο μεταξύ η Ford ανακοίνωσε ότι έχει αντικαταστήσει τα συγκεκριμένα ελαστικά σε 46.000 οχήματά της που διατίθενται σε χώρες όπως η Σαουδική Αραβία, η Ταϊλάνδη, η Μαλαισία και χώρες τις Λατινικής Αμερικής, καθώς περίπου τα τρία τέταρτα των ατυχημάτων που έχουν αναφερθεί στο NHTSA αφορούν στο τετρακίνητο μοντέλο Explorer της εταιρείας.
Το κόστος της αντικατάστασης των ελαστικών στις παραπάνω χώρες ανήλθε στα 24 εκατομμύρια δολάρια και το επιβάρυνθηκε η Ford. Εάν όμως παρόμοια ανάκληση-αντικατάσταση πραγματοποιηθεί και στις HΠΑ, το κόστος θα φτάσει τα 500 εκατομμύρια δολάρια, ποσό το οποίο δεν φαίνεται διατεθειμένη να πληρώσει η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς, σύμφωνα με δηλώσεις του αντιπροέδρου της, Martin Inglis, “η εταιρεία δεν είναι υποχρεωμένη να καταβάλει την εγγύηση για τα ελαστικά”.