Η κατάσταση της εταιρείας είναι η ταυτότητα της κυβέρνησης
Οι υψηλοί τόνοι και οι έντονες αντεγκλήσεις μεταξύ του προέδρου της Νέας Δημοκρατίας, Κώστα Καραμανλή, και του υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών, Χρήστου Βερελή, χαρακτηρίζουν τη συζήτηση που έγινε σήμερα, Πέμπτη, στη Βουλή με αφορμή την πρόταση της ΝΔ για σύσταση εξεταστικής επιτροπής σχετικά με την οικονομική κατάσταση της Ολυμπιακής Αεροπορίας. Ο κ. Καραμανλής ανέφερε ότι η κυβερνητική πολιτική της τελευταίας εξαετίας σε ό,τι αφορά την ΟΑ καταδεικνύει μια συστηματική προσπάθεια υποβάθμισης της εταιρείας «με μαέστρο τον ίδιο τον πρωθυπουργό». Ο κ.Βερελής προειδοποίησε τη ΝΔ να μην «υποδαυλίσει τους συνδικαλιστές της σε απεργίες», διότι κάτι τέτοιο «θα σφραγίσει οριστικά την εταιρεία».
Οι υψηλοί τόνοι και οι έντονες αντεγκλήσεις μεταξύ του προέδρου της Νέας Δημοκρατίας, Κώστα Καραμανλή, και του υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών, Χρήστου Βερελή, χαρακτηρίζουν τη συζήτηση που έγινε σήμερα, Πέμπτη, στη Βουλή με αφορμή την πρόταση της ΝΔ για σύσταση εξεταστικής επιτροπής σχετικά με την οικονομική κατάσταση της Ολυμπιακής Αεροπορίας. Ο κ. Καραμανλής ανέφερε ότι η κυβερνητική πολιτική της τελευταίας εξαετίας σε ό,τι αφορά την ΟΑ καταδεικνύει μια συστηματική προσπάθεια υποβάθμισης της εταιρείας «με μαέστρο τον ίδιο τον πρωθυπουργό». Ο κ.Βερελής προειδοποίησε τη ΝΔ να μην «υποδαυλίσει τους συνδικαλιστές της σε απεργίες», διότι κάτι τέτοιο «θα σφραγίσει οριστικά την εταιρεία».
Ο πρόεδρος της ΝΔ, αφού έκανε μια διεξοδική αναφορά σε όλες τις απόπειρες εξυγίανσης της ΟΑ, μίλησε για τη διαχείριση της εταιρείας από τους Βρετανούς μάνατζερ, την οποία χαρακτήρισε αποτυχημένη. «Το μόνο που υπάρχει από τη διοίκηση Λιντς είναι η πρόθεση εκποίησης περιουσιακών στοιχείων της Ολυμπιακής και δεκαετούς μίσθωσης αεροσκαφών, χωρίς διαγωνισμό, με τίμημα που σχεδόν θα επαρκούσε για την αγορά τους» υποστήριξε και προσέθεσε: «Στο ίδιο διάστημα όχι μόνο δεν επιτυγχάνεται καμία περιστολή δαπανών, αλλά αντιθέτως διαπιστώνεται πως διασκορπίζονται τεράστια ποσά».
Σχετικά με τη μετεγκατάσταση της ΟΑ στα Σπάτα, ο κ. Καραμανλής υποστήριξε ότι το νέο αεροδρόμιο κινδυνεύει να μη λειτουργήσει την 1η Μαρτίου του 2001, γιατί δεν έχουν ολοκληρωθεί οι δρόμοι που θα οδηγούν σε αυτό και γιατί ακόμα δεν έχει προχωρήσει η μετεγκατάσταση της τεχνικής βάσης της ΟΑ στα Σπάτα.
Ο πρόεδρος της ΝΔ δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στο τραγικό αεροπορικό δυστύχημα με το πρωθυπουργικό Φάλκον τον περασμένο Σεπτέμβριο, για να τονίσει ότι ακόμα είναι «νωπές» οι διαβεβαιώσεις του πρωθυπουργού ότι οι ευθύνες θα αποδοθούν όσο ψηλά και αν βρίσκονται. «Και τι έγινε;» διερωτήθηκε, επισημαίνοντας ότι καμία από τις διαβεβαιώσεις που δόθηκαν από την κυβέρνηση δεν τηρήθηκαν.
Απαντώντας στις επικρίσεις της ΝΔ, ο υπουργός Μεταφορών παρέθεσε οικονομικά στοιχεία βάσει των οποίων το 1990 η ΟΑ παραδόθηκε από την κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ με έλλειμμα στο ταμείο της που έφτανε τα 80 δισ. δραχμές. Το 1993, όταν την παρέλαβε η κυβέρνηση της ΝΔ, το έλλειμμα ήταν στα 430 δισ. δραχμές.
«Να το ακούσουν οι εργαζόμενοι στην εταιρεία και κυρίως οι επικεφαλής συνδικαλιστές τους ότι, εάν εντός ολίγων μηνών δεν βρούμε ιδιωτικά κεφάλαια, η ΟΑ θα πτωχεύσει» ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Βερελής και τόνισε ότι «πρέπει να βρούμε το θάρρος να τελειώσουμε αυτή την ιστορία».
Όσον αφορά στις ευθύνες των Βρετανών μάνατζερ, ο υπουργός Μεταφορών παραδέχτηκε ότι αυτοί δεν έκαναν τίποτα για να μειώσουν τα έξοδα της εταιρείας, και επισήμανε ότι το ελληνικό Δημόσιο θα εγείρει αξιώσεις εναντίον της Speedwing.
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Δευτέρα 13.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/e-KAyytNKVoqo-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442