Αγκαλιά με τον τίτλο ο Αλόνσο μετά την «προδοσία» του κινητήρα του Σουμάχερ

89

Η τύχη, που εδώ και καιρό του είχε γυρίσει την πλάτη, του χαμογέλασε εκεί που έπρεπε· στο πιο κρίσιμο σημείο. Ο Φερνάντο Αλόνσο νίκησε το ιαπωνικό GP και αγκάλιασε το δεύτερο συνεχόμενο παγκόσμιο πρωτάθλημα της καριέρας του, αφού ο βασικός του αντίπαλος, Μίκαελ Σουμάχερ, που οδηγούσε τον αγώνα στο μεγαλύτερο διάστημα, εγκατέλειψε από κινητήρα στον 36ο γύρο.

Στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, στο Ιντερλάγκος της Βραζιλίας (22 Οκτωβρίου), ο Αλόνσο θέλει ένα βαθμό για να στεφθεί πρωταθλητής, χωρίς να τον ενδιαφέρει τι θα κάνει ο «Σούμι». Σημαντικό προβάδισμα απέκτησε και η Renault στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών.

Δεύτερος ήταν ο Φελίπε Μάσα (Ferrari) και τρίτος ο Τζιανκάρλο Φιζικέλα (Renault). Tη βαθμολογούμενη 8άδα συμπλήρωσαν οι: Τζένσον Μπάτον (Honda Racing), Kίμι Ραϊκόνεν (McLaren Mercedes), Γιάρνο Τρούλι (Toyota), Ραλφ Σουμάχερ (Toyota) και Nικ Χάιντφελντ (BMW Sauber).

Sold out ήταν ο αγώνας της Ιαπωνίας, ο τελευταίος που φιλοξενείται στη Σουζούκα, αφού από του χρόνου το ιαπωνικό GP θα γίνεται στην πίστα Fuji. 160.000 άνθρωποι βρέθηκαν στις εξέδρες της πίστας την Κυριακή για να παρακολουθήσουν τον αγώνα από τον οποίο μπορεί να έβγιανε και ο παγκόσμιος πρωταθλητής.

Μάσα και Σουμάχερ πετάχτηκαν μπροστά, την ώρα που ο Αλόνσο έκανε την επίθεσή του στις Toyota, κερδίζοντας τελικά μία θέση από τον Τρούλι. Το κακό γι αυτόν ήταν ότι μπροστά του είχε τον μικρό Σουμάχερ. Εν τω μεταξύ, ο ομόσταβλός του, Τζιανκάρλο Φιζικέλα, έχανε μία θέση από τον Μπάτον, την οποία ξανακέρδισε λίγο αργότερα.

Μόλις στο 2ο γύρο η κατάσταση στην κορυφή ξεκαθάρισε, καθώς έγινε αυτό που όλοι περίμεναν. Ο Μίκαελ Σουμάχερ πέρασε τον Φελίπε Μάσα και πλέον ο Αλόνσο είχε μια διπλή αποστολή – πρόκληση μπροστά του. Έπρεπε να βρει τρόπο να «ξεφορτωθεί» τον Ραλφ Σουμάχερ και εν συνεχεία τον Φελίπε Μάσα, ώστε να κυνηγήσει τον Μίκαελ Σουμάχερ.

Το πρώτο εμπόδιο ήταν η Toyota. Ο Ισπανός πίεζε, προσπαθούσε να βρει τρόπους να περάσει τον Ραλφ Σουμάχερ και τελικά τα κατάφερε στο 12ο γύρο, στο τέλος της ευθείας εκκίνησης/τερματισμού. H Renault είχε καλό ρυθμό και αυτό φάνηκε από το γεγονός ότι όση ώρα ο Αλόνσο ήταν πίσω από τον Ραλφ Σουμάχερ, οι δύο Ferrari μπροστά δεν κατάφεραν να δημιουργήσουν διαφορά ασφαλείας.

Στο 12ο γύρο ξεκίνησαν οι ανεφοδιασμοί. Πρώτα μπήκε ο Τρούλι, για να ακολουθήσουν Μάσα (13), Ραλφ Σουμάχερ (13), Φιζικέλα (14) και Αλόνσο (15). Ο Μάσα βγήκε πίσω από τον Χάιντφελντ, έχασε αρκετό χρόνο ρίχνοντας το ρυθμό του, με αποτέλεσμα κερδισμένος να βγει ο Αλόνσο, που μπήκε δυο γύρους μετά το Βραζιλιάνο για τον πρώτο του ανεφοδιασμό και βγήκε στη δεύτερη θέση.

