Ζημίες και μείωση επιβατικής κίνησης για την Aegean το 2010
Το 2010 ήταν μία αρκετά δύσκολη χρονιά για το χώρο των αερομεταφορών, γεγονός το οποίο αποτυπώθηκε και στα οικονομικά αποτελέσματα του 2010 που ανακοίνωσε την Παρασκευή η Aegean Airlines.
Το 2010 ήταν μία αρκετά δύσκολη χρονιά για το χώρο των αερομεταφορών, γεγονός το οποίο αποτυπώθηκε και στα οικονομικά αποτελέσματα του 2010 που ανακοίνωσε την Παρασκευή η Aegean Airlines.
Το 2010 διακινήθηκαν με την Aegean 6,23 εκατομμύρια επιβάτες, αριθμός μειωμένος κατά 5% σε σχέση με το 2009. Στο δίκτυο εξωτερικού, με την προσθήκη νέων προορισμών, μεταφέρθηκαν 3,06 εκ. επιβάτες, πετυχαίνοντας αύξηση 9%, ενώ αντίθετα, στο εσωτερικό, λόγω της κάμψης της ζήτησης η κίνηση μειώθηκε κατά 16% σε 3,17 εκ. επιβάτες, με παράλληλη σημαντική μείωση του μέσου ναύλου.
Ο κύκλος εργασιών διαμορφώθηκε στα 590 εκ. ευρώ περίπου και το καθαρό αποτέλεσμα μετά από φόρους εκτιμάται σε ζημιές 22-24 εκ. ευρώ περίπου, συμπεριλαμβανομένης και της έκτακτης εισφοράς ύψους 8 εκ. ευρώ.
Η κάμψη της ζήτησης εσωτερικού και η άνοδος της τιμής του πετρελαίου συνέβαλαν κυρίως στη διαμόρφωση του ζημιογόνου αποτελέσματος.
Η εταιρεία προχώρησε το 2010 σε μείωση του στόλου και της χωρητικότητας, κυρίως στο δίκτυο εσωτερικού, που σε συνδυασμό με νέα συστήματα που εφαρμόστηκαν και λόγω της εισόδου στην Star Alliance απέδωσαν καρπούς στη μείωση του κόστους.
Μέχρι το τέλος του 2011 η λειτουργία με στόλο αποτελούμενο αποκλειστικά από νέα αεροσκάφη της οικογένειας Airbus A320 εκτιμάται θα αποφέρει επιπλέον ωφέλειες.
Σύμφωνα με τις προβλέψεις των υπευθύνων της εταιρείας, το 2011 η κάμψη της εγχώριας ζήτησης θα συνεχίσει να επηρεάζει έντονα το δίκτυο εσωτερικού και επιπλέον κατά τους χειμερινούς μήνες, όταν οι αφίξεις ξένων επισκεπτών στη χώρα μας είναι περιορισμένες, και το δίκτυο εξωτερικού.
Οι ενδείξεις για την τουριστική περίοδο είναι θετικές, αλλά είναι νωρίς για τελικές εκτιμήσεις, συνεπώς με την περαιτέρω αύξηση του κόστους καυσίμων είναι πιθανόν και η φετινή χρήση να είναι ζημιογόνα.
Αφετηρία της παράστασης «Δύο ή τρία πράγματα που ξέρω γι’ αυτόν» είναι η προσέγγιση του ρόλου του πατέρα και του αποτυπώματος που αφήνει στις επόμενες γενιές.