Η Ολυμπιακή μπορεί να γίνει κερδοφόρα από το 2002
Με την πρόσληψη 1.000 επιπλέον υπαλλήλων στα επόμενα τρισήμισυ χρόνια, θα προσπαθήσει η διοίκηση της Ολυμπιακής Αεροπορίας να καλύψει το κενό σε εξειδικευμένο προσωπικό, που εκτιμάται από την εταιρεία ότι αποτελεί την αχίλλειο πτέρνα του εθνικού αερομεταφορέα, αλλά και παράλληλα να αποφύγει τη μεγάλη επιβάρυνσή της από υπερωριακή εργασία.
47
Με την πρόσληψη 1.000 επιπλέον υπαλλήλων στα επόμενα
τρισήμισυ χρόνια, θα προσπαθήσει η διοίκηση της Ολυμπιακής Αεροπορίας να καλύψει το κενό σε εξειδικευμένο προσωπικό, που εκτιμάται από την εταιρεία ότι αποτελεί την αχίλλειο πτέρνα του εθνικού αερομεταφορέα, αλλά και παράλληλα να αποφύγει τη μεγάλη επιβάρυνσή της από υπερωριακή εργασία.
Μιλώντας σε συνέντευξη Τύπου στη Θεσσαλονίκη την Παρασκευή, ο διευθύνων σύμβουλος της Ολυμπιακής Ροντ Λιντς εντόπισε τα προβλήματα της εταιρείας αφενός στο οικονομικό της έλλειμμα, που δεν της επιτρέπει να ανανεώσει το στόλο της, και αφετέρου στο κακό επίπεδο των υπηρεσιών που προσφέρει στους πελάτες της.
Ωστόσο, δήλωσε αισιόδοξος για τη δυνατότητα αναστροφής αυτής της κατάστασης και προσδιόρισε ως πρώτο χρόνο κερδοφόρας λειτουργίας της Ολυμπιακής το 2002.
Παρά τις επίμονες ερωτήσεις των δημοσιογράφων, αρνήθηκε να αναφερθεί σε αριθμούς για το οικονομικό έτος 1999, ενώ προσδιόρισε τη συμμετοχή των 6.800 εργαζομένων και των 300 εποχιακών στο 38% του συνολικού κόστους λειτουργίας της εταιρείας με προοπτική μείωσης στο μέλλον.
Επισήμανε, όμως, ότι το κύριο πρόβλημα της εταιρείας δεν είναι ο αριθμός των εργαζομένων αλλά τα χαμηλά έσοδα και η κακή πολιτική πωλήσεων και επικοινωνίας με το κοινό. Ανέφερε, ως χαρακτηριστικά παραδείγματα, τις καθυστερήσεις στις πτήσεις, καθώς και τις ουρές στον έλεγχο εισιτηρίων και στην παραλαβή αποσκευών, προβλήματα που απέδωσε στην ανεπάρκεια προσωπικού ικανού για τη λειτουργία
προηγμένων συστημάτων.
Παρουσιάζοντας τους στόχους της εταιρείας, είπε ότι στις άμεσες προτεραιότητες είναι η κάλυψη από την Ολυμπιακή μεριδίου 25% έως 30% των αερομεταφορών της νοτιοανατολικής Ευρώπης, με μεγάλη πιθανότητα το ποσοστό αυτό να φτάσει και το 40%. Βασικά εργαλεία στην κατεύθυνση αυτή θα αποτελέσουν το υπό κατασκευή αεροδρόμιο των Σπάτων και το αεροδρόμιο Μακεδονία της Θεσσαλονίκης.
ΑΠΕ
- Βραβεία Βιβλίου Public 2026
- ΔΙΑΚΡΟΤΗΜΑ: Ολοκληρωμένη Εκπαίδευση & Σίγουρη Επιτυχία για Κάθε Μαθητή
- Μάθιου Πέρι: Τα μυστικά των Friends και η κληρονομιά του Τσάντλερ στο σφυρί
- Σπίτι μου 2: Φουντώνει η αγωνία των δικαιούχων που είναι «στον αέρα» – Τι απαντά το υπουργείο
- ΑΔΕΔΥ: Απεργία στο Δημόσιο στις 13 Μαΐου – Επαναφορά 13ου και 14ου μισθού
- Για το 3-0 και το Final-4 στο «σπίτι» του ο Παναθηναϊκός
- Πλοίο «φάντασμα» το κρουαζιερόπλοιο MV Hondius όπου ξέσπασε ο χανταϊός – Πώς μεταδόθηκε
- Κρήτη: Συνελήφθη και η σύζυγος του 54χρονου για συνέργεια στη δολοφονία του 20χρονου – Το τροχαίο και η ενέδρα θανάτου
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Τετάρτη 06.05.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/05/pexels-kathrinepnw-12506594-1-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442