Grand Prix του Καναδά 2012: Απλά περνούν απέναντι

Έξι αγώνες και έξι διαφορετικοί νικητές. Οι bookers, «αναπωλούν» τις στιγμές σταθερότητας και… ανίας των παλαιώτερων σεζών της F1.

Μαζί τους ίσως και κάποιες από τις ομάδες. Αυτές ψάχνουν το μυστικό που θα αποδιναμώσει τους αντιπάλους και θα τπους δώσει μία συνέχεια σε νίκες.

Όμως ως τώρα τίποτα και το Grand Prix του Καναδά (σύμφωνα με την παράδοσή του) μάλλον θα μπερδέψει παρά θα διελευκάνει την κατάσταση.

Το Καναδικό Grand Prix εντάχθηκε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1 το 1967 με τον πρώτο αγώνα να λαμβάνει χώρα στην πίστα Mosport Park στο Οντάριο.

Για λόγους ασφαλείας όμως το 1971 η πίστα του Mosport Park έγινε μόνιμη μέχρι το 1978, όταν οι διοργανωτές, άλλαξαν την περιοχή διεξαγωγής. Αυτή την φορά το Μόντρεαλ θα φιλοξενούσε το Grand Prix της Formula 1 σε διαδρομή στο νησί «Notre Dame».

Η «πίστα» βρίσκεται σε ένα τεχνητό νησάκι μέσα στην κοίτη του ποταμού Αγίου Λαυρεντίου.

Πρόκειται για ένα circuit πόλης καθώς η διαδρομή αποτελείται από τους δημόσιους δρόμους που περιβάλουν το πολιτιστικό πάρκο «Jean Drapeau».

Χαρακτηριστικό της διαδρομής ο τοίχος στο τελευταίο chicane πριν την ευθεία εκκίνησης – τερματισμού.

Στο Grand Prix του 1999 τρείς Παγκόσμιοι Πρωταθλητές της Formula 1 έπεσαν πάνω του: οι Damon Hill, Michael Schumacher και Jacques Villeneuve αλλά και ο Πρωταθλητής του θεσμού FIA GT, Ricardo Zonta. Από τότε ο τοίχος αυτός ονομάστικε: «Ο Τοίχος των Πρωταθλητών».

Η διαδρομή δίπλα στην κοίτη του ποταμού έχει συνολικό μήκος 4,361 χιλιόμετρα και δημιουργεί μια γρήγορη πίστα με μέση ωριαία ταχύτητα κοντά στα 200 χλμ/ώρα ενώ η υψηλότερη ταχύτητα πλησιάζει και ίσως τα ξεπερνά σε μερικές περιπτώσεις τα 320 χλμ/ώρα.

Οι οδηγοί κινούνται τέρμα γκάζι στο 63% του γύρου ενώ με το πόδι στο φρένο περίπου στο 18%. Τα μονοθέσια χρειάζονται μεγάλη ροπή και δύναμη ώστε να μπορούν να επιταχύνουν στις εξόδους των στροφών αλλά και την επίτευξη όσο το δυνατόν μεγαλύτερης τελικής ταχύτητας.

Επίσης ο συνδυασμός αργών και μεσαίας ταχύτητας στροφών με την πιο αργή στροφή της πίστας να είναι η φουρκέτα «L’Epingle», την οποία τα μονοθέσια περνούν με περίπου 110 χλμ/ώρα και με 2η σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων, κάνουν τη διαδρομή πρόκληση για τους οδηγούς.

Τα φρένα των μονοθεσίων καταπονούνται περισσότερο από ότι σε κάθε άλλο Grand Prix, καθώς οι 13 συνολικά στροφές της πίστας τα φέρνουν στα όριά τους.

Οι θερμοκρασίες που αναπτύσσουν είναι τόσο μεγάλες που φτάνουν αλλά και ξεπερνούν τους 1000 βαθμούς Κελσίου κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Έτσι οι ομάδες χρησιμοποιούν διαφορετικά φρένα γι’ αυτόν τον αγώνα ώστε να μπορέσουν να αντέξουν τα υψηλά επίπεδα φθοράς.

Η μορφή της διαδρομής εκτός από τα φρένα καταπονεί και το κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο κατά τη διάρκεια του αγώνα κάνει πάνω από 3.500 αλλαγές συνολικά και κατά μέσο όρο περίπου 50 αλλαγές ανά γύρο.

Η «πίστα» φιλοξένησε για πρώτη φορά αγώνα της Formula 1 στις 8 Οκτωβρίου του 1978 με τον …εθνικό ήρωα, Gilles Villeneuve (Ferrari) να παίρνει την νίκη και να ξεσηκώνει τους 73.000 συμπατριώτες του που κατέκλυσαν τις εξέδρες για να στηρίξουν την προσπάθειά του.

Όταν το 1982 ο G. Villeneuve έχασε τη ζωή του στο Ζolder του Βελγίου, η πίστα πήρε το όνομά του.

Το 1996 ανασχεδιάστηκε πλήρως, ενώ το 2005 στρώθηκε με νέα άσφαλτο. Το 2009 έμεινε εκτός προγράμματος για να επιστρέψει το 2010 με κάποιες αλλαγές.

Συγκεκριμένα στρώθηκε νέα άσφαλτος σε κάποια σημεία όπου υπήρχε πρόβλημα, ενώ οι αμμοπαγίδες των στροφών 6 και 8 αντικαταστάθηκαν με ασφάλτινες εξόδους διαφυγής.

Το circuit G. Villeneuve με αριθμούς

42 είναι τα Grand Prix, που έχουν γίνει στον Καναδάσε τρεις διαφορετικές πίστες: Το Mosport Park (1967, 1969, 1971-1974, 1976 και 1977), τη Mont Tremblant (1968, 1970) και το σιρκουί Gilles Villeneuve, που μέχρι σήμερα έχει φιλοξενήσει 32 διοργανώσεις (1978-1986, 1988-2008, 2010).

12 είναι οι νίκες της McLaren στον Καναδά και ακολουθούν η Ferrari με 11 και η Williams με 7.

7 είναι οι νίκες του Michael Schumacher στον Καναδά. Ο Γερμανός έχει τερματίσει 7 φορές στην 1η θέση (1994, 1997, 1998, 2000, 2002, 2003 & 2004). Δύο νίκες έχει ο Lewis Hamilton (2007, 2010) και από μία ο Jenson Button (2011), Fernando Alonso (2006) και Kimi Raikkonen (2005).

6 είναι οι περισσότερες pole positions στον αγώνα και τις έχει κερδίσει και πάλι ο Michael Schumacher στον αριθμό (1994, 1995, 1997, 1999, 2000, 2001).

auto.in.gr