WRC – Ράλι Φινλανδίας 2011: Μεγαλειώδης «Seb»!

«Ίσως αυτή είναι η σπουδαιότερη νίκη» είπε ο Sebastien Loeb, έχοντας μόλις κατακτήσει με μια επίδειξη μεγαλειώδους οδηγικής δεξιότητας για δεύτερη φορά στην καριέρα του στη χώρα των μεγάλων Σκανδιναβών το σπουδαιότερο ράλι του κόσμου, το Ράλι Φινλανδίας.

Παρότι ξεκίνησε τον αγώνα λέγοντας ότι η νίκη δεν ήταν απαραίτητη, σε αντίθεση με τη συγκομιδή αρκετών βαθμών, ο Γάλλος κέρδισε την 4η φετινή του νίκη σε οκτώ αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι 2011 παρακάμπτοντας με περίσσεια οδηγικής τέχνης το μειονέκτημα να εκκινεί πρώτος και στις 21 Ειδικές Διαδρομές!

Ο πρωταθλητής, έτσι, απάντησε με πράξεις στα παιχνίδια τακτικής που εφάρμοσε ξανά ο Sebastien Ogier τις δύο προηγούμενες μέρες, για να πάρει την τέλεια εκδίκηση για τη νίκη που έχασε –επίσης από τα παιχνίδια τακτικής του νεαρού Γάλλου ομολόγου του στη Citroen- στο Ράλι Ακρόπολις, πριν από ενάμιση μήνα.

Ακόμα και ο ίδιος, που ουδέποτε παρασύρθηκε από την έπαρση, παραδέχθηκε την οδηγική τελειότητα μιας από τις σπουδαιότερες εμφανίσεις της καριέρας του: «Είμαι χαρούμενος με όσα κάναμε. Ήταν η τέλεια οδήγηση.

Για μένα ορισμένες φορές τα πράγματα ήταν αληθινά δύσκολα. Χρειάστηκε να μονομαχήσουμε μέχρι τέλους και ίσως αυτή να είναι η σπουδαιότερη νίκη», είπε ο πρωταθλητής. «Καθαρίζαμε το δρόμο για τρεις μέρες και τελικά ήμασταν οι ταχύτεροι στο τέλος. Αισθάνομαι πολύ καλά. Ήταν ένας δύσκολος αγώνας».

Ο «Seb» ξεκίνησε τη σημερινή τελευταία μέρα του αγώνα με προβάδισμα 1,5 δευτ. από τον Sebastien Ogier και 2,6 δευτ. από τον Jari Matti Latvala, καθώς οι δύο τελευταίοι βραδυπόρησαν εσκεμμένα στην τελευταία Ειδική της Παρασκευής για να έχουν ευνοϊκότερη θέση εκκίνησης σήμερα.

Στις πέντε πρώτες σημερινές Ειδικές ο Sebastien Loeb κατάφερε, με τον υγρό δρόμο να είναι σύμμαχός του, να αυξήσει τη διαφορά του στα 10 δευτ. από τον Γάλλο και στα 20 δευτ. από τον Φινλανδό!

Ακολούθησαν ακόμη έξι Ειδικές μέχρι τον τερματισμό και ο Sebastien Loeb δεν τοποθέτησε ποτέ ούτε έναν τροχό σε λάθος σημείο, για να κερδίσει. Αντίθετα, ο S. Ogier είχε ένα κλατάρισμα, έχασε ελάχιστο χρόνο και έπειτα αποφάσισε να κινηθεί λίγο συντηρητικά, όπως είπε, για να διασφαλίσει πως θα τερματίσει – μην έχοντας άλλη καινούρια ρεζέρβα.

Στη μάχη της νίκης θα βρισκόταν και ο Mikko Hirvonen αν δεν είχε την έξοδο στην πρώτη Ειδική του αγώνα, που του κόστισε δύο λεπτά. Ο Φινλανδός ήταν εκθαμβωτικός σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, έκτοτε, κερδίζοντας περισσότερες από τις μισές Ειδικές Διαδρομές και ανεβαίνοντας από την 36η στην 4η θέση.

Άφησε πίσω του σήμερα ακόμα και τον Petter Solberg, που ουδέποτε βρήκε αυτό το τριήμερο το ρυθμό που θα ήθελε, όπως και τον Mads Ostberg που έκλεισε την πρώτη εξάδα. Όσο για τη ΜΙΝΙ, ορισμένα προβλήματα αξιοπιστίας έριξαν τον Dani Sordo και τον Kris Meeke εκτός δεκάδας.

WRC – ΡΑΛΙ ΦΙΝΛΑΝΔΙΑΣ 2011
ΤΕΛΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ
1. Loeb (Citroen) 2:39:37.0
2. Latvala (Ford) +8.1
3. Ogier (Citroen) +12.8
4. Hirvonen (Ford) +1:09.1
5. P. Solberg (Solberg Citroen) +1:16.2
6. Ostberg (Stobart Ford) +1:27.8
7. H. Solberg (Stobart Ford) +3:25.5
8. Wilson (Stobart Ford) +3:53.2
9. Raikkonen (Ice 1 Citroen) +3:59.8
10. Hanninen (Red Bull Skoda) +5:13.7

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ
ΟΔΗΓΩΝ
1. Loeb 171
2. Hirvonen 144
3. Ogier 140
4. Latvala 96
5. P. Solberg 83
6. Ostberg 56
ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ
1. Citroen 290
2. Ford 225
3. Stobart Ford 101
4. Solberg Citroen 71
5. Ice1 Citroen 38
6. Munchi’s Ford 32

auto.in.gr