Μέσα σε 15 γύρους ο Αλόνσο κατάφερε να ξεπεράσει τα εμπόδια που είχε μπροστά του και να βρίσκεται πίσω από τον Σουμάχερ, κυνηγώντας τη νίκη. Ο Γερμανός μπήκε στα pits στο 18ο γύρο και βγήκε και πάλι στην 1η θέση, 5 μπροστά από τον Αλόνσο. Ο Ισπανός πίεζε, αλλά η διαφορά δεν έπεφτε. Ήταν σταθερά στα 5.

Το ενδιαφέρον έτσι στράφηκε στους δεύτερους ανεφοδιασμούς. Και εκεί όμως η κατάσταση δεν άλλαξε, με τον Σουμάχερ να διατηρεί την πρώτη θέση με διαφορά από τον Αλόνσο. Ωστόσο, στον 36ο γύρο, ο κινητήρας της Ferrari του Μίκαελ Σουμάχερ παρέδωσε πνεύμα και ο Γερμανός εγκατέλειψε. Για πρώτη φορά μετά από έξι χρόνια ο «Σούμι» «έμενε» από σπασμένο κινητήρα. Κάτι τέτοιο είχε να συμβεί από το γαλλικό GP του 2000. Τώρα, στο πιο κρίσιμο σημείο του πρωταθλήματος, η Ferrari προδόθηκε από το δυνατό της σημείο, την αξιοπιστία της.

Πιθανότατα αυτή θα είναι η δεύτερη φορά που ο «Σούμι» θα χάσει πρωτάθλημα στη Σουζούκα, μετά τον τίτλο που έχασε το 1998 από τον Μίκα Χάκινεν. Το δώρο του Σουμάχερ εκμεταλλεύτηκε ο Φερνάντο Αλόνσο, που πέρασε επικεφαλής, έχοντας πίσω του στα 10 τον Φελίπε Μάσα.

Πλέον, ο Ισπανός κρατάει την τύχη του στα χέρια του, αφού η νίκη που πήρε -η πρώτη μετά τον Καναδά- του δίνει αέρα δέκα βαθμών και κάνει πιο εύκολη την αποστολή του στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς στη Βραζιλία (22/10). Στους κατασκευαστές, η Renault απέκτησε προβάδισμα εννέα βαθμών από τη Ferrari.

Το σαφές πλεονέκτημα του Αλόνσο για την κατάκτηση του τίτλου παραδέχθηκε χωρίς περιστροφές και ο ίδιος ο Μίκαελ Σουμάχερ. «Για να είμαι ειλικρινής, δεν νομίζω πως έχω πια πιθανότητες για τον τίτλο του πρωταθλητή. Πρέπει να το δούμε ξεκάθαρα και να το αντιμετωπίσουμε με ψυχραιμία, αφού όλοι ξέρουμε πως ο Φερνάντο (Αλόνσο) χρειάζεται μόλις ένα βαθμό για να στεφθεί πρωταθλητής» τόνισε.

«Έτσι όπως έχει διαμορφωθεί η κατάσταση, το Grand Prix της Βραζιλίας θα μοιάζει με περίπατο στο πάρκο για τον Αλόνσο. Δεν θα ήθελα να τρέφω ελπίδες βασιζόμενος στο ότι δεν θα τερματίσει κάποιος αντίπαλος. Το έχω ήδη χωνέψει. Δεν υπάρχουν πλέον άλλες ελπίδες. Τα δοκίμασα όλα φέτος. Όλοι δώσαμε τον καλύτερο εαυτό μας. Δεν ήταν να γίνει. Έχουμε όμως κατακτήσει τόσα πολλά μαζί, που θα πρέπει να είμαστε υπερήφανοι και ευχαριστημένοι. Δεν ήρθε το τέλος του κόσμου, απλώς και μόνο επειδή δεν τα καταφέραμε εδώ» προσέθεσε.

Τέλος, ο Σουμάχερ είπε πως η μάχη για το πρωτάθλημα των κατασκευαστών παραμένει ανοιχτή, καθώς η Renault προηγείται πλέον με εννέα βαθμούς από τη Ferrari.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ/Reuters,www.sport.gr