Απάντηση του ΥΠΕΧΩΔΕ στην κριτική για τους νέους αυτοκινητόδρομους της Αττικής
Για σοφιστείες και ανακρίβειες κάνει λόγο το ΥΠΕΧΩΔΕ απαντώντας στην κριτική που δέχθηκε από σειρά φορέων σχετικά με τους νέους αυτοκινητοδρόμους δυτικά και ανατολικά του Υμηττού. «Τα νέα οδικά έργα είναι απαραίτητα τόσο από περιβαλλοντικής όσο και από κυκλοφοριακής άποψης», τονίζει το ΥΠΕΧΩΔΕ.
Για σοφιστείες και ανακρίβειες κάνει λόγο το ΥΠΕΧΩΔΕ απαντώντας στην κριτική που δέχθηκε από σειρά φορέων σχετικά με τους νέους αυτοκινητοδρόμους δυτικά και ανατολικά του Υμηττού.
«Τα νέα οδικά έργα Αττικής είναι εντελώς απαραίτητα και αναγκαία τόσο από περιβαλλοντική όσο και από κυκλοφοριακή άποψη. Τα οχήματα υπάρχουν και πρέπει να τα διοχετεύουμε εκτός του αστικού ιστού», τόνιζει το υπουργείο.
Σύμφωνα με το ΥΠΕΧΩΔΕ «οι νέοι αυτοκινητόδρομοι είναι σύμφωνοι τόσο με τις κατευθύνσεις του ισχύοντος Ρυθμιστικού Σχεδίου όσο και με τις κατευθύνσεις του Νέου Ρυθμιστικού. Εξάλλου, τα αναγκαία αυτά οδικά έργα, σε ό,τι αφορά στον όγκο του Υμηττού, έχουν προβλεφθεί να είναι κατά 80% υπόγεια. Η σύγκρισή τους με την υφιστάμενη Αττική Οδό, της οποίας μόνο το 40% είναι υπόγειο, είναι καταλυτική».
Είναι σοφιστείες-προσθέτει το ΥΠΕΧΩΔΕ- αυτά που αναφέρονται στην χθεσινή ανακοίνωση του ΔΣΑ, αναφορικά με την χρονική σειρά που ακολουθήθηκε για το ΠΔ του Υμηττού, για την ΣΜΠΕ για τους οδικούς άξονες και για το νέο Ρυθμιστικό Σχέδιο, αφού οι νέοι οδικοί άξονες είναι σύμφωνοι και με το παλιό και με το νέο ρυθμιστικό και η κατασκευή τους δεν επηρεάζει το ΠΔ για την προστασία του Υμηττού.
Ανακρίβειες χαρακτηρίζει επίσης τις καταγγελίες ότι το υπουργείο ενώ είχε υποσχεθεί να δώσει άμεσα προς διαβούλευση το Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τη διαχείριση του ορεινού όγκου, δεν έχει ακόμη παραδοθεί.
«Η διαβούλευση ήταν μακρότατη και συστηματική. Μάλιστα, της πρώτης παρουσίασης του έργου στις 2 Ιουνίου 2008 και της δημοσιοποίησης όλων των απαραίτητων στοιχείων, προηγήθηκαν συναντήσεις και μακρά διαβούλευση της πολιτικής ηγεσίας του ΥΠΕΧΩΔΕ και του ίδιου του υπουργού ΠΕΧΩΔΕ, Γιώργου Σουφλιά, με τους δημάρχους, των οποίων οι Δήμοι συνορεύουν με τον Υμηττό. Αρκετές από τις παρατηρήσεις τους ενσωματώθηκαν στην τελική λύση».
Το ΥΠΕΧΩΔΕ αναφέρει, επίσης ότι το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο συμφωνεί με την κατασκευή των έργων και τις περιβαλλοντικές μελέτες, κάνοντας παράλληλα συγκεκριμένες παρατηρήσεις-επισημάνσεις, οι οποίες θα ενσωματωθούν στην τελική λύση.
«Ο κ. Σουφλιάς πρέπει να αποβάλει την αλαζονεία, πρέπει να καταλάβει πως οι συνεντεύξεις του δεν είναι διαβούλευση» σχολίασαν οι αρμόδιοι πολιτικοί εκπρόσωποι του ΠΑΣΟΚ Σπύρος Κουβέλης και Γιάννης Μαγκριώτης.
«Το μέγεθος του έργου, όπως και οι επιπτώσεις του στη ζωή των ανθρώπων του λεκανοπεδίου, απαιτούν ουσιαστική διαβούλευση και ανάλογη μελετητική ωριμότητα. Η σφοδρότητα, με την οποία επιτίθεται στους εκπροσώπους της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, του τεχνικού κόσμου και των κινήσεων πολιτών, είναι αποκαλυπτική της νοοτροπίας του», πρόσθεσαν.
Η Σονάτα του Σεληνόφωτος, ο σκηνικός μονόλογος του μεγάλου ποιητή Γιάννη Ρίτσου, θα παρουσιαστεί για μία μοναδική βραδιά τη Δευτέρα 2 Φεβρουαρίου στο θέατρο Ολύμπια «Μαρία Κάλλας».
Στις 30 και 31 Ιανουαρίου, στο Ολύμπια θα πραγματοποιηθεί η συναυλία «Δύο Επέτειοι, Μία Σκηνή» - αφορμή τη συμπλήρωση 30 δημιουργικών χρόνων του συνθέτη Κώστα Λειβαδά και για τα 40 χρόνια της Ορχήστρας Νυκτών Εγχόρδων «Θανάσης Τσιπινάκης» του Δήμου Πατρέων.