Η κάλυψη της τραγωδίας του Εξπρές Σάμινα από τα διεθνή ΜΜΕ
Σε δύο πτυχές της τραγωδίας του Εξπρές Σάμινα επικεντρώνονται τα δημοσιεύματα του ξένου Τύπου: στον ισχυρισμό ότι ο πλοίαρχος παρακολουθούσε ποδόσφαιρο την ώρα του ναυαγίου, καθώς και στην ηλικία του επιβατηγού. Περίοπτη θέση, ωστόσο, είχαν οι δηλώσεις των επιζώντων του ναυαγίου και, βέβαια, τα νέα για τους ξένους υπηκόους που επέβαιναν στο πλοίο. Την πληρέστερη και εκτενέστερη κάλυψη του γεγονότος παρείχαν τα βρετανικά ΜΜΕ -όπως αναμενόταν- λόγω της εμπλοκής των σκαφών του Βασιλικού Ναυτικού της Αγγλίας. Ωστόσο, το νέο βρέθηκε στα περισσότερα πρωτοσέλιδα του παγκόσμιου Τύπου, με τη φράση «Τραγωδία στο Αιγαίο» να επαναλαμβάνεται στις εφημερίδες όλων των ηπείρων.
Σε δύο πτυχές της τραγωδίας του Εξπρές Σάμινα επικεντρώνονται τα δημοσιεύματα του ξένου Τύπου: στον ισχυρισμό ότι ο πλοίαρχος παρακολουθούσε ποδόσφαιρο την ώρα του ναυαγίου, καθώς και στην ηλικία του επιβατηγού. Περίοπτη θέση, ωστόσο, είχαν οι δηλώσεις των επιζώντων του ναυαγίου και, βέβαια, τα νέα για τους ξένους υπηκόους που επέβαιναν στο πλοίο. Την πληρέστερη και εκτενέστερη κάλυψη του γεγονότος παρείχαν τα βρετανικά ΜΜΕ -όπως αναμενόταν- λόγω της εμπλοκής των σκαφών του Βασιλικού Ναυτικού της Αγγλίας. Ωστόσο, το νέο βρέθηκε στα περισσότερα πρωτοσέλιδα του παγκόσμιου Τύπου, με τη φράση «Τραγωδία στο Αιγαίο» να επαναλαμβάνεται στις εφημερίδες όλων των ηπείρων.
Οι μαρτυρίες των Βρετανών διασωθέντων του Εξπρές Σάμινα καταλαμβάνουν το μεγαλύτερο μέρος του θέματος. «Δεν υπήρχε καμία οργάνωση» κατήγγειλε η 34χρονη Εμιλι Πόπερ «αλλά όλοι πηδούσαν από το πλοίο χωρίς καμία προτεραιότητα». Η εφημερίδα φιλοξενεί ακόμη τη δήλωση του Βρετανού πρωθυπουργού Τόνι Μπλερ για την «τεράστια θλίψη του» και την προσφορά, από μέρους της χώρας του, μεγαλύτερης βοήθειας στις επιχειρήσεις διάσωσης.
Την περιέργειά της σχετικά με τη διαφορά ελληνικής και ευρωπαϊκής νομοθεσίας εκφράζει η βρετανική εφημερίδα, τονίζοντας ότι «τα ελληνικά φέρι μεγάλης ηλικίας, όπως το Εξπρές Σάμινα, δεν υποχρεούνται να συμμορφωθούν με τους αυστηρούς κανόνες της ΕΕ για τα επιβατηγά, καθώς η Αθήνα έχει πετύχει την αμφιλεγόμενη δυνατότητα μη συμμετοχής της σε αυτούς». Σε άλλο σημείο της ανταπόκρισης τονίζεται ότι οι μαρτυρίες των διασωθέντων συγκλίνουν στο ότι το πλήρωμα παρακολουθούσε τον αγώνα του Παναθηναϊκού στην τηλεόραση.
Η ηλεκτρονική έκδοση των Times του Λονδίνου δημοσίευσε από τις πρώτες ώρες της τραγωδίας ειδικό αφιέρωμα στο γεγονός, με φωτοθήκη από τις προσπάθειες διάσωσης και αρχείο των ανταποκρίσεών τους, από τις οποίες ξεχωρίζει το θέμα με τίτλο «Το ελληνικό φέρι το χειρότερο του στόλου». Εκεί επισημαίνεται ότι οι Βρετανοί τουρίστες «είχαν προειδοποιηθεί να αποφύγουν το Εξπρές Σάμινα, το οποίο περιγραφόταν ως μουτζουρωμένος κουβάς και το χειρότερο σκαρί στον ελληνικό επιβατηγό στόλο».
