Με διεύρυνση της γκάμας των μοντέλων των εταιρειών που ελέγχει, σχεδιάζει να απαντήσει στον ανταγωνισμό ο όμιλος VW. Ήδη η ομώνυμη αυτοκινητοβιομηχανία ετοιμάζεται να παρουσιάσει την πολυμορφική έκδοση του VW Golf, ενώ στις αρχές Ιουλίου είχε δημοσιοποιηθεί η πρόθεση αντικατάστασης των VW Lupo και Seat Arosa από ένα αντίστοιχων διαστάσεων μοντέλο με το σήμα της Skoda το 2004.
Με διεύρυνση της γκάμας των μοντέλων των εταιρειών που ελέγχει, σχεδιάζει να απαντήσει στον ανταγωνισμό ο όμιλος VW. Ήδη η ομώνυμη αυτοκινητοβιομηχανία ετοιμάζεται να παρουσιάσει την πολυμορφική έκδοση του VW Golf, ενώ στις αρχές Ιουλίου είχε δημοσιοποιηθεί η πρόθεση αντικατάστασης των VW Lupo και Seat Arosa από ένα αντίστοιχων διαστάσεων μοντέλο με το σήμα της Skoda το 2004.
Το επόμενο βήμα αφορά στη Seat, η οποία, σύμφωνα με πληροφορίες, θα παρουσιάσει το 2004 το δικό της μεσαίο πολυμορφικό, το οποίο θα βασίζεται στο δάπεδο του Golf και θα διατίθεται με πέντε ή επτά καθίσματα.
Σχεδιαστικά το ισπανικό MPV θα συνδέεται άμεσα με το ριζοσπαστικό Salsa, που θα αποτελέσει άλλωστε πρότυπο για την εμφάνιση όλων των μελλοντικών μοντέλων της Seat -όπως το νέο Leon που αναμένεται το 2005.
Παράλληλα αναμένεται το πράσινο φως για την παραγωγή των γρήγορων εκδόσεων του νέου Ibiza με τα διακριτικά Cupra αλλά και του αδιάφορου για την ελληνική αγορά Alhambra diesel με κινητήρα των 130 ίππων. Ως πιθανότερη ημερομηνία παρουσίασης των εκδόσεων αυτών θεωρείται ο ερχόμενος Μάρτιος, όταν πραγματοποιηθεί η Διεθνής Έκθεση Αυτοκινήτου στη Γενεύη.