Τετάρτη 06 Μαϊου 2026
weather-icon 17o
Αγώνας περιορισμού της οικολογικής καταστροφής από τη βύθιση του Prestige

Αγώνας περιορισμού της οικολογικής καταστροφής από τη βύθιση του Prestige

Πυρετώδεις προσπάθειες για τον περιορισμό της τεράστιας περιβαλλοντικής καταστροφής με την οποία έχει έλθει αντιμέτωπη η Ισπανία μετά τη βύθιση του δεξαμενόπλοιου Prestige στα ανοικτά των βορειοδυτικών ακτών της βρίσκονται σε εξέλιξη την Τετάρτη.

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του in.gr στην Google

51

Πυρετώδεις προσπάθειες για τον περιορισμό της τεράστιας περιβαλλοντικής καταστροφής με την οποία έχει έλθει αντιμέτωπη η Ισπανία μετά τη βύθιση του δεξαμενόπλοιου Prestige στα ανοικτά των βορειοδυτικών ακτών της, βρίσκονται σε εξέλιξη την Τετάρτη με την τοποθέτηση πλωτών φραγμάτων προκειμένου να προστατευθούν από τις πετρελαιοκηλίδες οι ακτές της Γαλικίας, όπου χιλιάδες θαλασσοπούλια αργοπεθαίνουν βουτηγμένα στο πετρέλαιο.

«Η μάχη θα δοθεί στην ξηρά λόγω των ισχυρών ανέμων και των κυμάτων που κάνουν σχεδόν αδύνατες τις προσπάθειες να περιοριστούν οι πετρελαιοκηλίδες μέσα στη θάλασσα» δήλωσε ο υπουργός Περιβάλλοντος της Πορτογαλίας, Ιζαλντίνο Μοράις, την ώρα που περιβαλλοντολόγοι κάνουν λόγο για πιθανή οικολογική καταστροφή μεγαλύτερη και από αυτή του Exxon Valdez.

Η κινητοποίηση της ισπανικής και της πορτογαλικής κυβέρνησης για τον περιορισμό της ρύπανσης και τον καθαρισμό των ακτών της Γαλικίας είναι ύψιστη, ωστόσο εκφράζονται φόβοι ότι οι προσπάθειές τους δεν πρόκειται να ευοοδωθούν, καθώς το Prestige μετέφερε συνολικά 77.000 τόνους αργού πετρελαίου, με τουλάχιστον 10.000 τόνους να έχουν διαρρεύσει ήδη στη θάλασσα. Και ουδείς γνωρίζει πόσα ακόμη τμήματα του δεξαμενόπλοιου έχουν μείνει ανέπαφα, και κυρίως για πόσο διάστημα ακόμη.

Οικολογικές οργανώσεις προειδοποιούν ότι εάν όλο το φορτίο του Prestige διαρρεύσει στη θάλασσα, τότε η οικολογική καταστροφή στη Γαλικία θα είναι πολύ μεγαλύτερη από την καταστροφή του Exxon Valdez στις ακτές της Αλάσκας, το 1989. Πάντως, εκπρόσωπος της ολλανδικής εταιρίας Smit Salvage, η οποία είχε αναλάβει το έργο της ρυμούλκυσης του τάνκερ, επισήμανε ότι ορισμένα τμήματα του πλοίου ενδέχεται να μην υποστούν ρωγμές, με αποτέλεσμα να μην διαρρεύσει το πετρέλαιο και να περιοριστεί η περιβαλλοντική καταστροφή.

Έντονοι προβληματισμοί από τη βύθιση του δεξαμενόπλοιου, την Τρίτη, προκλήθηκαν πάντως στην Ευρωπαϊκή Ένωση με το Γάλλο πρόεδρο, Ζακ Σιράκ, να δηλώνει ότι αισθάνεται «αποτροπιασμό από την ανικανότητα της ΕΕ να αποτρέψει τον κίνδυνο που αντιπροσωπεύουν οι πλωτοί κάλαθοι αχρήστων».

Η Κομισιόν, από πλευράς της, απηύθυνε έκκληση προς όλα τα κράτη- μέλη για άμεση εφαρμογή των οδηγιών ασφαλείας που υιοθετήθηκαν προ τριετίας μετά το ναυάγιο του δεξαμενόπλοιου Erika στις γαλλικές ακτές.

Το ελληνικής πλοιοκτησίας με σημαία νήσων Μπαχάμες δεξαμενόπλοιο βυθίστηκε το απόγευμα της Τρίτης στα ανοικτά των βορειοδυτικών ακτών της Ισπανίας, έχοντας το πρωί της ίδιας ημέρας σπάσει στα δύο σε απόσταση 250 χιλιομέτρων από τις ακτές της Γαλικίας κατά τις προσπάθεις των ρυμουλκών να το απομακρύνουν προς τα ανοικτά.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,Associated Press,ΑΠΕ/Γαλλικό

Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

Προσθήκη του in.gr στην Google

in.gr | Ταυτότητα

Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος

Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη

Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.

Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος

Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673

ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ

Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007

ΜΗΤ Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442

Τετάρτη 06 Μαϊου 2026
Cookies