Νέα έκδοση F1 coupe ετοιμάζει η Renault

Coupe έκδοση, έτοιμη να κλέψει τη δόξα του Audi TT, προβάλλει στον ορίζοντα, καθώς η Renault συνεργάστηκε με την εξειδικευμένη στη Formula 1 βρετανική εταιρεία TWR για την εξέλιξη ενός νέου αυτοκινήτου που θα ανταγωνιστεί επάξια το αντίστοιχο μοντέλο της γερμανικής εταιρείας αλλά και την Alfa Romeo GTV.

Τον τελευταίο καιρό είχαν ενταθεί οι φήμες ότι η Renault ετοιμάζει τη δική της πρόταση για τη συγκεκριμένη, ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία, όπου το ύφος αλλά και οι επιδόσεις πρέπει να συνδυάζονται στη σωστή αναλογία, ώστε να υπάρχει ελπίδα για επιτυχημένη πορεία στην αγορά.

Ωστόσο, τώρα πλέον φαίνεται ότι τα σχέδια βρίσκονται στο τελικό τους στάδιο. Το νέο μοντέλο της γαλλικής εταιρείας, κατά πάσα πιθανότητα, θα κατασκευάζεται σε coupe και ανοιχτή έκδοση με μαλακή οροφή και παρουσιάζει ομοιότητες με τη νέα γενιά Megane, η οποία θα εμφανιστεί το επόμενο έτος. Η γαλλική εταιρεία μάλιστα σχεδιάζει να παρουσιάσει τις συγκεκριμένες εκδόσεις ως ξεχωριστά μοντέλα και όχι ως “μέλη” της οικογένειας Megane.

Η τακτική αυτή βασίζεται στο παράδειγμα του Scenic, το οποίο ξεχώρισε από τις εκδόσεις Megane και καθιερώθηκε στη συνείδηση των αγοραστών ως διαφορετικό μοντέλο. Μία τέτοια απόφαση αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία σε κατηγορίες αυτοκινήτων όπως αυτή στην οποία θα ενταχθεί το νέο coupe της γαλλικής εταιρείας, αφού οι υποψήφιοι αγοραστές δεν επιθυμούν το αυτοκίνητο που θα αγοράσουν να σχετίζεται με μοντέλα μαζικής παραγωγής.

Μολονότι κατά πάσα πιθανότητα δεν πρόκειται να βρεθεί εκπρόσωπος της Renault να το επιβεβαιώσει, είναι γεγονός ότι η γαλλική εταιρεία δοκιμάζει αυτό τον καιρό το νέο μοντέλο. Στο μεταξύ, το σχεδιαστικό πρότυπο που θα ακολουθήσει η Renault για τα επερχόμενα μοντέλα της είναι πλέον σαφές. Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά μοντέλων όπως το Avantime, το πρωτότυπο Koleos, η νέα Laguna και το ανανεωμένο Clio προϊδεάζουν για την εμφάνιση του νέου coupe, το οποίο “συνελήφθη” από το φωτογραφικό φακό έξω από το μηχανολογικό κέντρο της TWR στην Οξφόρδη.

Με μια πρώτη ματιά θυμίζει απλή έκδοση της Laguna Estate, αλλά, αν κάποιος το προσέξει περισσότερο, θα παρατηρήσει ότι το αμάξωμα είναι μικρότερο σε εξωτερικές διαστάσεις, καθώς βασίζεται σε νέο υπό εξέλιξη δάπεδο.

Επιπλέον λεπτομέρειες που αποκαλύπτουν την “κρυφή συνωμοσία” είναι τα ελαστικά χαμηλού προφίλ, οι τροχοί μεγάλης διαμέτρου και το βελτιωμένο σύστημα πέδησης με δίσκους στους πίσω τροχούς, μεγαλύτερους από ό,τι έχουμε συνηθίσει.

Στο παρελθόν, είχε αποκαλυφθεί ότι η γαλλική εταιρεία σχεδίαζε να κατασκευάσει ένα sport coupe μοντέλο με πεντακύλινδρο κινητήρα, τοποθετημένο στο κέντρο, ο οποίος θα εξελισσόταν με βάση τo V10 κινητήρα που χρησιμοποιούσε το αγωνιστικό τμήμα στα μονοθέσια της Formula 1. Mε τη βοήθεια της TWR, η Renault Sport θα αναγνωρίζεται πλέον ως το τμήμα εξέλιξης αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων της γαλλικής εταιρείας.

Oι δύο εταιρείες έχουν παλαιότερα ενώσει ξανά τις δυνάμεις τους για την εξέλιξη του Renault Clio V6, το υψηλών επιδόσεων “μικρό” στο οποίο έχει επικεντρωθεί το ενδιαφέρον πολλών αγοραστών μετά την επίσημη παρουσίασή του τον Οκτώβριο του 2000.

Στο μεταξύ, στις εγκαταστάσεις της TWR στην Uddevalla της Σουηδίας πρόκειται να κατασκευαστούν μόνο 3.000 μονάδες Clio V6 και η βρετανική εταιρεία επιζητεί να αναλάβει την παραγωγή ενός νέου μοντέλου, ώστε να καλύψει το κενό. Έτσι, πιθανόν η TWR να αναλάβει την κατασκευή των κινητήρων του νέου μοντέλου.

Ωστόσο, η περίπτωση να αναλάβει ακόμη και την εξ ολοκλήρου παραγωγή του αυτοκινήτου της γαλλικής εταιρείας εξαρτάται κυρίως από τις δυνατότητες παραγωγής που έχει και τον αριθμό των αυτοκινήτων που μπορεί να κατασκευάζει, όπως υποστηρίζουν πηγές από τη Renault. Πληροφορίες επίσης από τη γαλλική εταιρεία αναφέρουν ότι ετοιμάζεται για τη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου στη Φρανκφούρτη η παρουσίαση μιας μεγαλύτερης σε διαστάσεις πολυτελούς coupe έκδοσης.

Πηγή: Auto Express

auto.in.gr