BMW X6 2015: Η συνταγή της επιτυχίας

Η βαυαρική φίρμα αποκάλυψε την νέα γενιά της Χ6 η οποία δεν απομακρύνεται από την παράδοση που θεσμοθέτησε η πρώτη γενιά του μοντέλου, προσφέροντας το γνωστό συνονθύλευμα δύο κόσμων που φιλοδοξεί να συνδυάσει τη δύναμη και την επιβλητικότητα ενός SUV με την κομψότητα ενός coupe.

Με τη λογική της πετυχημένης συνταγής, η BMW δεν μετέβαλε ριζικά την εικόνα της Χ6, αλλάζοντας ωστόσο των στοιχείων που συνθέτουν την εμφάνισή της με στόχο ακόμα περισσότερο δυναμισμό αλλά και καλύτερη αεροδυναμική.

Παράλληλα με την ανασχεδίαση η νέα Χ6 προσφέρει ένα πιο πλούσιο εξοπλισμό σε κάθε επίπεδο ο οποίος μεταξύ άλλων περιλαμβάνει φωτιστικά σώματα τεχνολογίας bi-xenon και αυτόματη θύρα αποσκευών.

Ένα άλλο στοιχείο που χαρακτηρίζει την νέα Χ6 η οποία έχει κοινή αφετηρία με την Χ5, είναι η μείωση του βάρους της το οποίο έχει περιοριστεί κατά 40 κιλά, χάρη στη στοχευμένη και επιπλέον χρήση υλικών όπως το αλουμίνιο και το μαγνήσιο.

Πέρα από την κοινή αφετηρία και τις κοινές, με την Χ5, επιμέρους αισθητικές λεπτομέρειες που μπορεί να παρατηρήσει κανείς στο εξωτερικό, την Χ5 απηχεί και η σχεδίαση του εσωτερικού.

Στα στοιχεία που ξεχωρίζουν συγκαταλέγεται το sport τιμόνι, το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας iDrive με οθόνη 10,25 ιντσών, ενώ στις επενδύσεις κυριαρχεί το δέρμα Dakota το οποίο ανήκει στο βασικό εξοπλισμό και συνδυάζεται αρμονικά με τις υπόλοιπες υψηλής ποιότητας επιφάνειες.

Σύμφωνα με την BMW οι υποψήφιοι αγοραστές θα έχουν στη διάθεσή τους έξι βασικές επιλογές για το συνδυασμό και τα υλικά των επενδύσεων Oxide Silver, Aluminum Hexagon, Brushed Aluminum, American Oak, Fineline Stripe, Fineline Pure or Poplar Grain- που υπόσχονται μια ευρεία γκάμα επιλογών για όλες τις προτιμήσεις.

Στα επιμέρους στοιχεία του βασικού εξοπλισμού, εκτός από τα φώτα bi-xenon και το σύστημα αυτόματης λειτουργίας της θύρας αποσκευών, ανήκει πλέον ο διζωνικός κλιματισμός, τα προστατευτικά για τα γόνατα του οδηγού, ο ηλεκτροχρωματικός εσωτερικός καθρέφτης και οι τροχοί 19 ιντσών.

Στο βασικό εξοπλισμό ανήκει επίσης και το οχτώ σχέσεων κιβώτιο Steptronic το οποίο συνδυάζεται και με χειριστήρια στο τιμόνι, ενώ το παρών δίνουν και όλα τα συστήματα υποβοήθησης και ασφάλειας Driving Assistant που παρέχει το BMW ConnectedDrive.

Παράλληλα με τις υπόλοιπες βελτιώσεις, η Χ6 έχει αυξήσει και τον όγκο του διαμερίσματος αποσκευών κατά 75 λίτρα σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά, το οποίο, με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων, φτάνει τα 1.525 λίτρα και τα 580 λίτρα με τα καθίσματα στη θέση τους.

Σε ό,τι αφορά τις διαθέσιμες εκδόσεις, η BMW υπόσχεται μικρότερη κατανάλωση καυσίμου που μειώνεται έως και το 22% για τις εκδόσεις της Χ6 που αρχικά θα είναι τρεις.

Ξεκινώντας από πάνω, την ισχυρότερη έκδοση της Χ6 xDrive 50i θα εξοπλίζει ένας V8 χωρητικότητας 4,4 λίτρων με απόδοση 450 ίππων και 650 Nm ροπής. Η, αρχικά, μοναδική βενζινοκίνητη έκδοση του βαυαρικού SUV επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 4,8 δευτερόλεπτα ενώ η μέγιστη ταχύτητα ανέρχεται σε 250 χλμ./ώρα.

Περνώντας στις επιλογές πετρελαίου, η έκδοση xDrive30d αξιοποιεί ένα εξακύλινδρο 3,0 λίτρων ο οποίος αποδίδει 258 ίππους και 560 Nm. Η επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα απαιτεί 6,7 δευτερόλεπτα ενώ η μέγιστη ταχύτητα «σταματά» στα 230 χλμ./ώρα.

Ψηλότερα στην πετρελαιοκίνητη γκάμα, η έκδοση M50d αξιοποιεί έναν 3,0 λίτρων κινητήρα απόδοσης 381 ίππων και 740 Nm ροπής. Η εμπλοκή της M Division στην συγκεκριμένη έκδοση κάνει το βαυαρικό SUV από 0-100 χλμ./ώρα σε 5,2 δευτερόλεπτα ενώ η μέγιστη ταχύτητα ανέρχεται σε 250 χλμ./ώρα.

Σε δεύτερο χρόνο, δηλαδή από την άνοιξη του 2015, η γκάμα αναμένεται να συμπληρωθεί με τις εκδόσεις sDrive35i, xDrive35i και xDrive40d.

Ως συνήθως, θα υπάρξει και έκδοση εξοπλισμού M Sport η οποία εκτός από το πιο αεροδυναμικό bodykit, την ματ γρίλια, την sport αναβάθμιση του εσωτερικού και τους ελαφρύτερους τροχούς θα διαθέτει και την ενεργή ανάρτηση Adaptive M.

auto.in.gr