Η Air France δεν ακολούθησε τις προδιαγραφές ασφαλείας της British Airways για τα Concorde της
Η Air France παραδέχτηκε σήμερα, Παρασκευή, πως δεν είχε πραγματοποιήσει τις αναγκαίες μετατροπές στους εκτροπείς νερού των Concorde που διαθέτει στο στόλο της, έπειτα από ένα ατύχημα που είχε συμβεί το 1993, όταν ένα σκασμένο λάστιχο είχε εκτοξεύσει χαλίκια που χτύπησαν ένα ρεζερβουάρ βενζίνης. Οι συνθήκες εκείνου του ατυχήματος θυμίζουν αυτές της πρόσφατης συντριβής του Concorde στην πόλη Γκονές της Γαλλίας, που στοίχισε τη ζωή σε 114 άτομα.
29
Η Air France παραδέχτηκε σήμερα, Παρασκευή, πως δεν είχε πραγματοποιήσει τις αναγκαίες μετατροπές στους εκτροπείς νερού των Concorde που διαθέτει στο στόλο της, έπειτα από ένα ατύχημα που είχε συμβεί το 1993, όταν ένα σκασμένο λάστιχο είχε εκτοξεύσει χαλίκια που χτύπησαν ένα ρεζερβουάρ βενζίνης. Οι συνθήκες εκείνου του ατυχήματος θυμίζουν αυτές της πρόσφατης συντριβής του Concorde στην πόλη Γκονές της Γαλλίας, που στοίχισε τη ζωή σε 114 άτομα.
Ωστόσο, η βρετανική British Airways -η μοναδική εταιρεία, εκτός της Αir France, που διαθέτει τέτοιου τύπου αεροσκάφη- είχε προχωρήσει στην αναγκαία μετατροπή από το 1995, οπότε μια έρευνα είχε αποκαλύψει το πρόβλημα.
Οι εκτροπείς νερού είναι οι μεταλλικές μπάρες που βρίσκονται πίσω από τους τροχούς για να εμποδίζουν την εκσφενδόνιση νερών, χαλικιών και κομματιών ελαστικών, εάν σκάσει κάποιο λάστιχο. Η βρετανική εταιρεία είχε προβεί στην ενίσχυση του εκτροπέα, ώστε να παραμείνει ενιαίο κομμάτι σε περίπτωση αποκόλλησης έπειτα από ένα ισχυρό τράνταγμα.
Οπως υπογραμμίζει η Air France, η τροποποίηση αυτή δεν ήταν υποχρεωτική στη Γαλλία, καθώς δεν επηρέαζε την ικανότητα του αεροσκάφους να πραγματοποιεί πτήσεις, την οποία παρέχει η Κεντρική Διεύθυνση Πολιτικής Αεροπορίας της Γαλλίας (DGAC).
Εκπρόσωπος της British Αirways τόνισε ότι η μετατροπή στους εκτροπείς των Concorde που διαθέτει έγινε όταν έσκασε το λάστιχο ενός αεροσκάφους, το 1993. Η έρευνα που ακολούθησε απέδειξε ότι είχαν προκληθεί κακώσεις στο ρεζερβουάρ λόγω του εκτροπέα.
Πάντως, ο Πολ Λουί Αρσανιάν, διευθυντής της γαλλικής Υπηρεσίας Διερεύνησης Ατυχημάτων (ΒΕΑ), τονίζει ότι πρόκειται απλώς για μια κατεύθυνση της διερεύνησης για τα αίτια του δυστυχήματος και όχι το σημείο στο οποίο επικεντρώνονται οι έρευνες.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,Associated Press
- Κρήτη: Χωρίς τέλος η αγωνία για την εξαφάνιση της 43χρονης – Τι λένε ο αδελφός και η μητέρα της
- Ένας «μαέστρος» για τον Ολυμπιακό – Ποιος είναι ο Μικέλε Μπαράνοβιτς (vids)
- Νατάσα Θεοδωρίδου: Τι απαντά για τον γάμο της στη Δράμα
- Ηγουμενίτσα: Ένας νεκρός και δύο τραυματίες από σύγκρουση οχημάτων στην εθνική οδό
- Super League: Συνέχεια στη μάχη της παραμονής με την 3η αγωνιστική των play out
- Μητσοτάκης: Αντιμέτωπος με σκάνδαλα και δημοσκοπική κατρακύλα ανακοινώνει μέτρα οικονομικής στήριξης
- Γιατί τα ομαδικά μαθήματα είναι σημαντικά για τον σκύλο
- Αντιπολιτευτικά πυρά για το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ – «Τίποτα δεν θα είχαμε μάθει αν δεν υπήρχε η ευρωπαία εισαγγελέας»
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τετάρτη 22.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/bryan-goff-MCoMZazPC9E-unsplash-1-315x220.jpg)
![Πέφτει η ζήτηση, ανεβαίνουν οι τιμές για τα Airbnb [γραφήματα]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/taylor-heery-8DlbPCxfGHA-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442