Έριδα για τα 6.000 στρέμματα του Ελληνικού Δεν αναβάλλονται τα εγκαίνια του αεροδρομίου των Σ
Προβληματισμό έχει προκαλέσει η ανάπλαση του χώρου του Ελληνικού, καθώς οι αποφάσεις για τη χρήση των 6.000 στρεμμάτων, μετά το κλείσιμο του αεροδρομίου και τη μετεγκατάστασή του στα Σπάτα, δεν έχουν παρθεί ακόμα, με αποτέλεσμα πολλοί φορείς να εποφθαλμιούν τμήματά του, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Ελευθεροτυπία.
Προβληματισμό έχει προκαλέσει η ανάπλαση του χώρου του Ελληνικού, καθώς οι αποφάσεις για τη χρήση των 6.000 στρεμμάτων, μετά το κλείσιμο του αεροδρομίου και τη μετεγκατάστασή του στα Σπάτα, δεν έχουν παρθεί ακόμα, με αποτέλεσμα πολλοί φορείς να εποφθαλμιούν τμήματά του, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Ελευθεροτυπία.
Γεγονός είναι ότι ο Οργανισμός Αθήνας ανέλαβε την υποχρέωση να έχει παραδώσει εντός του Δεκεμβρίου στον «Αθήνα 2004» το οριστικό σχέδιο ανάπλασης του χώρου του Ελληνικού και του Αγίου Κοσμά. Ωστόσο, οι αποφάσεις δεν έχουν ληφθεί ακόμα σε κυβερνητικό επίπεδο.
Ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, Κώστας Λαλιώτης, έχει δηλώσει επανειλημμένα ότι ο χώρος θα μετατραπεί σε μητροπολιτικό πάρκο με ήπια οικιστική ανάπτυξη. Οι προτάσεις, όμως, για την εκμετάλλευση του Ελληνικού ποικίλλουν. Μεταξύ αυτών είναι η μετατροπή του σε αεροδρόμιο υψηλών προσκεκλημένων, η μεταφορά εκεί της αερολέσχης ή της Γυμναστικής Ακαδημίας, η δημιουργία επισκευαστικής βάσης για την Πολεμική Αεροπορία ή νέου γηπέδου του Παναθηναϊκού.
Σοβαρά επιχειρήματα φαίνεται να έχει η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, που υποστηρίζει ότι οι σημερινές εγκαταστάσεις του FIR Αθηνών έχουν ανακαινιστεί πρόσφατα με ηλεκτρονικά μέσα υψηλής τεχνολογίας, και, καθώς δεν είναι υποχρεωτικό να μεταφερθούν στα Σπάτα, προτείνει να παραμείνουν στο Ελληνικό μαζί με τον απαραίτητο αεροδιάδρομο.
Ένας άλλος ενδιαφερόμενος είναι το υπουργείο Εθνικής Αμυνας, που επιμένει να διατηρηθεί η 159 Πτέρυγα Μάχης, η οποία χρησιμοποιείται για την επισκευή πολεμικών αεροσκαφών, και προβάλλει το επιχείρημα ότι το κόστος μετεγκατάστασης είναι υψηλό.
Επίσης, το υπουργείο Μεταφορών ενδιαφέρεται να μεταφερθεί στο Ελληνικό η αερολέσχη του Μαραθώνα, η οποία θα κλείσει λόγω των έργων για τις Ολυμπιακές εγκαταστάσεις στο Σχοινιά.
Η αρχική σκέψη για την αξιοποίηση του χώρου ήταν να φιλοξενηθούν, εν όψει των Ολυμπιακών Αγώνων, στα υπάρχοντα κτίρια της Ολυμπιακής Αεροπορίας (ΟΑ) κάποια αθλήματα, όπως η αντιπτέριση (μπάντμιντον), η ξιφασκία, το μπέιζμπολ, το σόφτμπολ, το χόκεϊ και ενδεχομένως η τοξοβολία.
Τα σχέδια του Οργανισμού της Αθήνας προβλέπουν, πάντως, τη δημιουργία πάρκου (2.500 ή 3.000 στρεμμάτων), την αξιοποίηση των εγκαταστάσεων της ΟΑ ως εκθεσιακού κέντρου και ήπια οικιστική χρήση της υπόλοιπης έκτασης. Στόχος είναι και η άντληση εσόδων ύψους 150 έως 300 δισ. δραχμών, μέρος των οποίων θα διατεθεί για το μητροπολιτικό πάρκο ή για έργα ανάπλασης στα Μεσόγεια, λόγω του νέου αεροδρομίου.
Τα εγκαίνια του αεροδρομίου των Σπάτων δεν αναβάλλονται
Παρά το σοβαρό ενδεχόμενο να μην έχει ολοκληρωθεί η κατασκευή ορισμένων έργων υποδομής του αεροδρομίου Ελευθέριος Βενιζέλος, η κυβέρνηση φέρεται αποφασισμένη να μην αναβάλει τα εγκαίνιά του. Όπως αναφέρει το δημοσίευμα της Ελευθεροτυπίας, είναι θέμα γοήτρου να ανοίξει το νέο αεροδρόμιο την ημέρα που ορίζει η σύμβαση, δηλαδή την 1η Μαρτίου 2001. Υπάρχουν όμως και οικονομικές παράμετροι, καθώς υπολογίζεται ότι κατά τους πρώτους δέκα μήνες λειτουργίας του θα έχει έσοδα ύψους 42 δισ. δραχμών.
Οι ελλείψεις εντοπίζονται στο υπόστεγο για την τεχνική συντήρηση των αεροσκαφών και στο κτίριο για τα εφόδια εδάφους της ΟΑ. Εκτιμάται, λοιπόν, πως το αεροδρόμιο του Ελληνικού δεν θα κλείσει ολοκληρωτικά, καθώς το παλιό υπόστεγο της Ολυμπιακής, με έναν αεροδιάδρομο όπου θα προσγειώνονται τα προς επισκευή αεροσκάφη, θα πρέπει να παραμείνει για τουλάχιστον ένα εξάμηνο.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τρίτη 14.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/liana-young-r7LB1pnVH0A-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442