Ενιαίο ναυπηγικό φορέα σχεδιάζει η Abu Dhabi Mar με αιχμή τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά

Θέμα χρόνου δείχνει να είναι η ολοκλήρωση της πώλησης των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά από τη γερμανική ΤhyssenΚrupp στην αραβική Αbu Dhabi Μar, η οποία έχει ήδη ξεκινήσει επαφές για την αγορά και των ναυπηγείων του ομίλου Ταβουλάρη (Ελευσίνας και Σύρου).

Σύνταξη

Upd:2.09.2010, 12:32

&source=in.gr">

A

Vita.gr

Θέμα χρόνου δείχνει να είναι η ολοκλήρωση της πώλησης των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά από τη γερμανική ΤhyssenΚrupp στην αραβική Αbu Dhabi Μar, η οποία έχει ήδη ξεκινήσει επαφές για την αγορά και των ναυπηγείων του ομίλου Ταβουλάρη (Ελευσίνας και Σύρου).

Σύμφωνα με σχετικό δημοσίευμα στην εφημερίδα Το Βήμα, στο τέλος Σεπτεμβρίου η ΤhyssenΚrupp θα πουλήσει τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά στην Αbu Dhabi Μar, η οποία θα αρχίσει από την ημέρα εκείνη να πληρώνει τους εργαζομένους. Οι Άραβες θα καταβάλουν 250 εκατ. ευρώ, σε μετρητά, στους Γερμανούς και τον Δεκέμβριο άλλα 50 εκατομμύρια.

Έτσι, ανοίγει ο δρόμος για την ενοποίηση των τριών ναυπηγείων της χώρας (η ΕΝΑΕ έχει τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά και η εταιρεία Νεώριον τα Ναυπηγεία Ελευσίνας και Σύρου) και έρχεται η ώρα για τον Ενιαίο Ναυπηγικό Φορέα.

Όπως έλεγαν κυβερνητικοί κύκλοι, στο επόμενο πεντάμηνο η ενιαία εταιρεία θα είναι πραγματικότητα και έτσι θα λυθούν ένα σωρό εκκρεμότητες σε αναθέσεις εξοπλιστικών προγραμμάτων, αφού θα λειτουργούν μαζί και τα συμφέροντα θα είναι κοινά. Η υπογραφή των τελικών κειμένων και του χρονοδιαγράμματος θα γίνει μάλλον σήμερα, Πέμπτη.

Τις προηγούμενες ημέρες ο πρόεδρος της Αbu Dhabi Μar, Ισκαντάρ Σάφα, ο οποίος βρίσκεται στην Αθήνα, είχε διακριτικές συναντήσεις και με τον πρόεδρο του Νεωρίου, Ν.Ταβουλάρη, στις οποίες συμφωνήθηκε μόλις λήξουν οι εκκρεμότητες του Σκαραμαγκά και περάσει στα χέρια των Αράβων, δηλαδή από την 1η Οκτωβρίου, να αρχίσουν οι διαπραγματεύσεις για την ενοποίηση.

Οι δύο πλευρές κρατούν χαμηλούς τόνους, αφού υπάρχουν πολλά «αγκάθια», με βασικό το ξεκαθάρισμα της τύχης που θα έχει το πρόστιμο που είχε δεχτεί ο Σκαραμαγκάς από την ΕΕ για παράνομες κρατικές ενισχύσεις ως το 2002.

«Το ζήτημα αυτό λύθηκε έπειτα από σειρά διαβουλεύσεων στις αρχές Αυγούστου» έλεγαν πηγές της κυβέρνησης, υπενθυμίζοντας ότι το κείμενο της οριστικής και αναλυτικής σύμβασης κινείται απολύτως μέσα στις προβλέψεις της συμφωνίας της 18ης Μαρτίου 2010.

Σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλείται η εφημερίδα, ο πρόεδρος της ΤhyssenΚrupp Μarine Systems, Χανς Κρίστοφ Ατζπόντιεν, πολλές φορές στη διάρκεια των πρόσφατων διαπραγματεύσεων απείλησε να βάλει «λουκέτο» στον Σκαραμαγκά και να απολύσει τους 1.200 εργαζομένους, αλλά σκληρή στάση ακολούθησε απέναντι στη γερμανική πλευρά και ο υπουργός Άμυνας, Ευ.Βενιζέλος.

Υπό την προεδρία του κ. Βενιζέλου και με τη συμμετοχή των κ.κ. Σάφα και Ατζπόντιεν, καθώς και των επιτελείων τους, έγιναν μαραθώνιες διαπραγματεύσεις οι οποίες κατέληξαν στη συμφωνία της Τετάρτης.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Headlines: