51ο Ράλι Ακρόπολις: Δηλώσεις των οδηγών μετά τον τερματισμό

Διαβάστε τι δήλωσαν οι πρωταγωνιστές του 51ου Ράλι Ακρόπολις μετά τον τερματισμό.

P.Solberg (Subaru): Είναι απίστευτο, καταπληκτικό! Με αυτή τη νίκη είμαι και πάλι σε θέση να διεκδικήσω τον τίτλο. Το αποτέλεσμα ήταν ένας συνδυασμός των ελαστικών και της πολύ καλής προετοιμασίας που κάναμε γι αυτόν τον αγώνα.

S.Loeb (Citroen): Είχαμε μια μεγάλη μάχη με τον Harri Rovanpera και τελικά ήμασταν λίγο ταχύτεροι. Ο αγώνας φέτος ήταν πολύ καλός και οι ΕΔ δεν ήταν τόσο σκληρές. Τα μεγαλύτερα προβλήματα που αντιμετωπίσαμε ήταν οι δυο εντελώς λανθασμένες επιλογές ελαστικών και το γεγονός ότι ξεκινούσαμε πρώτοι στην αρχή του αγώνα. Το αυτοκίνητο ήταν εξαιρετικό.

Η.Rovanpera (Peugeot): Δώσαμε μια μεγάλη μάχη με τον Sebastien Loeb σήμερα. Αντιμετώπισα προβλήματα με την αντιστρεπτική ράβδο, η οποία έσπασε δυο φορές σήμερα και έτσι δεν μπόρεσα να τον κρατήσω πίσω μου. Είμαι χαρούμενος που είμαι εδώ, σε αυτή τη θέση, μετά από τρεις ημέρες σκληρού αγώνα.

F.Duval (Ford): Ήταν ένας καλός αγώνας, αν και μια θέση στο πόντιουμ θα ήταν ακόμα καλύτερη για μας. Το πρωί προσπαθήσαμε να πιάσουμε τον Η.Rovanpera και το S.Loeb αλλά δεν τα καταφέραμε και μειώσαμε ρυθμό. Δεν πήραμε ρίσκα και ανταμειφθήκαμε γι αυτό. Έχω συμμετάσχει σε αυτό τον αγώνα τέσσερις φορές και αυτή είναι η πρώτη φορά που τερματίζω.

D.Carlsson (Peugeot 206 WRC): Είμαι απόλυτα ευχαριστημένος. Είναι απίστευτο που μου έδωσαν και το βραβείο Star of the Rally. Το μυστικό για αυτή την επιτυχία, πιστεύω ότι ήταν ότι… κρατούσα το γκάζι πατημένο. Το αποτέλεσμα ήταν καλύτερο από ότι περίμενα, ενώ υπήρχε έντονος συναγωνισμός. Τώρα, μου φαίνεται δύσκολο να επαναλάβω αυτή την εμφάνιση και στην Τουρκία.

M.Stohl (Peugeot 206 WRC): Ήταν ένας καλός αγώνας για εμάς, με πολύ δύσκολες συνθήκες. Μου άρεσε πάρα πολύ και είμαι πολύ χαρούμενος που τερμάτισα σε μία τόσο καλή θέση. Δεν περίμενα αυτό το αποτέλεσμα σε έναν αγώνα που ήταν πιο σκληρός από άλλες χρονιές. Τα ελαστικά μας ήταν εξαιρετικά και είμαι πολύ ευχαριστημένος που τα είχα στην διάθεση μου.

J.Tuohino (Ford Focus WRC02): Όλα πήγαν καλά, πήραμε δύο βαθμούς για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, κάτι ιδιαίτερα σημαντικό αν σκεφτούμε ότι οδηγούσαμε ένα αυτοκίνητο που βρίσκεται δύο χρόνια πίσω σε εξέλιξη και υποστηρίζεται από μία ιδιωτική ομάδα. Για μένα το Ακρόπολις, ήταν όπως το περίμενα. Οι ΕΔ ήταν καλύτερες από πέρσι και η 7η θέση που τερματίσαμε μας ικανοποιεί. Απλά δεν το ευχαριστήθηκα, διότι κάναμε διάφορες δοκιμές την τελευταία μέρα, ψάχνοντας το στήσιμο του αυτοκινήτου εν όψει του Ράλι Τουρκίας.

