Ο ανενεργός προσομοιωτής πτήσης των F-16 αντικείμενο συνεδρίασης στο ΓΕΑΣτη Βουλή φέρνει το θ
Αντικείμενο της σύσκεψης των αξιωματικών του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας (ΓΕΑ) αποτέλεσε το θέμα του ανενεργού προσομοιωτή πτήσης των μαχητικών F-16, με αφορμή την πτώση του έβδομου μέσα στο 2000 αεροσκάφους τη Δευτέρα και του τραγικού τέλους για έναν ακόμη πιλότο της Πολεμικής Αεροπορίας. Το θέμα φέρνουν βουλευτές στο Κοινοβούλιο με επίκαιρη ερώτησή τους.
Αντικείμενο της σύσκεψης των αξιωματικών του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας (ΓΕΑ) αποτέλεσε το θέμα του ανενεργού προσομοιωτή πτήσης των μαχητικών F-16, με αφορμή την πτώση του έβδομου μέσα στο 2000 αεροσκάφους τη Δευτέρα και του τραγικού τέλους για έναν ακόμη πιλότο της Πολεμικής Αεροπορίας. Το θέμα φέρνουν βουλευτές στο Κοινοβούλιο με επίκαιρη ερώτησή τους.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Το Βήμα, οι επιτελείς του ΓΕΑ επισημαίνουν ότι οι προσομοιωτές ουδέποτε λειτούργησαν στην πράξη, από την αγορά τους το 1998, και, όσες φορές συνέβη αυτό, δεν ήταν σύμφωνοι με την εκπαίδευση των πιλότων της Πολεμικής Αεροπορίας.
Το ερώτημα που τίθεται, ωστόσο, είναι γιατί η κυβέρνηση δεν ζήτησε ποτέ ποινική ρήτρα από την κατασκευάστρια εταιρεία ή δεν προχώρησε ακόμη και στην ακύρωση της σχετικής σύμβασης.
Οι πιλότοι εξέφρασαν, από την πλευρά τους, την άποψη πως, εάν είχε λειτουργήσει ο προσομοιωτής ή οι χειριστές είχαν λάβει την κατάλληλη εκπαίδευση, τότε ίσως να είχαν αποφευχθεί ορισμένα από τα δυστυχήματα που έχουν σημειωθεί.
Η κυβέρνηση πριν από δύο χρόνια είχε προτιμήσει να αγοράσει τον εν λόγω προσομοιωτή από το Ισραήλ, επειδή η προσφορά ήταν κατά 15 εκατ. δρχ. φθηνότερη από ό,τι των ανταγωνιστών τους, αλλά και επειδή -σύμφωνα με όσα ισχυρίζεται η κατασκευάστρια εταιρεία- θα μπορούσαν να εκπαιδευτούν πιλότοι τόσο των F-16block30 όσο και των F-16block50.
Ωστόσο, από την ώρα της εγκατάστασής του παρέμεινε ανενεργός, με αποτέλεσμα η Πολεμική Αεροπορία να αποστείλει τους πιλότους της για εκπαίδευση στο Ισραήλ. Η επιλογή αυτή κρίθηκε ασύμφορη και για το λόγο αυτόν κλήθηκαν στην Ελλάδα Ισραηλινοί τεχνικοί για να λύσουν το πρόβλημα, αλλά χωρίς αποτέλεσμα.
Το θέμα φτάνει στη Βουλή
Παράλληλα, η Ντ.Μπακογιάννη, με αφορμή το πρόσφατο δυστύχημα με το F-16, ζητά εξηγήσεις από τον υπουργό Αμυνας, Ακη Τσοχατζόπουλο: για ποιο λόγο οι προσομοιωτές παραμένουν ανενεργοί. Επιπλέον, απαιτεί τη σε βάθος διερεύνηση των αιτίων για τη συχνή πτώση μαχητικών αεροσκαφών. Η πρώην υπουργός ρωτά, ακόμη, αν προτίθεται να λάβει κάποια μέτρα για τον εκσυγχρονισμό των μεθόδων εκπαίδευσης των πιλότων και την αντιμετώπιση της κόπωσής τους και της φθοράς του πολεμικού υλικού.
Η Ντ.Μπακογιάννη σημειώνει στην επίκαιρη ερώτησή της ότι το τελευταίο περιστατικό καταδεικνύει πως υπάρχουν σημαντικά και ουσιαστικά θέματα τα οποία σχετίζονται με την κατάσταση των μαχητικών αεροσκαφών και την εκπαίδευση των πιλότων.
Παρόμοια ερώτηση κατέθεσαν η βουλευτής του Συνασπισμού Μαρία Δαμανάκη και ο ανεξάρτητος βουλευτής Γιώργος Καρατζαφέρης.
Στις αρχές του νέου έτους οι πρώτες δοκιμές για τους S-300
Στις αρχές του 2001 θα πραγματοποιηθούν οι πρώτες εκπαιδευτικές βολές με τα πυραυλικά συστήματα S-300 που έχουν εγκατασταθεί στην Κρήτη από το Μάρτιο 1999. Αυτό ανακοίνωσε την Τρίτη Ρώσος αξιωματούχος στο ειδησεογραφικό πρακτορείο Itar Tass, πληροφορία την οποία επιβεβαίωσαν και ελληνικοί στρατιωτικοί παράγοντες.
Πηγές της εφημερίδας Εξουσία αναφέρουν ότι η άσκηση έχει προγραμματιστεί εδώ και αρκετούς μήνες, στο πλαίσιο της διαδικασίας δοκιμών και εκπαίδευσης με όλα τα οπλικά συστήματα που έχει προμηθευτεί η χώρα μας. Οι πύραυλοι S-300 θα εκτοξευτούν εναντίον μεμονωμένων και πολλαπλών στόχων.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τρίτη 14.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/liana-young-r7LB1pnVH0A-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442