Υπεγράφη το πρωτόκολλο για τον ελληνοϊταλικό αγωγό φυσικού αερίου

27

Τον Ιούνιο του 2008 προβλέπεται να ξεκινήσει η κατασκευή του ελληνοϊταλικού αγωγού φυσικού αερίου και το 2011 αναμένεται η ολοκλήρωσή του, ανέφερε την Τετάρτη ο υπουργός Ανάπτυξης Δ.Σιούφας, μιλώντας στην τελετή υπογραφής του Πρωτοκόλλου υποστήριξης κατασκευής του αγωγού με τον Ιταλό ομόλογό του Πιερλουίτζι Περζάνι.

Η συμφωνία προβλέπει επίσης την εξαίρεση του υποθαλάσσιου τμήματος του αγωγού από την πρόσβαση τρίτων, προκειμένου, όπως τόνισε ο κ.Σιούφας, να διασφαλισθεί η βιωσιμότητα της επένδυσης. Η εξαίρεση τελεί υπό την αίρεση της έγκρισης από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή (η οποία αναμένεται να δοθεί τον Απρίλιο) και θα ισχύει για 25 χρόνια.

Ο αγωγός αποτελεί συμπλήρωμα του ελληνοτουρκικού αγωγού αερίου και στοχεύει στη μεταφορά αερίου από την περιοχή της Κασπίας προς τη Δύση μέσω Τουρκίας και Ελλάδας. Ο ελληνοτουρκικός αγωγός είναι υπό κατασκευή, προβλέπεται να λειτουργήσει εφέτος το καλοκαίρι και έχει μεταφορική ικανότητα 11,5 δισ. κυβικών μέτρων αερίου το χρόνο.

Ο ελληνοϊταλικός αντίστοιχα θα μπορεί να μεταφέρει 8 – 8,8 δισ. κυβικά μέτρα. Με τη διαφορά των δύο ποσοτήτων, θα τροφοδοτείται η ελληνική αγορά, αλλά και (όπως ανέφερε ο κ. Σιούφας) η αγορά της Αλβανίας και της ΠΓΔΜ, ενώ ενδιαφέρον τροφοδοσίας μέσω Ελλάδας εξέφρασε πρόσφατα και η Βουλγαρία.

Το χερσαίο τμήμα του αγωγού (Κομοτηνή – Θεσπρωτία) θα έχει μήκος 590 χλμ. και προβλέπεται να κοστίσει περισσότερα από 600 εκατ. ευρώ, ενώ το υποθαλάσσιο (Θεσπρωτία – Οτράντο) θα είναι 217 χλμ. και το κόστος εκτιμάται σε 300 εκατ. ευρώ. Η συνολική επένδυση θα υπερβεί το 1 δισ. ευρώ, μέρος των οποίων θα δοθούν από τα κονδύλια του Δ΄ΚΠΣ.

Με τον αγωγό, τόνισε ο κ. Σιούφας, ενισχύεται η θέση της ΔΕΠΑ και της ιταλικής Edison στην αγορά της ευρύτερης περιοχής, δημιουργούνται οι προϋποθέσεις τροφοδοσίας της Κεντρικής, Δυτικής Μακεδονίας και της Ηπείρου με φυσικό αέριο, ενισχύεται η ενεργειακή ασφάλεια και αναδεικνύεται η χώρα σε δίαυλο μεταφοράς φυσικού αερίου.

Για την Ελλάδα ο ελληνοτουρκικός αγωγός θα αποτελεί την τρίτη πηγή εφοδιασμού με φυσικό αέριο, πέρα από τον κεντρικό αγωγό από Βουλγαρία που μεταφέρει ρωσικό αέριο και τις εγκαταστάσεις της Ρεβυθούσας όπου εισάγεται υγροποιημένο αέριο από την Αλγερία.

Ο κ. Περζάνι τόνισε ότι η συμφωνία αποτελεί «καλή είδηση» για το γενικότερο πλαίσιο οικονομικών σχέσεων των δύο χωρών και προσκάλεσε τον κ. Σιούφα να επισκεφθεί τη Ρώμη για συνομιλίες, πέρα από τα ενεργειακά, και σε θέματα μικρομεσαίων επιχειρήσεων.

Στην ερώτηση από πού θα προέρχεται το αέριο που θα διέρχεται από τον αγωγό, ο κ. Σιούφας ανέφερε ότι για το ζήτημα αυτό θα συνεργαστούν οι δύο εταιρείες και θα καταβάλουν προσπάθεια να εξασφαλίσουν την πληρότητα του αγωγού, ενώ ο κ. Περζάνι είπε ότι ο αγωγός αυτός «μπορεί να σημάνει και διαφοροποίηση των πηγών εφοδιασμού».

Οι δύο υπουργοί συμφώνησαν να ξεκινήσουν άμεσα οι μελέτες και για το διπλασιασμό της μεταφορικής ικανότητας της υποβρύχιας ηλεκτρικής διασύνδεσης των δύο χωρών.

Συνάντηση με τον πρωθυπουργό

Ο Ιταλός υπουργός Ανάπτυξης συναντήθηκε αργότερα με τον πρωθυπουργό Κώστα Καραμανλή, ώστε να τον ενημερώσει για την υπογραφή του Πρωτοκόλλου.

Παρών και ο Έλληνας ομόλογός του Δημήτρης Σιούφας. Όπως είπε ο κ.Σιούφας, το ζήτημα είχε συζητηθεί διεξοδικά μεταξύ των δύο πρωθυπουργών κατά την επίσκεψη Πρόντι στην Αθήνα στις 4 Δεκεμβρίου.

«Η σημερινή συμφωνία αποτελεί αποφασιστικό βήμα για την έναρξη κατασκευής του υποθαλασσίου τμήματος και του χερσαίου τμήματος του αγωγού εντός της ελληνικής επικράτειας με τον οποίο θα ολοκληρωθεί ο αγωγός διασύνδεσης Ελλάδας – Ιταλίας και ο οποίος έχει χαρακτηριστεί ένας από τους πέντε βασικούς άξονες προτεραιότητας της ΕΕ» τόνισε.

Edison: Και άλλοι χρήστες

Σε ανακοίνωση μετά την υπογραφή του πρωτοκόλλου συνεργασίας, η ιταλική Edison (συνεργάζεται με την ΔΕΠΑ για το έργο) είπε ότι ο αγωγός θα δώσει τη δυνατότητα στην Ευρώπη να εισάγει 8 δισ. κυβικά μέτρα το χρόνο από την Κασπία Θάλασσα και τη Μέση Ανατολή.

Η Edison είπε ότι θα έχει το 80% της δυναμικότητας και η ΔΕΠΑ το υπόλοιπο. Ο αγωγός θα συνδέεται με το δίκτυο διανομής της Τουρκίας.

«Επιπρόσθετα, η Edison και η ΔΕΠΑ συμφώνησαν να διαθέσουν πρόσθετη δυναμικότητα του αγωγού σε τρίτα μέρη» αναφέρεται στην ανακοίνωση.

Οι συνομιλίες έχουν ήδη αρχίσει με κάποιες χώρες παραγωγής στην περιοχή της Κασπίας Θάλασσας και με αυτές που θα διασχίζει ο αγωγός, είπε η Edison.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ-ΜΠΕ