Α.Βωβός (Ford Focus WRC03): Νιώθω πολύ χαρούμενος, γιατί όχι μόνο τερματίσαμε, αλλά καταφέραμε να κερδίσουμε ένα βαθμό για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Τελικά, αποδεικνύεται πως το Ράλι Ακρόπολις εκτός από αγώνας ταχύτητας είναι και αγώνας τακτικής, με τη συγκεκριμένη που αποφασίσαμε να ακολουθήσουμε ως τώρα, μας αντάμειψε στο τέλος. Δεν ρισκάραμε καθόλου και τελικά επωφεληθήκαμε από τα προβλήματα του Gilles Panizzi για να τερματίσουμε στην 8η θέση. Είμαι πολύ χαρούμενος και σίγουρα η σημερινή μέρα θα είναι μία πολύ γλυκιά ανάμνηση στο μέλλον.

G.Wilks (Suzuki Ignis Super 1600): Έπρεπε να πιέσω μετά από το άσχημο αποτέλεσμα που είχαμε στο Monte Carlo και η νίκη ήταν ο μοναδικός μου στόχος. Το Ράλι ήταν πολύ ωραίο, αλλά υπήρχαν πολλές σκληρές EΔ με πολλές πέτρες. Έπρεπε να είσαι συγκεντρωμένος όλη την ώρα και να προσέχεις το δρόμο. Οι ΕΔ ήταν πολύ γρήγορες σε ορισμένα κομμάτια, ενώ οι θεατές ήταν καταπληκτικοί.

N.Bernardi (Renault Clio Super 1600): Είχαμε κάποιες καλές και κάποιες κακές στιγμές. Σίγουρα, μας στοίχισε πολύ η ποινή που δεχθήκαμε, η οποία θεωρώ ότι ήταν πολύ αυστηρή. Το αυτοκίνητο ήταν τέλειο, αξιόπιστο με μεγάλη αντοχή στα σκληρά χώματα. Aν αναλογιστούμε, ότι έχω να αγωνιστώ σε χωμάτινο αγώνα δύο χρόνια, τότε είμαι αρκετά ικανοποιημένος από το αποτέλεσμα.

Χ.Pons (Fiat Punto Super 1600): Μας πήγαν όλα καλά. Ο αγώνας ήταν σκληρός και δύσκολος, αλλά ευτυχώς ήμασταν τυχεροί με τον καιρό. Δεν περιμέναμε να βρεθούμε στην τρίτη θέση της κατηγορίας μας.

Κ.Αποστόλου (Mitsubishi Lancer EVO VI): Το Ράλι Ακρόπολις είναι πάντα ένας πολύ ωραίος αγώνας, όχι όμως για τον ερασιτέχνη. Αυτό που ζούσαμε εμείς παλιότερα δεν υπάρχει. Ευχαριστηθήκαμε τον αγώνα και σε αυτό μας βοήθησε και η αξιοπιστία του αυτοκινήτου, το οποίο, χάρη στη φροντίδα των μηχανικών μας, δεν παρουσίασε κανένα πρόβλημα.

Λεωνίδας (Renault Megane Maxi): Ήταν ένα πραγματικό Ακρόπολις. Ένας σκληρός αγώνας, στον οποίο έχει τεράστια σημασία και αξία να τερματίζεις. Ήταν το 38ο Ακρόπολις που συμμετείχα. Γιατί, να μην τα κάνω σαράντα;

S.Blomqvist (Subaru Impreza WRX STI): Όπως κάθε χρονιά, το Ράλι Ακρόπολις είναι πολύ ωραίο. Ο ρυθμός μας στην αρχή ήταν αργός και στη συνέχεια τον αυξήσαμε. Η κατηγορία Ν, είχε έντονο συναγωνισμό, αλλά στην ράμπα του τερματισμού, έφτασαν λίγα αυτοκίνητα. Είναι σκληρός αγώνας.

Γ.Νιώρας (Subaru Impeza WRX): Είχαμε αποφασίσει να πάμε γρήγορα από την αρχή, είχαμε κάποια προβλήματα με το αυτοκίνητο, αλλά όλα εξελίχθηκαν καλά. Σίγουρα σε έναν αγώνα παίζει ρόλο και ο παράγοντας τύχη. Οι καθυστερήσεις που προκλήθηκαν από τις εξόδους προπορευόμενων πληρωμάτων ήταν πολύ κουραστικές.

E.Xαλκιάς (Mitsubishi Lancer EVO VIΙΙ): Ήταν σκληρός αγώνας, αλλά μας πήγαν όλα καλά. Το περίμενα αυτό το αποτέλεσμα. Ευχαριστώ όλους μου τους χορηγούς και τους μηχανικούς.

Η.Παναγιωτούνης (Mitsubishi Lancer EVO VI): Σίγουρα, από τη στιγμή που τερματίσαμε, το συναίσθημα είναι πολύ καλό. Απλά στην αρχή δημιουργήθηκε μεγάλη διαφορά με τα προπορευόμενα πληρώματα, η οποία δεν μας επέτρεψε να τους κυνηγήσουμε στην συνέχεια. Πάντως το ευχαριστηθήκαμε.

auto.in.gr