Ψηφίστηκε επί των άρθρων ο νέος ΚΟΚ στην αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή
«Η σημερινή εικόνα για την οδική ασφάλεια στη χώρα μας δεν είναι μόνο απογοητευτική. Είναι θλιβερή και πρέπει να αλλάξει» δήλωσε ο Μ.Λιάπης τοποθετούμενος επί των άρθρων του νομοσχεδίου για το νέο ΚΟΚ, τα οποία ψηφίστηκαν από την πλειοψηφία της αρμόδιας κοινοβουλευτικής επιτροπής.
«Η σημερινή εικόνα για την οδική ασφάλεια στη χώρα μας δεν είναι μόνο απογοητευτική. Είναι θλιβερή και πρέπει να αλλάξει» δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών Μιχάλης Λιάπης τοποθετούμενος επί των άρθρων του νομοσχεδίου για το νέο ΚΟΚ, τα οποία ψηφίστηκαν από την πλειοψηφία της αρμόδιας κοινοβουλευτικής επιτροπής.
Ο κ. Λιάπης είπε ότι η μη ομόφωνη στάση της Βουλής απέναντι στο νέο ΚΟΚ στερεί από τον πολίτη την πεποίθηση ότι η Πολιτεία σύσσωμη μεριμνά για το δικό του καλό. «Με μία ομόφωνη στάση θα αφυπνίζαμε το γνωστό φιλότιμο του Έλληνα, ο οποίος είμαι σίγουρος ότι θα στηρίξει έμπρακτα τις αποφάσεις μας». Λυπάμαι, πρόσθεσε ο κ. Λιάπης, γιατί τα κόμματα της αντιπολίτευσης παρασύρθηκαν στην στείρα λογική «αντιπολίτευση για την αντιπολίτευση» και δεν στάθηκαν στο ύψος των περιστάσεων, αλλά και της εθνικής ανάγκης, όπως κάναμε εμείς το 1999, στο νόμο του ΠΑΣΟΚ περί του ΚΟΚ, τότε που η ΝΔ ως αντιπολίτευση το υπερψήφισε.
Ο υπεύθυνος του τομέα Μεταφορών του ΠΑΣΟΚ Κ.Ρόβλιας τόνισε ότι θα πρέπει να γίνει πιο αυστηρός ο ΚΟΚ για τις «κόντρες» αυτοκινήτων, ακόμα και με την αφαίρεση της άδειας κυκλοφορίας, εφόσον ο οδηγός είναι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου. Τόνισε, ωστόσο, ότι πρέπει να δοθεί μεγαλύτερο βάρος στις διοικητικές ποινές «που πονάνε περισσότερο» τα υψηλά εισοδήματα.
Σε ανακοίνωσή του ο κ. Ρόβλιας δήλωσε: «Το νομοσχέδιο καταγγέλθηκε από το ΠΑΣΟΚ ως εισπρακτικό και στερούμενο πολιτικής για τα θέματα οδικής ασφάλειας. Δυστυχώς, η εισπρακτική του αντίληψη δεν άλλαξε κατά την διάρκεια της επεξεργασίας του, παρά τις επισημάνσεις μας. Είναι κρίμα γιατί με ευθύνη της κυβέρνησης χάθηκε άλλη μια ευκαιρία για την οδική ασφάλεια. Η κυβέρνηση ανάλωσε τρία χρόνια για να αναπροσαρμόσει το ύψος των προστίμων του ΚΟΚ! Τέτοια ταχύτητα!».
Η βουλευτής του ΚΚΕ Ελπίδα Παντελάκη σημείωσε ότι είναι καλύτερα να αφαιρεθεί το δίπλωμα για μια σοβαρή τροχαία παράβαση παρά το υψηλό πρόστιμο που πλήττει τις φτωχές οικογένειες, ενώ κάλεσε τον κ. Λιάπη να εισηγηθεί στον αρμόδιο υπουργό να καταργηθεί ο υψηλός ΦΠΑ στα κράνη. Απαντώντας, ο κ. Λιάπης, είπε ότι έχει στείλει ήδη «εδώ και ενάμιση χρόνο» σχετική επιστολή στον αρμόδιο Ευρωπαίο επίτροπο Ζακ Μπαρό, ώστε να καταργηθεί στην Ελλάδα, όπως και στην Αγγλία, το ΦΠΑ στην αγορά κράνους.
Κατά τη συζήτηση τέθηκε το ζήτημα της χρήσης κινητών τηλεφώνων εν ώρα οδήγησης με τον εισηγητή του ΠΑΣΟΚ Χάρη Τσιόκα να εκφράζει απορία γιατί απαγορεύεται το hands free.
Ο κ. Λιάπης είπε ότι ο οδηγός μπορεί να μπλέξει με τα σύρματα, ωστόσο «θα μπορούσαμε να δεχθούμε» την καινοτομία του ασύρματου blue tooth.
Ο βουλευτής Β Αθηνών της ΝΔ Αρης Σταθάκης παρατήρησε ότι «δεν είναι το χέρι που απασχολούμε με το τηλέφωνο, αλλά το μυαλό μας που απασχολούμε».
Ο βουλευτής Αττικής του ΣΥΝ Αθ.Λεβέντης ζήτησε τη διευκόλυνση των ποδηλατών, ενώ για τους παραβάτες που δημιουργούν κίνδυνο για τη ζωή, όπως η παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη ή η οδήγηση υπό την επήρεια μέθης, τα πρόστιμα «θα πρέπει ακόμα και να αυξηθούν».
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Πέμπτη 29.01.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/01/marek-piwnicki-L3Yg5RtS_JA-unsplash-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442