«Επί τέσσερα συνεχή χρόνια η Ελλάδα προσπαθεί να υπονομεύσει τα σχέδια για το διάδρομο 8 και ο Αλβανός υπουργός Εξωτερικών Πασκάλ Μίλο ήταν αυτός που υπέγραψε με την Αθήνα μία συμφωνία για τη δημιουργία του διαδρόμου 10. Ηταν άλλη μία πράξη που αποσκοπούσε στην υπονόμευση του διαδρόμου 8» δήλωσε το Σάββατο το βράδυ ο ηγέτης της αλβανικής αξιωματικής αντιπολίτευσης Σαλί Μπερίσα σε συνέντευξή του σε τηλεοπτικό κανάλι των Τιράνων.
«Επί τέσσερα συνεχή χρόνια η Ελλάδα προσπαθεί να υπονομεύσει τα σχέδια για το διάδρομο 8 και ο Αλβανός υπουργός Εξωτερικών Πασκάλ Μίλο ήταν αυτός που υπέγραψε με την Αθήνα μία συμφωνία για τη δημιουργία του διαδρόμου 10. Ηταν άλλη μία πράξη που αποσκοπούσε στην υπονόμευση του διαδρόμου 8» δήλωσε το Σάββατο το βράδυ ο ηγέτης της αλβανικής αξιωματικής αντιπολίτευσης Σαλί Μπερίσα σε συνέντευξή του σε τηλεοπτικό κανάλι των Τιράνων.
Οταν ο δημοσιογράφος προσπάθησε να τον πείσει ότι ο Μίλο δεν έχει υπογράψει κάτι τέτοιο, ο Μπερίσα απάντησε ότι αυτό του το έχει αναφέρει και ο Ελληνας πρέσβης στα Τίρανα. Ο ίδιος ο Αλβανός υπουργός Εξωτερικών Πασκάλ Μίλο έχει δηλώσει πριν από καιρό ότι έχει υπογράψει συμφωνία για ένα διάδρομο Νότου – Βορρά και όχι για το λεγόμενο διάδρομο 10. Ομως, όπως είπε ο Μπερίσα, μια ισχυρή επέμβαση, που έγινε από τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον ίδιο τον Κλίντον, δεν επέτρεψε σε κανένα να «πειράξει» τα σχέδια του διαδρόμου οκτώ.
Ολο το παιχνίδι, σύμφωνα με τον ηγέτη του Δημοκρατικού Κόμματος και πρώην πρόεδρο της Αλβανίας από το 1992 έως το 1997, γίνεται για το ποια θα είναι η μελλοντική είσοδος προς τη Δύση: το λιμάνι του Δυρραχίου ή η Ηγουμενίτσα και το Αιγαίο.
Οπως ανέφερε ο Σαλί Μπερίσα, ο οποίος προσπάθησε στη συνέντευξή του να παρουσιάσει τους στόχους της προεκλογικής εκστρατείας για τις δημοτικές εκλογές της 1ης Οκτωβρίου, τα κυβερνητικά στελέχη που τα αποκαλεί συνέχεια «φιλέλληνες» εξαφάνισαν ένα «γενικό σχέδιο» για την ανασυγκρότηση και διεύρυνση του λιμανιού του Δυρραχίου, που θα χρηματοδοτούσε η Παγκόσμια Τράπεζα με 200 εκατομμύρια δολάρια (78 δισ. δρχ.) και θα απασχολούσε 24.000 εργάτες.
Ο Μπερίσα αναφέρθηκε και στα ελληνικά οικονομικά συμφέροντα στην Αλβανία και ειδικά στις μεγάλες δεξαμενές πετρελαίου ελληνικών εταιρειών στο λιμάνι του Δυρραχίου, οι οποίες με εντολή της αλβανικής κυβέρνησης θα πρέπει να μεταφερθούν αλλού, λόγω των έργων που έχουν αρχίσει για τον εκσυγχρονισμό και τη διεύρυνση του λιμανιού.
Τόνισε μάλιστα ότι καμία από τις δεξαμενές δεν έχει μετακινηθεί και ούτε πρόκειται να γίνει κάτι τέτοιο, καθώς, ένας Ελληνας υπουργός, «νομίζω Χρυσοχοΐδης λεγόταν» είπε ο Μπερίσα, που επισκέφθηκε τελευταία τα Τίρανα ζήτησε από τον πρωθυπουργό Μέτα να μην αγγίξει κανείς τα ελληνικά συμφέροντα.
Στο σημείο αυτό, ο Μπερίσα έδειξε στις κάμερες ορισμένα χαρτιά που, όπως ανέφερε, ήταν άρθρα ελληνικών εφημερίδων, τα οποία έγραφαν μεταξύ άλλων για το θέμα αυτό.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Πέμπτη 09.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/evgeni-tcherkasski-6AcF6hcRU8A-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442