Επίσημη πρώτη για το νέο Ford Ranger
Στις αρχές του 2012 αναμένεται στην Ευρώπη η νέα γενιά του pickup της "μπλε οβάλ" φίρμας, η οποία θα λανσαριστεί με γκάμα τριών κινητήρων σε δικίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις.
Από την Αυστραλία και την έκθεση αυτοκινήτου του Σίδνεϋ ξεκίνησε η παγκόσμια πορεία της επόμενης γενιάς του Ford Ranger προς τις 180 αγορές όπου θα διατίθεται από το καλοκαίρι του 2011.
Στην Ευρώπη, όπου και αναμένεται το 2012, το Ranger θα διατεθεί σε τρεις εκδόσεις αμαξώματος και με ισάριθμους κινητήρες, δύο πετρελαίου και έναν βενζίνης.
Στην πρώτη κατηγορία ανήκουν ο 2,2 λίτρων Duratorq TDCi I4 με απόδοση 150 ίππων και 375 Nm ροπής και ο ισχυρότερος Duratorq TDCi I5 των 200 ίππων και των 470 Nm ροπής ο οποίος θα εξοπλίζει την κορυφαία έκδοση του αμερικανικού pickup.
Η βενζινοκίνητη έκδοση θα εξοπλίζεται με κινητήρα χωρητικότητας 2,5 λίτρων Duratec I4 απόδοσης 166 ίππων ο οποίος μπορεί να καταστεί συμβατός τόσο με βιοκαύσιμα όσο και υγραέριο.
Ως συνήθως το Ranger θα είναι διαθέσιμο σε τετρακίνητες και σε δικίνητες εκδόσεις στις οποίες θα υπάρχει δυνατότητα επιλογής μεταξύ χειροκίνητου και αυτόματου κιβωτίου έξι σχέσεων αλλά και ενός χειροκίνητου πέντε ταχυτήτων.
Οι τετρακίνητες εκδόσεις θα εφοδιάζονται με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα μετάδοσης με μπλοκέ διαφορικό που θα επιτρέπει στον οδηγό την επιλογή από 4×2 σε 4×4 ενώ υπάρχει και η δυνατότητα επιλογής διαφορικού περιορισμένης ολίσθησης το οποίο όμως αποτελεί στοιχείο του προαιρετικού εξοπλισμού.
Επιπλέον, το νέο Ranger που είναι μεγαλύτερο, προσφέροντας περισσότερους χώρους τόσο στο εσωτερικό όσο και από πλευράς φόρτωσης, διαθέτει ανασχεδιασμένη ανάρτηση εμπρός και πίσω, η οποία -κατά δήλωση του κατασκευαστή- αμβλύνοντας τα χαρακτηριστικά του pickup, δίνει περισσότερο την αίσθηση επιβατικού αυτοκινήτου στο δρόμο.
Σε αυτό άλλωστε στοχεύει και η παρουσία ενός νέου συστήματος, του Adaptive Load Control το οποίο ρυθμίζει την ανάρτηση ούτως ώστε το αυτοκίνητο να μην εμφανίζει κλίσεις, ανεξαρτήτως της θέσης του φορτίου.
Στα νέα συστήματα συγκαταλέγεται και το Trailer Sway Control το οποίο, σε περίπτωση παρουσίας ρυμουλκούμενου, αναλαμβάνει τη διαχείριση των φρένων που επίσης έχουν βελτιωθεί, για πιο αποτελεσματικό φρενάρισμα.
auto.in.gr
- Ξανά στους δρόμους οι αγρότες – Με τρακτέρ και αγροτικά ΙΧ στην Ε-65
- Αποκαλύψεις Ντεσάμπ για τους Εμπαπέ, Ντεμπελέ και Ολίσε στα αποδυτήρια
- Φέτα: Η διαμάχη για τα Π.Ο.Π. προϊόντα επιδεινώνει τους δεσμούς των ΗΠΑ με την Ευρώπη
- Greek 2026 Summer Tourism Season Off to Strong Start, Early Bookings Surge
- H εύθραυστη μητέρα μου, η Όντρεϊ – Η απόπειρα αυτοκτονίας, οι ναζί γονείς και οι πόλεμοι
- Το κίνητρο που ψάχνει ο Ζέλικο Ομπράντοβιτς και ο Άρης του Σιάο
- Το Ισραήλ διέταξε την εκκένωση χωριών βόρεια του ποταμού Λιτάνι – Καταγγελίες για εθνοκάθαρση στον Λίβανο
- Εκλεισε μετά τα προβλήματα η πλατφόρμα για τις αιτήσεις του fuel pass – Αλλάζει ο τρόπος υποβολής
Ακολουθήστε το in.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
![Άκρως Ζωδιακό: Τα Do’s και Don’ts στα ζώδια σήμερα [Δευτέρα 06.04.2026]](https://www.in.gr/wp-content/uploads/2026/04/aziz-acharki-jJbMgASm6l4-unsplash-315x220.jpg)
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442