Ενα συγκλονιστικό άρθρο της βρετανικής εφημερίδας επικεντρώνεται στην εναλλαγή των συναισθημάτων επάνω στο πλοίο: από την ευφορία για το γκολ του Νασιόπουλου, το οποίο παρακολουθούσαν οι περισσότεροι από την τηλεόραση, στο κλίμα τρόμου και πανικού που ακολούθησε. Στο κυρίως θέμα αναφέρονται οι «φόβοι για 100 νεκρούς» και, επιπλέον, δημοσιεύεται ένα κατατοπιστικό γράφημα για την εξέλιξη των γεγονότων από τον Πειραιά έως το σημείο του ναυαγίου.
«Μια δίκη για φόνο περιμένει τον καπετάνιο του βυθισμένου πλοίου. Φαίνεται πως η πλειονότητα του πληρώματος παρακολουθούσε τον αγώνα Αμβούργου – Παναθηναϊκού στην τηλεόραση» γράφει το γερμανικό περιοδικό, το οποίο αναφέρεται εκτενώς στην τύχη των Γερμανών υπηκόων που επέβαιναν στο μοιραίο πλοίο: τονίζει ότι 18 Γερμανοί σώθηκαν, προσθέτει ωστόσο ότι οι ελληνικές Αρχές γνωρίζουν τα στοιχεία των δεκατεσσάρων.
Μια συγκλονιστική μαρτυρία του Γερμανού επιβάτη του πλοίου, γιατρού Εριχ Σρέντερ, παραθέτει η γερμανική εφημερίδα: «Ο καπετάνιος πήδηξε πρώτος στη σωσίβια λέμβο!» σύμφωνα με τους υπολογισμούς του, πολλά παιδιά έχασαν τη ζωή τους, γιατί δεν κατάφεραν να σωθούν από μόνα τους -το πλήρωμα δεν έκανε τίποτα για να τα σώσει, καταλήγει ο αυτόπτης μάρτυρας…
Η παραπάνω μαρτυρία επαναλαμβάνεται και στις σελίδες της γερμανικής Die Welt, όπου εξετάζεται εκτενώς η κατάσταση των ελληνικών επιβατηγών: «Οι επιβάτες κατηγορούν τους Ελληνες πλοιοκτήτες πως με απαρχαιωμένους στόλους κερδίζουν δισεκατομμύρια που θα έπρεπε να διατίθενται για την ασφάλεια των επιβατών». Οι διασωθέντες, αναφέρει η Welt, κατακρίνουν το μονοπώλιο των Ελλήνων πλοιοκτητών στο Αιγαίο: «Ο ανταγωνισμός με τους Ευρωπαίους θα οδηγούσε τους πλοιοκτήτες μας να εκσυγχρονίσουν το στόλο τους».
«Τον είδα. Παρακολουθούσε τον αγώνα. Λίγο πριν διαφωνούσε με ένα μέλος του πληρώματος για το πού θα τον δουν» έλεγε ένας διασωθείς στην εφημερίδα του Αμβούργου. Οι σελίδες της, επίσης, φιλοξενούσαν τις δηλώσεις του ευρωβουλευτή του Συνασπισμού, Αλέκου Αλαβάνου, για την ακαταλληλότητα των ελληνικών επιβατηγών.
Τη διάσταση απόψεων ανάμεσα στους ισχυρισμούς της πλοιοκτήτριας εταιρείας και των διασωθέντων σημειώνει η ισπανική εφημερίδα: «Η εταιρεία λέει ότι ο πλοίαρχος έδωσε εντολή εκκένωσης του πλοίου, διανεμήθηκαν σωσίβια και οι λέμβοι ήταν σε κατάσταση λειτουργίας. Αντίθετα, οι επιζώντες του ναυαγίου ισχυρίζονται πως έπρεπε να σωθούν με δικά τους μέσα την ώρα του πλήρους σκότους και ενώ τα κύματα τούς κατηύθυναν στα βράχια της μικρής νησίδας».
Η πορτογαλική εφημερίδα αναφέρει ότι οι ξένοι πολίτες που επέβαιναν στο Εξπρές Σάμινα ήταν συνολικά 73 και διευκρινίζει ότι «οι Αρχές δεν γνωρίζουν αν υπάρχουν θύματα ανάμεσά τους, με την εξαίρεση μιας Νορβηγίδας».
Σκηνές τρόμου περιέγραψαν στην εφημερίδα της Αυστραλίας οι επιβάτες του Εξπρές Σάμινα που προέρχονταν από τη χώρα. Οι δύο από αυτούς διακομίστηκαν, όπως αναφέρει, σε νοσοκομείο των Αθηνών, ενώ ένας από τους διασωθέντες τόνισε ότι δεν υπήρξε καμία προειδοποίηση από το πλήρωμα του επιβατηγού. «Τα μέτρα ασφαλείας απλώς ήταν ανύπαρκτα» αναφέρει και προσθέτει ότι το γεγονός έγινε αντιληπτό από το πλήρωμα μετά τη σύγκρουση.